1.6 СVH стоит сейчас. Родной для неё - 2.0 Так, что не понятно какой будет лучше поставить...чтоб состояние и меньше гемора. Капиталить будет существенно дороже, чем повесить другой. Подскажите, что из навесного надо заменить для 2.0? ЭБУ? ----------- И, ессно, ищется не убитый двигатель по разборкам толковым телефонами поделитесь?
смортя что карб или инж , для замены менчяеш коробку сцепленике кардан впуск выпуск мозги кусокпроводки и т.д.
дешевле откапиталить цвш
А коробку то зачем трогать? Она тянула 2.0, потом повесили 1.6... Инжектор. Сцепление не подходит?
маховики , корзины разные колокола разные стартера м.б. на разных сторонах
А вообще цваш геморный двигло имхо. Я б перешол на охц инжекторный, дёшево, относительно экономично и в принципе едет.
и чем цвш геморный ???
Т.е капиталить в любом случае дешевле? А кто по з/ч расскажет цены?
загильзовать под те поршня что есть у тебя , + кольца вкладыши, прокладки , распред клапана гидрики под вопросом ... неочень то и дорого ... должен уложиться в 6000 грн все вместе т.е. работа с з.ч.
капиталка двигателя 1.6 на сьерру три года назад обошлась в 600 американских денег.
У меня у знакомых немец приехал на сиере думал здесь на разборку продать, пробег говорили около 140тыс и есть сервисная 1992 года, универсал.. По цене хотели по моему 1000- или 1200 если есть интерес могу узнать.
и чем цвш геморный ???
Насколько наслышан з.ч. найти сложновато. Особенно на 1.8. И относительно дорого. Не прав? Да и слаб он для такого веса, у моего знакомого был такой. Правда потише будет охца. Но когда он со мной ехал (у мну тогда ещё не инжехтурный был) сразу это сам чувствовал.
1.8 да ( правда забываем про з.ч. с мерикосового 1.9 ) 1.6 , 1.4 нивапрос ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по разборкам толковым телефонами поделитесь?
