Уважаемые фордоводы. Может у меня возникнуть ситуация прикупить машинку. В своей жизни я ездил на всех продваемых официально в Украине Фордах и мне понравились Мондео и Фокус. Б/у эти автомобили годов так 2001-2005 стоят порядка 12000-15000 американских денег. Очень нравится Фокус 1,8TDi. Если Мондео, то 2,0-2,5Бенз, Лучше конечно тот же дизель. Ездил я на служебных авто и не представляю сколько стоит обслуживание данных аппаратов. Или всё таки не выпендриваться и купить новый Ланос (религия в принципе позволяет) Если смотреть на стоимость запчастей, то я работал на WINNER Imports, остались друзья там, за мелочью конечно не стоит напрягать, но за дорогим железом, думаю помогут. А для сотрудников программа лояльности по запчастям, да и на сервисе скидка. Что посоветуете в данной ситуации?
тока не 2.5 бензин ... в остальном ... хм ... при пробеге 150ткм готовиться поработать с двигателем ... в принципе усе
да если что некоторые вещи с мазды подходят ... которые не бьются по фордовским каталогам или бьются как двигатель в сборе
ланос не ... вокус 1.8 тди да ... или моня 2.2 тд
тока не 2.5 бензин ... в остальном ... хм ... при пробеге 150ткм готовиться поработать с двигателем ... в принципе усе
вокус 1.8 тди да ... или моня 2.2 тд
А что там с двиглом 2,5 не так? Я ездил на 2-х литровом мондео, так на автомате, он как в кисель попал. А на механике, ещё ничё. Просто корабль тяжёлый. Я не представляю как будет ехать фокус 2,2тд, если у меня 1,8 шпарил как невменяемый. А проблемы с дизельным движком как? Мне хлопцы с Виннера, говорили что в Конекте ломаится он по быстрому (а там же типа одинаковые) Правда они добавляли, что этот конект загружают грузом не по Божески.
Уважаемые фордоводы.
Что посоветуете в данной ситуации?
Уважаемые фордоводы в данной ситуации посоветуют брать Форд. Всегда ваш, Капитан Очевидность.
Если без шуток, то б/у форды в этой стране недооценены. Чем собственно я и воспользовался. Машины надежные и беспроблемные. Главное внимательно все проверить перед покупкой. Неоригинальные запчасти и расходники вполне себе дешевые и вполне себе качественные. Не дороже любой другой иномарки этого класса. Имхо б/у фокус с пробегом до 60 тык за 12-15 килобаксов - то что доктор прописал.
Уважаемые фордоводы.
Что посоветуете в данной ситуации?
Уважаемые фордоводы в данной ситуации посоветуют брать Форд. Всегда ваш, Капитан Очевидность.
Если без шуток, то б/у форды в этой стране недооценены.
Вот и я о том же. Ездил, знаю. Дизайн строгий. беспонтовый. Фокус как маленький боксёр. У фордяка есть мега опция зачётная. По крайней мере у мондео. Это обогреваемое переднее стекло. Обдув после этого не воспринимается как таковой!!!
Уважаемые фордоводы.
Что посоветуете в данной ситуации?
Уважаемые фордоводы в данной ситуации посоветуют брать Форд. Всегда ваш, Капитан Очевидность.
Если без шуток, то б/у форды в этой стране недооценены.
Вот и я о том же. Ездил, знаю. Дизайн строгий. беспонтовый. Фокус как маленький боксёр. У фордяка есть мега опция зачётная. По крайней мере у мондео. Это обогреваемое переднее стекло. Обдув после этого не воспринимается как таковой!!!
Есть у всех фордяк такая опция. Даже у Фиесты. Но у нас ее надо либо дозаказывать и ждать когда привезут, либо брать топовую комплектацию.
Загляни еще на форд клуб, там много полезной инфы есть, да можешь поспрашивать там пацаны общительные, у меня друг там один из админов , если к ним забежишь, можешь маякнуть я те скину его ник и координаты, он тя может просвятит по полной программе, форды это его стихия))))
А подскажите, пожалуйста, комрады, ваше мнение: Есть вариант взять где-то за 11т. Фотрд Фокус 2 1,4 механику. Состояние вроде без особых проблем. Сейчас Ланос.
Смущает шумоизоляция, двигатель и БАГАЖНИК (у меня ребенок, т.е. вожу каляску, стульчик кучу барахла)
А подскажите, пожалуйста, комрады, ваше мнение: Есть вариант взять где-то за 11т. Фотрд Фокус 2 1,4 механику. Состояние вроде без особых проблем. Сейчас Ланос.
Если пробег меньше 50 тысяч, то это в принципе хорошая цена. Но с таким движком Фокус даже до звания "овощ" не дотягивает... На его вес это слишком слабый двигатель. Лучше ориентируйтесь на двиг 1,6 и выше. Нормальная цена на такие будет в зависимости от пробега и комплектации где-то 12-14 тысяч.
Смущает шумоизоляция,
После Ланоса?
двигатель и БАГАЖНИК (у меня ребенок, т.е. вожу каляску, стульчик кучу барахла)
Багажник Фокуса седана больше ланосовского. У хетча приблизительно такой же + возможность сложить спинку сиденья и получить грузовик. А вообще если хотите большой багажник берите вагон.
1. Ну, кагбэ, сравнение на пальцах - но по сравнению с тем же ланосом динамика и крейсерская скорость будет хуже? Я не гонщег но тупить на дороге не люблю.... 2. Шумка. Ясно, что в ланосе такого понятия не существует. НО за свои отдвнные кровные хотелось бы получить необходимый мне комфорт. 3.
У хетча приблизительно такой же
как у ланоса? Визуально он вдвое меньше (может из-за перегородки?) и куча места съедена запаской и пенопластом. Вариант сложить сидухи не канает - ездим вторем.
А вообще если хотите большой багажник берите вагон.
Какой вагон?
при пробеге 150ткм готовиться поработать с двигателем ...
А шо с ними случается после 150 тык?Это я для своего Мони спрашиваю...Готовлюсь,если наезжу канеша...У мну щас 31 тыща.
Какой вагон?
-- универсал
1. Ну, кагбэ, сравнение на пальцах - но по сравнению с тем же ланосом динамика и крейсерская скорость будет хуже? Я не гонщег но тупить на дороге не люблю....
Разгон до 100 км/ч, 14.1 с. Приблизительно как старая Волга. То бишь в 1,3 раза медленнее Ланоса. Можно забыть о обгонах на трассе.
2. Шумка. Ясно, что в ланосе такого понятия не существует. НО за свои отдвнные кровные хотелось бы получить необходимый мне комфорт.
Тут только вы сами можете определить достаточность шумки. Сходите на тест-драйв к официалам. У них это бесплатно. Лично мне шумки вполне хватает.
3.
У хетча приблизительно такой же
как у ланоса? Визуально он вдвое меньше (может из-за перегородки?) и куча места съедена запаской и пенопластом.
Правило погрузки шмоток в хетчбек: складывать вертикально (в отличие от седана). Кстати в пенопласте куча всяких ниш для барахла. Что есть очень удобно. У меня там обитают знак аварийной остановки, омывайка, вода, рукавицы и куча другого барахла.
Вариант сложить сидухи не канает - ездим вторем.
Там как-бы они раздельно складываются 2/3. Так что задний пассажир дискомфорта не ощутит. Но то на любителя...
А вообще если хотите большой багажник берите вагон.
Какой вагон?
Тип кузова. Еще называют универсал / караван.
Пожалуй, наиболее конкретная и "убивающая" фраза - "Разгон до 100 км/ч, 14.1 с". Объективно этот показатель хреновый. Короче, реально понимаю, что за 11к это будет не лучший выбор....
Пожалуй, наиболее конкретная и "убивающая" фраза - "Разгон до 100 км/ч, 14.1 с". Объективно этот показатель хреновый. Короче, реально понимаю, что за 11к это будет не лучший выбор....
На авто.риа есть немеряно предложений Фокусов 1,6 за 11 тысяч. Можно найти даже комплектацию Ghia, но с пробегом за 100 тысяч.
А потом раскошелится на обслуге
Разгон до 100 км/ч, 14.1 с. Приблизительно как старая Волга. То бишь в 1,3 раза медленнее Ланоса. Можно забыть о обгонах на трассе.
У меня тоже 1.4 и разгон за 14 с. Для Киева вполне достаточно чтоб в пробках ездить. "на светофорах" не особо покатаешься По трассе да. Хочется бОльшего, но привыкаешь "просчитывать" обгон
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
