потому как особо не разбираюсь в ней... кто на чем ездил и кто что знает? хочу брать и не очень хочу промазать с выбором... список:
nokian hakka v toyo t1r dunlop sp sport 9000 michelin pilot exalto bridgestone potenza re001 adrenalin
стиль езды агрессивный, с покатушками по фео. нужна уверенность как на сухом, так и на мокром покрытии. всем спасибо.
[цитата dunlop sp sport 9000 michelin pilot exalto
Бери из этих двух. Если данлоп японец- спилишь быстро, однако резина хороша. Я её себе поставил, правда немца...
ну вот за данлоп я тоже слышал что японец нельзя брать... только немца...
ну вот за данлоп я тоже слышал что японец нельзя брать... только немца...
Немного не так. Брать можно, но износ быстрый...
с этим разобрались... что за остальных претендентов скажут? очень интересно на счет бриджа...
Но и дешевле чем немец!
У каждого шинного производителя есть спортивные модели, из этого списка как по мне Нокиан как бы немного не то. А на какой автомобиль ставить будешь?
Но и дешевле чем немец!
ну не существенно
с этим разобрались... что за остальных претендентов скажут? очень интересно на счет бриджа...
Вообще летний бридж никогда за хорошую шину не считался...Там больше понтовых названий типа "адреналин", "потенза" и т.п. Мишлен,вредештайн давно достигли того, к чему бридж доходит только сейчас...
Вообще летний бридж никогда за хорошую шину не считался...Там больше понтовых названий типа "адреналин", "потенза" и т.п. Мишлен,вредештайн давно достигли того, к чему бридж доходит только сейчас...
странно, что формула-1 до сих пор ездит на бридже, а не на мишике или вредештайне.
Вообще летний бридж никогда за хорошую шину не считался...Там больше понтовых названий типа "адреналин", "потенза" и т.п. Мишлен,вредештайн давно достигли того, к чему бридж доходит только сейчас...
странно, что формула-1 до сих пор ездит на бридже, а не на мишике или вредештайне.
ну блин и Себостьян чемпином мира во ВРЦ на Ц4, (кстати ралли ближе к потребителю чем Ф1) так что теперь другие авто хуже? не нужно сваливать спорт, профспорт маркетинг рекламу спонсорство и обычные гражданские шины, я езжу на конти, в списке нету=( но нравятся тойо по звуку, как резина поет на поворотах, без сносов и заносов просто в повороте =)) ну и если агрессивный стиль, то лучше еще и на вес резины смотреть=) для зачетов, а для тренировок брать б/у
потому как особо не разбираюсь в ней... кто на чем ездил и кто что знает? хочу брать и не очень хочу промазать с выбором... список:
nokian hakka v toyo t1r dunlop sp sport 9000 michelin pilot exalto bridgestone potenza re001 adrenalin
стиль езды агрессивный, с покатушками по фео. нужна уверенность как на сухом, так и на мокром покрытии. всем спасибо.
А как сюда затесалась Hakka V? Если Нокиан - то Hakka Z.
хакки з нет в моем размере. 195/50 R15. короче я так понял из всего этого самый достойный будет мишка?
странно, что формула-1 до сих пор ездит на бридже, а не на мишике или вредештайне.
Не потому, что бридж лучше мишки, а потому что в компании Биджстоун знают, как надо выигрывать тендеры. Вот и все. К тому же бриджи последний сезон в формуле и тю-тю... Кстати, если мне память не изменяет, мишка в свою бытность в Ф1 был не хуже, а зачастую лучше бриджиков. Да и формульная резина, думается мне, отличается от обычной легковой так же, как и болид Ф1 от гражданских жигулей.
хакки з нет в моем размере. 195/50 R15. короче я так понял из всего этого самый достойный будет мишка?
Посмотри еще в сторону Vredestein Sportrac 3 - тоже очень достойный вариант для быстрой езды, как по сухой, так и по мокрой дороге.
хакки з нет в моем размере. 195/50 R15. короче я так понял из всего этого самый достойный будет мишка?
Посмотри еще в сторону Vredestein Sportrac 3 - тоже очень достойный вариант для быстрой езды, как по сухой, так и по мокрой дороге.
посмотрел) в одной цене с мишкой)
Еще вариант Kumho KU31, переобулся в этом сезоне, пока доволен.
всем большое спасибо за отзывы и советы, купил мишку пилот экзальто по 692 грн за колэсо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и т.п. Мишлен,вредештайн давно достигли того, к чему бридж доходит только сейчас...
