Появился треск в заднем правом колесе, прослушивается при накате, на маленькой скорости, не громкий. Исчезает при повышении скорости. Ручник, нагрузки никак на процес не влияют.
Думали, что подшипник полуоси. Но на яме вывесили колеса, отсоединили корданвал. Треск исходит от правого колеса вне зависимости (при прослушке из ямы):
вывешеное только правое или левое колесо; вывешены оба колеса; вне разницы от затяжки колодок.
Колодки, таким образом, и все что с ними связано - отпадает.
Что тогда это может быть? Редуктор? Где рыть, чем грозит, где сделать?
Слишком длинный колесный болт трет по щитку?
Щелчки есть, даже если колесо заблокировано (на земле стоит). Но шум именно от него. В вывешеном состоянии никаких люфтов не обнаружено, даже при ударах верх-вниз.
Так подш. полуоси смотрели? Барабан внимательно осмотрел? У меня было - треснул , хорошо, что не разлетелся в дороге
Слишком длинный колесный болт трет по щитку?
У меня что-то подобное, когда снял барабан - всё на месте, только заметил, что слегка обточен рычажок, соединённый с тросиком ручника и когда ставил колесо - один колёсный болт тоже слегка обточен на конце, неужели болт внутри может начать со временем цеплять этот рычажок - ведь раньше не было ничего такого?
Ха-ха ! Пардон-с, не сообщил: трески исходили из задней крестовины- под нагрузкой ничего, на накате - легкие щелчки. Заменили с кумом, прошла она тыщ- 25-30 (кае-то россейская) и усЕ,- нанотехнологии, плин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, хорошо, что не разлетелся в дороге 
