По цене разница между 1 и 2 1000$, между 2 и 3 тоже 1000$
Что бы Вы посоветовали
По поводу IS300 вроде хорошо что на год новее, но меня смущает то что араб. В чем могут быть его минусы. По словам продавца с 2007 года эксплуатировалась у нас. По поводу IS250 - немного хуже комплектация (нет ксенона, эл. рег. сидений, диски R16) По поводу IS250 AWD смущает больший пробег и пока не знаю откуда она (европа, араб)
Если можно напишите основные плюсы минусы арабской версии в сравнении с европейской.
По цене разница между 1 и 2 1000$, между 2 и 3 тоже 1000$
Что бы Вы посоветовали
По поводу IS300 вроде хорошо что на год новее, но меня смущает то что араб. В чем могут быть его минусы. По словам продавца с 2007 года эксплуатировалась у нас. По поводу IS250 - немного хуже комплектация (нет ксенона, эл. рег. сидений, диски R16) По поводу IS250 AWD смущает больший пробег и пока не знаю откуда она (европа, араб)
Если можно напишите основные плюсы минусы арабской версии в сравнении с европейской.
1 и 3 пробег приблизительно одинаковый (40000/3)*4 = 53000 и более похож на реальный. Да и 55000 вполне нормальный пробег: уже повылазили и устранены все детские болячки, но еще не начала сыпаться
А по поводу разницы арабской и европейской версий что можете сказать
у араба аккумулятор меньшей ёмкости,и тосол отличается))а только больше ничего)разве что араб бывает только с мотором 3 литра)а америка с 2,5 и 3,5)ну и европа с дизелем 2,2 в придачу))
бери тот, что с камерой+монитором и Марком Левинсоном
Ту что мощнее и комплектация где лучше. С ксеноном, полным электропакетом. Ну и Левинсон
ПС: Лексус без электро-сидений, даже как-то несерьёзно звучит, не бери такой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
