уже месяцев 8 катаюсь на fiesta 1,4, 2006 г. в. на 92 - готов заметить что динамика улучшилась по сравнению с 95-м и 95+ (кроме заправки УКРАВТО- это про 95). Бортового компа нет - поэтому не могу сказать про расход, так и не замерял. Пережил запуски в -30 градусный мороз без присадок в топливо типа TBЕ (Castrol). Топливный фильтр значительнее чище чем при использовании 95.
больше влияет на расход не октан а фракционный состав ...
например для догонки октана до 95 используют МТБЭ это легкая жидкость кипящая при 54-55 градусов с плотностью 0.74
а основную мощность дают средние фракции
Бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C
МТБЭ в данном случае легкая фракция
Макс. А скорп 2.3 как отнесётся к 92? Пробовал кто?
попробуй с.ж. углы зажигание все такоеже как на 2.0 16 клап
на фиесте на 98-м будет больше расход
На акценте расход меньше, на вектре меньше - а на фиесте будет больше... Это просто авторитетное мнение? Или оно чем-то подкреплено?
Вчера залил 92-й. Разницы пока не почувствовал. Пробовал ехать на разных режимах. Хммм. На сиерре OHC когда-то ездил на 92-м постоянно. На переходном скорпе только 95 лил.
скорпы это ж почти америкосы , а все америкосы без проблем ездят на 80-м , я своего японца (2006 г.в.)уже год как перевел на 92-й , причем в основном АНП-шный , на ТНК хуже , на бензе от "ВР" добавляется к расходу 1,5литра/100км по трассе , по чему не знаю
больше влияет на расход не октан а фракционный состав ...
например для догонки октана до 95 используют МТБЭ это легкая жидкость кипящая при 54-55 градусов с плотностью 0.74
а основную мощность дают средние фракции
Бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C
МТБЭ в данном случае легкая фракция
Спасибо за развернутый ответ ЗЫ моей машине пока больше всего понравился 92й УкрТат
скорпы это чисса европейцы в штатах их никогда небыло и на 80м и америкосовские никогда не ездили ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
