нее, маршрут в 7 км, это не мгновенный (мгновенный и за 100 бывает, т.к. БК , больше 99 не показывает , разрядность такая)
Отжеж. прицепилсО. Это ты писал? "при обычном городе - не более 7,5"? Значитсо так и запишем - средний 7,5 на 100 км...
бортовой комп и лансер 1.6 вещи не совместимые )
Эт почему же у мну живет прекрасно недавно сбрасывал счетчики - за 30ткм расхождение одометра 0.3%, расхода (БК и чеки) - 3%. Можно, конечно и расход откалибровать, но лень-матушка Шо я делаю не так
Теперь по сути: этой зимой расход таки был выше прошлой (10 против 8 где-то); потеплело - уменьшился
А вот скажи, маршрут у тебя поменялся? Кажется ты осенью на Русановку переехал... На работу на правый по пробкам? Домой на левый по пробкам? Мож тут собака порылась Если на трассе нормально - не парься
UPD: выше Allodin все правильно написАл
эх.. я-то переехал, но я бы не сказал что раньше было лучше для машинки. особенно зимой. особенно до автозапуска. раньше как было - пришел на стоянку, завел, смахнул снег - поехал. Пока до работы доехал - машинко прогрелось. вечером аналогично С автозапуском расход ещё увеличился, ибо помимо автопрогрева двигла я давал ещё время автопрогрева салона Пришел на стоянку - машинка уже 20 мин. работает, в салоне тепло и уютно. 10 минут проехал до работы. Назад также - 20 минут прогрева, 10 минут ехать
А сейчас, конечно прогрева меньше (пока жара не началась), еду намного дольше. Зимой (пока работал на русановке) расход был под 14(!) литров. терпел.
Сейчас 11-12л. Имхо всёравно много.
Пришел на стоянку - машинка уже 20 мин. работает, в салоне тепло и уютно. 10 минут проехал до работы. Назад также - 20 минут прогрева, 10 минут ехать
Не, ну ты издеваешься? с такой "ездой" и жалуешься на расход
А сейчас, конечно прогрева меньше (пока жара не началась)
автозапуск работает? Имхо, уже не сильно и нужен
Сейчас 11-12л. Имхо всёравно много.
просили ж - огласи маршрут, тогда, наверное, и понятно всем всё станет
Фильтр воздушный давно менял?
И с таким режимом на расход жаловаться?
Пришел на стоянку - машинка уже 20 мин. работает
- -0,3(0,4) л.
10 минут ехать
- пусть средняя - 40км/час(хотя это фантастика), итого проехав 6-7 км с расходом в 8л/100км потратишь ещё 0,48-0,56л. Итого расход 0,78-0,96л/7(8) км, или расход 9,75-13,71л/100км. Шониясна?(С) Погрей машинку ещё +10 минут - кукурузеры начнут завидовать
PS - грей машину меньше. Расход и масло будут целЕе скорость прогрева у двигла в моем авто(а он от твоего недалеко ушел)- 12-15градусов в минуту, приемлемая температура ОЖ - 35градусей. Т.е. от -40до +35(75градусов разница) нужно 5-6 минут, не больше. от -40, я такой температуры у нас ни разу не видел
я ж говорю, что "терпел" сейчас машинка прогревается от силы 5 минут, пока жара не началась. начнется жара - будет "прогреваться" дольше с включенным кондишином.
фильтр воздушный и салона менял эм.. где-то 1.5-2 месяца назад.
PS - грей машину меньше. Расход и масло будут целЕе скорость прогрева у двигла в моем авто(а он от твоего недалеко ушел)- 12-15градусов в минуту, приемлемая температура ОЖ - 35градусей. Т.е. от -40до +35(75градусов разница) нужно 5-6 минут, не больше. от -40, я такой температуры у нас ни разу не видел
это скорость прогрева двигла... а я ж салон грею а масло.. ну меняю чаще чем через 10-15 тыщ км. вот перед зимой поменял, на днях опять поменяю. а проехал-то около 5 тыщ только. (сколько там той зимы)
А нельзя по схеме замутить грей работающий при автозаводе . Уходишь, включил. Мотор завел - пошел нагрев сидений
А нельзя по схеме замутить грей работающий при автозаводе . Уходишь, включил. Мотор завел - пошел нагрев сидений
та ни вапрос - мутить не надо ничего - тумблер попогрейки включенным оставить - включится автозапуск (а значит и зажигание) - включится и попогрев
у тебя около 20км в одну сторону и, таки, минимум, мосты=пробки у меня 11км, греется только пока курю (ну зимой еще чуть дольше - пока снег очищу) - но никак не 20мин. Через 2 км от дома уже двиг прогрет, через 4-5 и в салоне норма; кстати попогрейкой пользовался только в самые морозы, а так этим благом цивилизации только жена пользуется. Зы: за зиму (т.е. считал пробег на зимней резине) проехал 6300. Как у мну получилось проехать больше тебя при меньших ежедневных Если очень хочется, подниму чеки и посчитаю расход за этот период.
Короче, мой вывод - слишком долго греешь плюс езда у тебя, как ни крути, "со всей толпой" - утром на правый (да еще и центр), вечером на левый. Отсюда и такой расход. На трассе все гуд. Не заморачивайся или... меняй работу
во первых я работу сменил 9-го марта, тоесть аккурат уже после потепления. расход-то конечно упал, с 13 до 12л но всёравно напрягает. машинка сейчас греется 5 минут, тоесть перерасход небольшой. а по поводу маршрута - дык пробок почти ж нет сейчас. я обратно за 30 минут доезжаю, на работу, правда, 40 минут. (к тому же я работаю с 8:30 до 17:30)
Попробуй греть 20 секунд и ехать. Литр экономии появляется;)
..при обычном городе - не более 7,5(сильно экономить, то и до 6 мона уложится). 1,6, ручка. Трогаюсь без подгазовки..
дизель?
..при обычном городе - не более 7,5(сильно экономить, то и до 6 мона уложится). 1,6, ручка. Трогаюсь без подгазовки..
дизель?
не. Бензин. 92-й На дизеле 1,6 расход 19л/100км получить - кузнеца звать нужно .
причина повышенного расхода ИМХО выявлена - ОККО. Заливаю 4-ый бак ВОГа - расход выше 10-тки не подымается.
причина повышенного расхода ИМХО выявлена - ОККО. Заливаю 4-ый бак ВОГа - расход выше 10-тки не подымается.
у мну тоже были проблемы с ОККО, больше не пользую. Заливаю КЛО, про ВОГ мало что скажу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это не мгновенный
, больше 99 не показывает 
, разрядность такая) 
)
Если на трассе нормально - не парься 
грей работающий при автозаводе 
