даже бориспольскую иногда пытаются перебегать шо уж за победы говорить) идиотов хватает, как в автомобилях которым все медленно, так и на двух ногах которым нада именно здесь на ту сторону.
даже бориспольскую иногда пытаются перебегать шо уж за победы говорить) идиотов хватает, как в автомобилях которым все медленно, так и на двух ногах которым нада именно здесь на ту сторону.
+1 сегодня обострение у них какое-то. 5 штук сайгаков, начиная еще с трассы и столички. Вроде все трезвые и с виду не полоумные.
Я сегодня на бориспольке видел чудака, бредущего в одних шортах по газону между направлениями асфальта… Очевидно шиза ещё далеко не всех своих клиентов в могилу свела.
Я сегодня на бориспольке видел чудака, бредущего в одних шортах по газону между направлениями асфальта… Очевидно шиза ещё далеко не всех своих клиентов в могилу свела.
ага. главное что до сих пор у нас многие думают, что их там не бывает.
И как это удастся сделать в потоке который весь не нарушает?
А как это сейчас делают? А как это всегда делали? Просто левую скорость проставить на фото, точно так же, как бывало с "Визирами", точно так же, как демонстрируют непонятно что на "фенах". Меня на эти "фены" останавливали на скорости от 60-ти до 150-ти, и всегда на "фене" было 81 или 83! Что им мешает заниматься тем же самым?
К чему привыкают водители? Нарушать? Ну так я и пытаюсь донести простую мысль, что если соблюждать правила не думая "а почему" и не пытаясь разгадать мысли установщиков ограничений, то все провокации ГАИ перестанет работать.
Никогда такого не будет, если ограничения откровенно абсурдны и просто не дают реально ездить...
А пока ГАИ играет собственно на страстях водителей и тут последние сами себе злобные буратины. Винить в том, что ГАИ использует слабости водятлов нельзя. Так можно вполне оправдать насильника так как жертва была не в паранже.
Как раз наоборот... И на каких страстях играет ГАИ? ГАИ сама создаёт ситуации, которые и использует...
По проспекту Победы 80 можно было еще когда 2107 был супер-болидом, а что такое резина - никто близко не слышал. С тех пор прошло лет 25, внимание вопрос, сколько там ехать на БМВ где комплект резины - стоит как пол-жигулятора того. Не считая тормозов, ходовой, двигателя, и тучи электрических приблуд?
А что делать с как минимум не изменившейся скоростью реакции водителя? С не изменившейся с тех пор дистанцией видимости? (Она, кстати даже уменьшилась, так как машин стало больше.) Или у нас и пешеходы перебегают дорогу теперь с электронными приблудами и мега-резиной на кроссовках?
Пешеходы на проспекте Победы большая редкость, из-за отбойника. Которого, кстати, в старые времена не было. А что до скорости реакции - так не до 200 же ограничения предлагается поднимать...
даже бориспольскую иногда пытаются перебегать шо уж за победы говорить) идиотов хватает, как в автомобилях которым все медленно, так и на двух ногах которым нада именно здесь на ту сторону.
Ну так это - должна быть проблема исключительно перебегающего...
Ну вот и я о том. Людям просто хочется ехать быстрее. Не более того. Им кажется, что это быстрее.
Это не так. Людям хочется ехать комфортно. На проспектах и магистралях, для большинства, комфортная скорость около сотни. Например сегодня проехался по бориспольской магистрали. Вроде и до 150и можно, а все едут около сотни. Быстрее или медленнее, едет процентов десять, не больше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
