В ответ на: Просто определенная работа - стоит определенной оплаты.
Вот это главная мысль- которая отвечает ТС- на его вопрос. Работа в ШМ с дисками и шинами состоит из мелочей (я не рассматриваю обычные железные диски)- например- работа с литым диском осуществляется на станке с применением пластиковых "нахлобучек"- на головку станка, на отжимную лопату, на монтировку или спец накладку на диск из пластика ,(это для того чтобы не повредить краску литого диска снаружи),а также сюда же входят нахлобучки на зажимные "клыки" на столе самого станка- а в другой мастерской об этом даже не слышали Теперь по процессу, на одном ШМ- снимаются колеса ,моются в спец мойке для колес, на другом только водят щеткой внутри диска.На одном не применяют гайковерт вообще- и затягивают колесный крепеж- динамометрическим ключем- на другом тянут гайки с таким же усилием -котрый установлен на гайковерте для откручивания.:) Балансировка :- делается на спец адаптерах- и после двух внедорожников калибруется станок, и не балансируются на этом станке колеса бусов "цешки"- а на другом монтаже, на этом станке делают "все"- и не знают как его откалибровать По персоналу- на первом шиномонтаже высокие требование к процессу, т.е работник должен все эти МЕЛОЧИ использовать, и знать как и что делается- за это ему нужно чуть больше платить, чем там где все делается спустя рукава. Теперь вопрос к ТС- стоимость работ в таком описании должна отличаться от других мастерских ? Ответ: должна. И самый главный момент- народ едет на "мастера" и понимают, что лучше заплатит больше -но сделать один раз, и не переделывать. Поэтому, в одном месте 108 -и дисбаланс - в другом 130 - и полгода нормальной езды. Для ТС- удачи в выборе "не зажранных", трезвых и опытных профессионалов
У шиномонтажников кризиса нет? Или очень денежки нужны?
А у тебя кризис есть? Приблизительно попытаюсь описать ситуацию: платят аренду, свет, купили оборудование, содержат его в рабочем состоянии субъективно - имеют риск испортить резину или диск, латки, свинец, кушать надо ну и прочее. Ну и какие тут 80 грн за 4 колеса и 30 минут работы? Хз-хз... Каждый крутиться как может. Меня полностью устроила переобувка литья 15 под ключ за 140 грн. Интересно - сколько бы ты взял за переобувку с грузиками и т.д., бортированием 4х колёс, если сам занимался шиномонтажём? 80 грн? 100? или может 20?
Сегодня переобул 16-й радиус - 240 грн. с учетом 25%-й скидки (за то, что резину у "вип-шины" купил), а еще доплатил 330 - за рихтовку дисков. Куча машин в Киеве ,дороги ужасные, большинство ездит на зимних и летних (я всегда пользую всесезонку) - чего ценам падать? Шиномонтажи растут как на дрожжах.
В ответ на: Сегодня переобул 16-й радиус - 240 грн. с учетом 25%-й скидки (за то, что резину у "вип-шины" купил), а еще доплатил 330 - за рихтовку дисков. Куча машин в Киеве ,дороги ужасные, большинство ездит на зимних и летних (я всегда пользую всесезонку) - чего ценам падать? Шиномонтажи растут как на дрожжах.
В ответ на: Сегодня переобул 16-й радиус - 240 грн. с учетом 25%-й скидки (за то, что резину у "вип-шины" купил), а еще доплатил 330 - за рихтовку дисков. Куча машин в Киеве ,дороги ужасные, большинство ездит на зимних и летних (я всегда пользую всесезонку) - чего ценам падать? Шиномонтажи растут как на дрожжах.
Наоборот с такими ценами на шиномонтаж на порядок выгодней купить 2 комплекта дисков, 2 комплекта крепкой НОВОЙ резины, и наведываться к ним только один раз в 2 года
В ответ на: Сегодня переобул 16-й радиус - 240 грн. с учетом 25%-й скидки (за то, что резину у "вип-шины" купил), а еще доплатил 330 - за рихтовку дисков. Куча машин в Киеве ,дороги ужасные, большинство ездит на зимних и летних (я всегда пользую всесезонку) - чего ценам падать? Шиномонтажи растут как на дрожжах.
а что купил и почем? просто интересно:)
А что ж делать тем, у кого не производится всесезонка в их родных размерах?
В ответ на: Сегодня переобул 16-й радиус - 240 грн. с учетом 25%-й скидки (за то, что резину у "вип-шины" купил), а еще доплатил 330 - за рихтовку дисков. Куча машин в Киеве ,дороги ужасные, большинство ездит на зимних и летних (я всегда пользую всесезонку) - чего ценам падать? Шиномонтажи растут как на дрожжах.
а что купил и почем? просто интересно:)
А что ж делать тем, у кого не производится всесезонка в их родных размерах?
и кто не хочет ходить в туфлях по снегу и в осенней курточке при минус 20:)) и по стоимости монтажа подразвели немного:))