Попадался как-то тест, что взяли спецом водой торозную разбавили. Уж не помню пропорцию, но по ощущениям и закипанию при езде не могли отличить от неразбавленной. Остаётся, правда, ещё коррозия. Но как писал один немец с моего клубного форума, эта коррозия не наблюдалась, в частности фольксах, при неменяной гораздо больше 2-х лет срока замены.
Попадался как-то тест, что взяли спецом водой торозную разбавили. Уж не помню пропорцию, но по ощущениям и закипанию при езде не могли отличить от неразбавленной. Остаётся, правда, ещё коррозия. Но как писал один немец с моего клубного форума, эта коррозия не наблюдалась, в частности фольксах, при неменяной гораздо больше 2-х лет срока замены.
На счет "гораздо" не знаю, но год сверху (с хорошим километражем) у меня было и на ДОТ-4, и ДОТ-5.1.. Делается экспресс-анализ на содержание воды - если меньше допустимого кол-ва - можно юзать дальше.. Но это были только брэндовые тормозухи Chevron, Lucas, Mazda, АТЕ, LM. На Ниссане при более 210 ткм только моего пробега никаких вопросов с резинками цилиндров не было - основной пробег был на Chevron-е..
Я писал не про пробег, а про просрочку по сроку замены. Т.е. жидкость впитывала влагу на протяжении нескольких лет и каждые два года не менялась.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
