Видел я все уже когда гайцы все меряли. Так тормозной путь чела на Астре (вверх по Леси) начинается задолго до перекрестка, т.е. он его "не покидал"...
ОТОЖ!! Об чем и речь была.
Я думаю, что твой поступком ты не только увеличил шанс на более справедливое решение, но и дал тебе повод немного больше уважать самого себя. Это последнее тоже не маловажно.
-
Видел я все уже когда гайцы все меряли. Так тормозной путь чела на Астре (вверх по Леси) начинается задолго до перекрестка, т.е. он его "не покидал"...
Знаючи дане перехрестя, не важко уявити, з якою швидкістю летіла Астра..... Долітався..... Добре, що ще без великих наслідків....
То: Eugene. Молодець, що повідомив ДАІ про події, які ти зафіксував на місці ! Респект!
Ты бы не задавал такой вопрос, если бы сам стоял подбитый, и провожал глазами проезжающих мимо..... Надо было сразу стать поодаль и оставить свои координаты пострадавшему (тому, кого считаешь пострадавшим)
Я видел эту аварию, вернее как она произошла. Я стоял третьим по Лесе в сторону бессарабки на светофоре. Когда загорелся зеленый две машины передо мной уже проехали стоп-линию. Я был примерно на стоп-линии когда услышал визг тормозов. Удар был когда я был посередине перекрестка. Пассат стоявший в сторону Щорса стоял на пол копуса где-то на перекрестке, мазда ударила его по касательной. Если светофоры по Лесе и Щорса срабатывают одновремменно, то я уверен на 100% что водитель Мазды тупо летел на красный. А так как со стороны Бессарабки уклон, водитель Пассата не мог видеть что оттуда летит Мазда.
Виноват тот, кто поворачивал. Он должен был убедиться, что все справа от него идущие в попутном направлении, закончили проезд перекрестка. А на желтый сигнал заканчивать проезд можно и по ПДД. В крайнем случае обоюдку можно натянуть.
Потому, что ППД допускают проезд на желтый свет, если ... экстренное торможение ... Во общем правил под рукой нет, но такой пункт там вроде был
Обязан пропустить тех, кто уже находился на перекрестке, и уж никак не тех, кто к этому перекрестку только подлетал.
светофоры настроены для медленной езды на совковых машинах. Времени увидеть зеленый мигающий/желтый - полно. Если там сначала загорается красный в одном направлении, а только потом желтый в другом - 100% виноват водитель, ехавший по Леси. Если желтые загораются одновременно - нужно смотреть, на какой сигнал поехал человек на Щорса. Если на зеленый - или обоюдка, или давить Лесиста. И только если Щорсист поехал на желтый - он виноват однозначно.
Виноват тот, кто поворачивал. Он должен был убедиться, что все справа от него идущие в попутном направлении, закончили проезд перекрестка. А на желтый сигнал заканчивать проезд можно и по ПДД. В крайнем случае обоюдку можно натянуть.
Твоя логика напоминает анекдот про движение в Тбилиси ("а оттуда сейчас другой джигит проедет"). Так поворачивавшему вообще нужно было ждать своего желтого (который после зеленого), и только тогда ехать, а если б в него въехал снизу с Леси - то это они виноваты, надо было убедиться, что поперек никто не едет и не мешает...
Надо было сразу стать поодаль и оставить свои координаты пострадавшему (тому, кого считаешь пострадавшим)
Лучше обоим и в "разборках на месте" не участвовать - пусть оба заявят тебя как свидетеля - тогда не будет потом "да его там вообще не было" или "эти люди в сговоре" и т.д. Свидетель не свидетельствует в чью-то пользу - он просто подтверждает то что он видел без собственной оценки происходившего.
ЗЫ. Справедливо для случаев, когда ты ПРОСТО проезжал мимо и преследушеь одну цель - торжество справделивости
Тут нельзя однозначно сказать, кто прав, не зная алгоритмов работы светофора и конкретных параметров движения, в том числе - сколько времени прошло с момента переключения светофора до удара. Вот этот параметр может быть достаточно важен. И если есть возможность засвидетельствовать хотя бы это обстоятельство - это уже полезно для установления обстоятельств дела. И даже если свидетель находился с другого направления - всё равно эксперт, имея диаграмму работы светофора, сможет установить важные для вывода о виновности участников ДТП обстоятельства.
ну тады ой
Почему это Икарус прав, если выехал на желтый? Потому что он большой и железный...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
