В ответ на: ... и про памятники ни слова , а памятник - это споруда , так, что получается две дороги
Та там и лавочки есть, а про них тоже ни слова. Наличие памятника писателю Гоголю не превращает разделительную полосу (бульвар см.ниже) в Парк культуры и отдыха имени Гоголя. Ты же сам выше написал
В ответ на: Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги
Тут ведь речь идет об одной дороге и нескольких проезжих частях, которые разделяет "розділювальна смуга", т.е. является границей для проезжих частей, а не дорог.
Бульва́р (фр. boulevard, от нем. bollwerk — укреплённый земляной вал) — аллея или полоса зелёных насаждений вдоль (обычно посреди) улицы (первоначально — на месте прежних городских валов), вдоль берега реки, моря, предназначенная для прогулок. Бульвары также служат для пешеходного движения, кратковременного отдыха, защищают тротуары и здания от пыли и шума. На бульварах размещают памятники и скульптуры, фонтаны, детские и спортивные площадки, кафе и торговые киоски
Да и еще немного по этой теме касательно знаков и прочей поибени. На этом бульваре, точнее на его проезжих частях, ты нигде не увидишь знаков "Односторонняя дорога". Удивительно, но так и есть, т.к. на бульварах согласно ГОСТу такому-то их устанавливать необязательно. Про отсутствие светофоров,разметки и знаков перед якобы "каждым перекрестком" уже писалось. И даже если ехать со стороны Патона к Левобережке, то на втором "перекрестке" отсутствуют знаки, запрещающие тебе ехать "против шерсти". Вот такая у нас организация дорожного движения.
На оце я можу відповісти словами інспектора Малого, що відмовився складати протокол: "Так в Києві ніде немає цих ліній і табличок, так це шо значить, зовсім не зупинятися на світлофорі?!?!?", це на моє зауваження з приводу цього пункту правил, особливо в частині "повинен виїхати у наміченому напрямку".
А то ГАИшник объяснил, что это 2 перекрестка и на красном светофоре(№1 на схеме) нужно остановиться.
Светофор за перекрестком, стоп-линии нет, таблички стоп нет. Пропускаем пешеходов и едем на красный. Во сколько тебе обошлась "учеба" гаишником?
Они что там часто стоят? Надо поездить там, потренировать бойцов на правила...
На том перекрестке меня не останавливали. Хотя было бы неплохо, даже если оштрафовали бы и суд это подтвердил, денег не жалко, главное истину установить.
Наш водитель ездил в ГАИ, к знакомому офицеру, а я его попросил про этот перекресток спросить. Гаишник ему показал картинки на компе и сказал, что тут 2 перекрестка и нужно останавливаться. Возможно он не так объяснил или гаишник не так понял.
Я же считаю, что этот светофор стоит только что бы выезжающие налево не забыли пропустить пешеходов. Иначе он там ненужен.
В ответ на: Перекресток - это пересечение дорог, а не проезжих частей, так что перекресток там один. Но гею это объяснить бывает очень сложно.
Суд объяснит... Бульвар - это именно одна дорога с двумя проезжими частями. Надо ПДД иметь в машине и показывать определение при необходимости. (Как правило, ни ГАИшники, ни водители в определениях, данных в п.1.10 не ориентируются, отсюда и расхождения. Это даже может быть не развод, а искреннее заблуждение ГАИшника.) Никогда там не останавливаюсь, если нет никого на переходе.
В ответ на: По всем признакам так называемый бульвар состоит из двух дорог, места прилегания их к набережной образут два Т-образных перекрестка
С какой стати? Читаем определение автомобильной дороги а п.1.10. И определение проезжей части. Там чётко указано, что дорога может иметь несколько проезжих частей. Разделяет проезжие части разделительная полоса. Читаем определение разделительной полосы: да это же и есть та самая бульварная часть! В определении даже предусмотрена возможность наличия на разделительной полосе тротуара (как и есть на этом бульваре). Из изложенного следует, что бульвар представляет собой одну дорогу с двумя проезжими частями и разделительной полосой. Соответственно, есть один перекрёсток Русановского бульвара и Русановской набережной.