ЗАЗ прекратит выпуск карбюраторных "Славут" с двигателем 1,3 / ЗАЗ форум

ЗАЗ прекратит выпуск карбюраторных "Славут" с двигателем 1,3 л

06 мая 2004 | 14:11
Подробности
По материалам: Автоконсалтинг

Как стало известно "AUTO-Consulting", в ближайшее время на ЗАЗе прекратят выпуск "Славуты" с карбюраторным двигателем 1,3 литра (110308-01). Теперь данная модель будет представлена только карбюраторным двигателем 1,2 л в двух комплектациях "стандарт" и "люкс" и с двигателем 1,3 с многоточечным впрыском, также в двух комплектациях.

Как нам пояснили, данное решение вызвано реалиями со спросом. Потребители берут либо 1,2-литровую модель за 16985 гривен или же за 19035 люксовую модель, либо уже впрысковую 1, 3 л за 21485 гривен, тем более, что на нее сделали приемлимую цену.

Модель ЗАЗ-110308-01 за 20585 гривен всего на 500 гривен дороже люксовой 1,2-литровой, но слабее по комплектации (без электроподъемников), и на 900 гривен дешевле впрысковой модели в "пустой" комплектации. Получается, что тот контенгент, кому важен "люкс" останется с 1,2-литровой моделью, а те потребители, кому важна динамика отдадут предпочтение впрысковой модификации.

Пока для "Таврии" карбюраторный двигатель 1,3 л сохранится, но скорее всего из-за низких объемов производства его просто перестанут выпускать. Таким образом, 1,3-литровые "Славуты" с карбюратором продержались на рынке несколько лет и массовыми так и не стали. По итогам марта на 1,3-литровые "Славуты" пришлось 11% продаж и большинство из них были впрысковыми.

ИМХО просто убирают конкурента инжекторным Славутам.
Меньшие обьемы продаж были вызваны скорее всего хроническим дефицитом Славут 1.3 карб.