Система стабилизации как-то, ИМХО, не сильно нужна.
для большой машины и мощного движка нужна.
Что там еще есть?
как вариант суперб. немного дороже, зато водить его одно удовольствие.
Мазда-6 с мотором 2.5 - это разве большая машина с мощным движком? Суперб в подобной комплектации получается примерно на 4 штуки дороже, а мне хотелось бы влезть в 30 с оформлением и, возможно, с КАСКО. Хотя, можно подумать, надо будет посмотреть.
Коли я обирав свою (І покоління, рестайл), то була інфо, що в арабів сильніший кондиціонер, немає обігрівів, слабка пічка, менший аккум, всі робочі рідини під спекотний клімат розраховані, ну і різниця в комплектаціях, про яку вже тут казали. Я таки обрав офіційну. П.с. А розмови на тему, а мій друг казав, якісь трошки несерйозні, десь так
Почему, если это мой сосед, то все его приколы с авто на мои уши наворачиваются. А так один-другой чел порассказывет таких соседских сплетен - и мнение сложится у топикстартера! Это официалы тебе правды не скажут. а сосед скажет!
Мазда-6 с мотором 2.5 - это разве большая машина с мощным движком?
ну а как? Д класс к маленьким машинкам не относится, да и 2,5 литра и 170 лошадей я бы не назвал слабым движком.
Они быстро гниют!
Жги дальше!!! П.с. Були проблеми у Мазд що випустились до 2ї половини 2005 року - іржавіли задні арки. Це визнавалось як гарантійний випадок! Моя 2006 року, так офіціали безкоштовно зробили антикор обробку. Напевно Мазда вирішила перестрахуватись! П.п.с. Гарантія на кузов Мазди6 від наскрізної корозії - 12 років!
17е стоят. Заеду на выходных посмотрю официальную 2 литра для сравнения.
он тебе про дюймы, а не про радиус но раз 17 стоят, то как бы и не важно..
По ГУР/ЭУР не знаю. Тормоза дисковые. Это только на моем официальном фокусе они сзади барабанные. Система стабилизации как-то, ИМХО, не сильно нужна. По поводу официал/неофициал сильно не парюсь. Спорные гарантийные вопросы с неофициалами порой легче решать, чем с официалами. А машинку хочется повыше классом, чем фокус... А вот с альтернативой не знаю даже. Есть мондео 2.3 - но с кожей он стартует от 241 кГр, то есть уже вылазит за тридцатку долларов, правда, на тряпке, без омывателя фар и без ксенона предлагают за 218 тыс. грн.... Официальный аккорд 2.4 выходит сильно дороже - где-то от 270 тыс. грн... Что там еще есть? ЗЫ Кемри не хочу.
Новую Сонату посмотреть не хочешь? У серого дилера с мотором 2.4 6АКПП, климат, панорама (без подогрева сидений, без круиза и без кожи) за 34100 у.е. На Краснозвездном смотрел в пятницу...
Новую Сонату посмотреть не хочешь? У серого дилера с мотором 2.4 6АКПП, климат, панорама (без подогрева сидений, без круиза и без кожи) за 34100 у.е. На Краснозвездном смотрел в пятницу...
С ценой точно не ошибся?
стоял перед аналогичным выбором (пару месяцев назад выбирал себе б\у машинку m6 первого поколения, рестайл) так вот при сравнении араба и европейца оказалось у араба отсутствовало: - подогрев сидений - система стабилизации - доводчики стекол - кожаный салон намного худшего качества чем у европейца - меньшее количество подушек - датчик дождя - датчик света
в результате взял себе б\у серого европейца в очень жирной комплектации)))
Новую Сонату посмотреть не хочешь? У серого дилера с мотором 2.4 6АКПП, климат, панорама (без подогрева сидений, без круиза и без кожи) за 34100 у.е. На Краснозвездном смотрел в пятницу...
С ценой точно не ошибся?
Не-а... Они так заряжают, чтобы снять первыми сливки. Ведь у официалов новой Сонаты еще нет, и до СИА2010 не будет. Вот они цену и взвинтили...
Новую Сонату посмотреть не хочешь? У серого дилера с мотором 2.4 6АКПП, климат, панорама (без подогрева сидений, без круиза и без кожи) за 34100 у.е. На Краснозвездном смотрел в пятницу...
С ценой точно не ошибся?
Не-а... Они так заряжают, чтобы снять первыми сливки. Ведь у официалов новой Сонаты еще нет, и до СИА2010 не будет. Вот они цену и взвинтили...
Ну и зачем это парить? На проценте, штоль?
А вот с альтернативой не знаю даже. Есть мондео 2.3 - но с кожей он стартует от 241 кГр, то есть уже вылазит за тридцатку долларов, правда, на тряпке, без омывателя фар и без ксенона предлагают за 218 тыс. грн.... Официальный аккорд 2.4 выходит сильно дороже - где-то от 270 тыс. грн... Что там еще есть? ЗЫ Кемри не хочу.
Не знаю... Включил бы в список Суперб, с 1.8Т и ДСГ. Хорошей должна быть машина.
+ к этому (ИМХО) в комплектации с 2,5 моторами, у официала колёса 18 радиуса, против 17 у араба
колёса 18 радиуса
Диаметра!
можно и так
Новую Сонату посмотреть не хочешь? У серого дилера с мотором 2.4 6АКПП, климат, панорама (без подогрева сидений, без круиза и без кожи) за 34100 у.е. На Краснозвездном смотрел в пятницу...
С ценой точно не ошибся?
Не-а... Они так заряжают, чтобы снять первыми сливки. Ведь у официалов новой Сонаты еще нет, и до СИА2010 не будет. Вот они цену и взвинтили...
Ну и зачем это парить? На проценте, штоль?
А вот с альтернативой не знаю даже. Есть мондео 2.3 - но с кожей он стартует от 241 кГр, то есть уже вылазит за тридцатку долларов, правда, на тряпке, без омывателя фар и без ксенона предлагают за 218 тыс. грн.... Официальный аккорд 2.4 выходит сильно дороже - где-то от 270 тыс. грн... Что там еще есть? ЗЫ Кемри не хочу.
Не знаю... Включил бы в список Суперб, с 1.8Т и ДСГ. Хорошей должна быть машина.
Нет, не на проценте. Написал это для желающих пощупать новую Сонату, чтобы знали где... Кстати, Сонату имеет смысл брать, если сразу установить ГБО, в противном случае, лучше А5 индивидуал или Суперб...
как вариант суперб. немного дороже, зато водить его одно удовольствие.
Ну если кому-то нравиться водить диван на колесах
как вариант суперб. немного дороже, зато водить его одно удовольствие.
Ну если кому-то нравиться водить диван на колесах
Я так же могу написать, если кому нравится водить жесткую табуретку мазду 6.
Каждому свое. Нельзя хвалить только свое болото. Я конечно понимаю, что у каждого владельца своя машина самая лучшая, но нужно быть объективнее...
Короче, все не так просто. Спасибо всем отписавшимся, будем думать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это официалы тебе правды не скажут. а сосед скажет! 
Система стабилизации как-то, ИМХО, не сильно нужна. 
