frsh, не хочу вас разочаровывать, но по трассе есть куча мест, где установлен знак: Если же вы для разворота ищете строго указанный вверху набор знаков, то, поверьте, вы многое теряете. Например, между Хаджибейским лиманом и Одессой знак разворота встречается, как минимум, 4-5 раз. Тогда как указанный в первом посте набор знаков - только однажды.
Такой знак устанавливается для тех, кто хочет развернуться. А щиты для тех, кто не хочет влупить в бочину того, кто хочет развернуться. Шож тут ниясна?
Так и я о том - набор знаков из первого поста дублирует указанный знак разворота. Вернее не дублирует, а привязан к знаку разворота, установленному для встречного движения. Во всяком случае так на указанном мною отрезке трассы. Знаки разворота установлены в обоих направлениях движения, так же как и указанный набор знаков. Но при этом на 4-х других участках, где также установлены знаки разворота в обоих направлениях, такой привязки нет - там установлены только знаки разворота в обоих направлениях движения.
А почему рекомендуемая скорость обведена красным?
Кстати. Сегодня специально смотрел на трассе Киев-Чернигов. Обведено цветом, напоминающим "зеленый лимон". Судя по всему - светоотражающим. Вывод - какая светоотражающая краска была, такой кант и нарисовали... Предлагаю забить и не парится...
А почему рекомендуемая скорость обведена красным?
Кстати. Сегодня специально смотрел на трассе Киев-Чернигов. Обведено цветом, напоминающим "зеленый лимон". Судя по всему - светоотражающим. Вывод - какая светоотражающая краска была, такой кант и нарисовали... Предлагаю забить и не парится...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Например, между Хаджибейским лиманом и Одессой знак разворота встречается, как минимум, 4-5 раз. Тогда как указанный в первом посте набор знаков - только однажды.
