Ты хочешь, чтобы водилы безнаказанно нарушали ПДД?
Лично я хочу, чтобы государственные органы не могли нарушать Конституцию и законы в процессе привлечения к ответственности водителей. Более того, чтобы это приводило к фальсификациям и разводам.
Нет, именно сделать дифференцированно, на проспектах - 80...
...и на всех шоссе тоже!
Зачем?
Резюмирую - законодательство в Украине должно быть приведено к законодательству европейских стран, в которых бесконтактная фотофиксация эффективно применяется. Всьо.
У нас это приводит не к тем результатам, что в этих странах...
Защитники законодательства, позволяющего безнаказанно нарушать закон, могут засунуть его ....сами занют куда. Никого не интересует его трактовка. Интересует соблюдение ПДД.
Во-первых, ПДД - это только часть законодательства. Нельзя призывать к соблюдению одной части законодательства (притом подзаконного акта) ценой попрания других (в том числе конституционного уровня). А во-вторых, разве такое отношение к действующему законодательству - это не жизнь по понятиям? Чем Вы лучше тех, кто засовывает туда же ПДД?
Якщо ти даєш комусь авто, той збиває перед камерою на цьому авто людину - то до тебе прийдуть у першу чергу, бо автомобіль зареєстровано на тебе. Ти не маєш доводити свою невинуватисть, але ж є докази: фото і відео. Ну а далі тобі вже треба розповідати, чого зареєстрована на тебе річ опинилася в чужих руках і в чиїх. Усе ж начебто логічно.
Прийти могут. Но не доказав, кто именно был за рулём, привлечь к уголовной ответственности не могут. И доказывать это - уже задача следствия, а не владельца машины. Иначе бы сколько народу пересажали, из первых владельцев несколько раз перепроданных по доверенностям машин...
До чого тут суди? На Вашій машині збили людину. Номер запам'ятали свідки, є відео і фотозаписи. Ви єдиний, хто має право керувати цим авто, машину не вкрадено, не вилучено. Ви є підозрюваним, фактів достатньо аби ви почали доводити свою невинуватість.
А откуда это известно, что больше никто не имеет права управлять? Вообще-то управление может быть передано любому лицу, имеющему водительское удостоверение. Как в своём присутствии, так и по доверенности, гражданско-правовому договору и т.п. И это именно следствие должно доказывать личность виновного.
Резюмирую - законодательство в Украине должно быть приведено к законодательству европейских стран, в которых бесконтактная фотофиксация эффективно применяется. Всьо.
Я за, двумя руками. Только при условии: -организация дорожного движения приводится к стандарту европейских стран; -менты отечественные приводятся к стандарту ментов европейских стран; -зарплаты в Украине становятся равны зарплатам европейских стран;
И снова начнется терор на дорогах.
]А откуда это известно, что больше никто не имеет права управлять? Вообще-то управление может быть передано любому лицу, имеющему водительское удостоверение. Как в своём присутствии, так и по доверенности, гражданско-правовому договору и т.п. И это именно следствие должно доказывать личность виновного.
Это само собой. Я там писал, что только если на тебя машина. В любом другом случае - уже естесственно по-другому. Тут без вариантов.
Вобщем аналогия со спинингом красивая. Если бы спининги нужно было регистрировать как ИПО, то наверно и со спинингами бы так было как с машинами.
А какая разница, собственно?
И это у меня спрашивает адвокат ?
Кстати, при Союзе в некоторые периоды был порядок регистрации радиоприёимников и пишущих машинок...
Думаю, что в те годы оставленая без присмотра пишущая машинка могла стать таким же источником неприятностей как и автомобиль или ружье.
Нет, именно сделать дифференцированно, на проспектах - 80...
...и на всех шоссе тоже!
Зачем?
Столичное шоссе, например?
Я там писал, что только если на тебя машина.
Машина зарегистрирована на меня. А откуда известно, кто ею может управлять? Таких людей может быть и несколько.
И это у меня спрашивает адвокат ?
Так вот с точки зрения административного и уголовного права разницы нет. ИПО - институт сугубо гражданско-правовой. И, кстати, к определению виновности не имеющий отношения вообще.
Думаю, что в те годы оставленая без присмотра пишущая машинка могла стать таким же источником неприятностей как и автомобиль или ружье.
А приёмник? И в любом случае если кто-то чего-то не то напечатал, то устанавливали, кто именно это сделал.
Если у владельца вообще нет прав, то тогда он должен указать на того кто был за рулем т.к. сам управлять он не имеет права. А если он все-таки управлял без прав, то штраф будет четырехзначный или тюрьма.
Владелец на момент нарушения в больнице на вытяжке лежит, машиной пользуются пять членов семьи, кто именно был за рулём в данный момент, владелец не знает, прав не имеет. Кого штрафуем, сажаем?
Вот пускай и расскажет кому давал машину. Не сможет - пускай штраф платит. В следующий раз не будет давать ключи кому попало.
Разве это называется кому попало?
Да хоть Папе Римскому. Пускай он штраф и платит если напакостил.
Я там писал, что только если на тебя машина.
Машина зарегистрирована на меня. А откуда известно, кто ею может управлять? Таких людей может быть и несколько.
Правильно. Я свою машину могу дать вообще кому угодно. Никаких доверенностей тут не нужно. Но я знаю, что в случае чего начнут именно с моей парикмахерской. Поэтому кому попало я свою машину не дам на покататься.
Я там писал, что только если на тебя машина.
Машина зарегистрирована на меня. А откуда известно, кто ею может управлять? Таких людей может быть и несколько.
Я свою машину могу дать вообще кому угодно. в случае чего начнут именно с моей парикмахерской. Поэтому кому попало я свою машину не дам на покататься.
А у нас в парикмахерских дают машины кому попало
Заходишь в парикмахерскую, берёшь ключи и едешь куда нужно, когда надоела уже машина, или штрафов много накопилось, идёшь снова в парикмахерскую, и берёшь другую машину. Для этого ж они, парикмахерские тут и созданы
И в любом случае если кто-то чего-то не то напечатал, то устанавливали, кто именно это сделал.
Каким образом ? Наверно сначала таки устанавливали владельца и к владельцу приходили. А потом уже он сдавал "первопечатника". Точно как и с машинами.
ЗЫ. На счет приемников другая фигня. В Англии до недавнего времени даже все телефизары регистриывали. Сейчас не знаю. Но не потому, что кто то может посмотреть "что то не то", а что б налог взять.
Если у владельца вообще нет прав, то тогда он должен указать на того кто был за рулем т.к. сам управлять он не имеет права. А если он все-таки управлял без прав, то штраф будет четырехзначный или тюрьма.
Владелец на момент нарушения в больнице на вытяжке лежит, машиной пользуются пять членов семьи, кто именно был за рулём в данный момент, владелец не знает, прав не имеет. Кого штрафуем, сажаем?
Вот пускай и расскажет кому давал машину. Не сможет - пускай штраф платит. В следующий раз не будет давать ключи кому попало.
Разве это называется кому попало?
Да хоть Папе Римскому. Пускай он штраф и платит если напакостил.
Так логично, если платит именно тот, кто напакостил!
Я там писал, что только если на тебя машина.
Машина зарегистрирована на меня. А откуда известно, кто ею может управлять? Таких людей может быть и несколько.
Правильно. Я свою машину могу дать вообще кому угодно. Никаких доверенностей тут не нужно. Но я знаю, что в случае чего начнут именно с моей парикмахерской. Поэтому кому попало я свою машину не дам на покататься.
Это не исключает возможности наличия нескольких водителей (если машина используется в семье, например) и невозможности определить водителя в конкретный момент.
Ну вот всей семьей на штраф тогда и скинутсо
Каким образом ? Наверно сначала таки устанавливали владельца и к владельцу приходили. А потом уже он сдавал "первопечатника". Точно как и с машинами.
Это не всегда возможно, и с пишущими машинками, и с автомобилями. А у КГБ всегда были свои способы Печатниками всякими именно там занимались.
На счет приемников другая фигня. В Англии до недавнего времени даже все телефизары регистриывали. Сейчас не знаю. Но не потому, что кто то может посмотреть "что то не то", а что б налог взять.
Про налог на приёмники я не слышал у нас. Причина другая. Была у меня (родители мне свою старую отдали) радиола "Латвия" выпуска 1961 года. Так вот в советские времена я по ней слушал "вражьи голоса", и она, как ни странно, позволяла отстраиваться от глушилок намного лучше, чем папин современный по тем временам приёмник "Ленинград" высшего класса. А когда я проволочную антенну по комнате протянул, так вообще. Правда, мне её попугаи всё время рвали, пособники КГБ, блин Они пытались на проволоку садиться. Даже волнистого попугая проволока не выдерживала. Кстати, в родной инструкции к этой радиоле была указана необходимость её регистрации. P.S. Радиола в рабочем состоянии несколько лет назад подарена другу, который коллекционирует ламповые приёмники
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
