Кто как борется с SUBJ. Много катаюсь по трассе, и камешки делают свое черное дело. Ранее обезжиривал бензином, замазывал карандашом-кисточкой и зашлифовывал. Теперь под двумя из таким образом обработанных мест обнаружил очаги коррозии. Посоветуйте, что делать?
Купую 100 грам потрібної фарби (вона в мене номерна, так що з підбором не мучуся). Тоді зачищаю поверхню сколів і тампоном зафарбовую акуратно. Потім поліроллю G3 - і як новенька. Тільки в мене не металік - звичайний садолін.
А там де ржа поЇла? Може ще грунтом помазати?
Тоді шкуркою до чистого металу, грунтом, перематувати (1000-кою, наприклад), тоді фарбою і поліроллю. В крайньому разі я так роблю.
Дякую.(-)
...перематувати (1000-кою, наприклад)...
Сорри за глупый вопрос, но что это за препарат такой?
Дрібна така. Можна і 600-ю. А перематувати - це шліфанути. Просто малярський термін
Можно про шлифовку в "домашних" условиях чуть подробней?
Берешь шкурку-"нулевку" отрываешь небольшой кусок и наматываешь на стирательную резинку (лучше твердую). В другую руку берешь пластиковую бутылку с водой и проделанной дыркой в пробке. Затем поливаешь водой место шлифовки, а шкуркой нежно делаешь возвратно-поступательные движения . Можно круговые. Вытираешь (высушиваешь) место шлифовки насухо, обезжириваешь растворителем и распылителем-аэрозолем-тампоном-кисточкой-спичкой наносишь грунт. Даешь высохнуть. Повторяешь операцию шлифовки для выравнивания поверхности более тонкой шкуркой. Обезжириваешь. Опять распылителем-аэрозолем-тампоном-кисточкой-спичкой наносишь краску. Даешь высохнуть несколько дней. Берешь полироль (если не ошибаюсь, для удаления следов краски, можно для старых покрытий) и полируешь. Затем проходишься полиролем для новых покрытий и счастливый пьешь пиво. Но IMHO, для заделки сколов от камушков это слишком сложно. Проще взять тонкую кисточку или заточенную и расплющенную спичку и подкрасить точечно места сколов. Да, если присматриваться, будет видно, но это лучше чем белые пятна грунтовки или голый метал в месте сколов.
С уважением Борис
Но IMHO, для заделки сколов от камушков это слишком сложно. Проще взять тонкую кисточку или заточенную и расплющенную спичку и подкрасить точечно места сколов. Да, если присматриваться, будет видно, но это лучше чем белые пятна грунтовки или голый метал в месте сколов.
После простого варианта оно ржаветь начало. Или может мне краска такая попалась?
Если скол был до металла, а ты просто закрасил - могло начать ржаветь. Особенно если скол не свежий, а прихваченый ржавчинкой. Такой надо зачистить, загрунтовать и закрасить. Краску лучше брать такую как красит -завод Mobihel или очень неплохо у меня получалось с Sadolyn (есть аэрозольные упаковки всех ВАЗовских цветов).
С уважением Борис
Я красил ремонтным карандашом. Видимо действительно краску брать нормальную надо.
Пробовал карандаш (это если ты имеешь ввиду маленький флакончик с кисточкой?), результат хуже чем нормальной краской. И по попаданию в цвет и по стойкости краски.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
