Наверняка чайниковский вопрос, но... При наборе скорости (на включенной второй передаче) в диапазоне между 20 и 40 возникает очень сильная вибрация. На скоростях ниже 30 тоже иногда бывает, но не такая сильная. Выше 50 еле заметна (на уровне неровностей на дороге). При выжатом сцеплении - не возникает. Чем плавнее набор оборотов, тем менее заметна. Субъективно вибрация идет из района между передними сиденьями и задними. Эффект не стопроцентно повторяющийся, но за вчера задрал уже. Что бы это могло быть? ШРУС-ы? Форд Сиерра универсал, DOHC 2.0i. Заранее благодарен коллективному разуму за подсказки.
Скорее всего кардан... Точнее подшипник, который крепится к кузову и через который проходит кардан ( как зовется, не помню). Подшипник сдох и кардан просто колбасит на определенных оборотах. Залесь под машину и подергай вал.
Я вот тут подумал, а не нужно ли на муфту взглянуть ?
Скорее всего, как уже было замечено, подвесной подшипник кардана или муфта кардана, а может быть и подушка коробки.
Подушку меняли однозначно. Где-то месяц назад. Я - живой тому свидетель.
Короче, остается кардан. Что именно не сложно определить. Ставлю на подвесной подшипник...
ЗЫ Засунуть руку под машину и подергать вал довольно просто и необязательно на СТО. Ждем результ.
Значит таки подвесному
Могло обломаться крепление подушки... В принципе...
Действительно похоже . Но я машину сегодня оставил на стоянке, а на завтра уже договорился с мастером . Так что отчет будет Спасибо за подсказку!
Похоже Завтра (если все срастется) буду знать точно. Спасибо!
вариантов в принципе немного
1- подушка опоры коробки лдает удар или вибрацию при трогании, при этом вибрация оч заметна на ручке кпп
2- подвесной бьет всегда
3- шрусы заметны при троганиях остановках или смены разгона на накат или торможение( небольшие удары 0
4- а вот как раз кардан , точнее крестовина довольно похожие эффекты производит
я поставлю пожалуй на муфту
Ну, если подвесному кирдык, то и крестовина обычно быстро умирает... Ставок больше нет?
Итого вчера съездил к своему бортмеханику. Выяснилось, что
- под подушкой коробки был толственный слой закаменевшей грязи, не дававший подушке работать, как надо и искажавший эффекты . Слой убран, теперь вибрация есть от второй до пятой передачи - кардан, вроде бы, в норме
- полуоси, ШРУСы и задние подшипники - вроде бы, тоже в норме
- задние колеса отбалансированы нормально
- в редукторе есть некислый люфт (проворот вывешенного колеса при неподвижном кардане.
Текущая гипотеза - редуктор. В понедельник будем менять и смотреть, что из этого выйдет. Тогда же будет и следующий отчет
Спасибо всем откликнувшимся!
Забавно. Неужели редуктор может давать такую вибрацию? Да еще и "...между передними и задними сиденьями"? У меня тоже сейчас маленький люфт есть. А когда-то был Полонез польский, так у того люфт нехилый был... А вибрации не было. Странно. А крестовину кардана смотрели??
Крестовину смотрели (и слушали с фонендоскопом), вроде бы нормально. Насчет редуктора - сам не очень понимаю, хотя люфт действительно сильный. Посмотрим...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Но я машину сегодня оставил на стоянке, а на завтра уже договорился с мастером 
. Так что отчет будет 
