Это на форуме....Я его и в лицо не видел... Щаз почитаю... Спасибо!
Народ, одумайтесь!!!!! Или тогда не нойте здесь, что вас дрючат. Может хоть через ваш кошелёк они заставят ПДД и другую нормативку выучить.
То, что водители чего-то не знают, конечно, плохо, но не является оправданием развода. Точно так же как и для мошенника не является оправданием наивность жертвы.
Но нарушил же? А велись там работы или нет, это уже вторично.
Как же вторично, если в зависимости от этого нарушение есть или нет?
А в германии ставят знак (50) от фонаря на автобане, по которому ездят через всю страну (именно дальние поездки осуществляются, а не местная дорога какая-то)? Вот то-то...
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ П О С Т А Н О В А від 22 квітня 2009 р. N 395 Київ Про внесення змін до Правил дорожнього руху
... 12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37 У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху. Обов'язковим є встановлення дорожніх знаків 3.30 та 3.32 на відстані не більше ніж 2 кілометри від місця встановлення знака обмеження швидкості руху.
--
12.10. Дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с предупредительным знаком 1.37 (дорожные работы- мужик с лопатой) В случае если дорожные знаки ограничения движения 3.29 (ограничение максимальной скорости)и 3.31 установлены без проведения дорожных работ или оставлены после их завершения, водитель не может быть привлечен к ответственности согласно законодательству за превышение установленных ограничений скорости движения. Обязательным является установление дорожных знаков 3.30 (конец ограничения максимальной скорости) и 3.32 на расстоянии не более чем 2 километра от места установки знака ограничения скорости движения.
Фигня это все. После принятия постановы все эти знаки гайцы неохотно стали снимать, но после этих президентских выборов все, что было, стало возвращаться на место.
Видел знак "50"? Видел! Нарушал сознательно? Нарушал! Так заплати и спи спокойно! Или я не прав? Во всяком случае я так поступаю и не выискиваю запятых, чтобы потом за двести гривен таскаться по судам. А если 200-и гривен - это большие деньги для штрафа, то не нарушай, по крайней мере, сознательно не нарушай!
"Когда Вы говорите, Иван Васильевич, такое впечатление, что Вы бредите..." (с)
В случае ремонта автобана и 40 ставят, но водители не рассуждают что проводятся какие-то работы или нет - просто подчиняются знаку.
Типа, проходя мимо, и себе поумничаю...
Сайгак таки прав! Каким боком тут Германия и афтабан?
В случае ремонта автобана и 40 ставят, но водители не рассуждают что проводятся какие-то работы или нет - просто подчиняются знаку.
Эт ты про Германию шаз? Если да- то все парвильно - раз там на автобане стоит знак значит так и надо. Когда будет не надо знак пмоментально исчезнет- бо орднунг ист орднунг. Но мы ж про Украину говорим . А у нас ситуация когда работы уже полгода как окончились( или тольок планировлаись но так и не начались) а знак остался и под эти знаком Гаи пасутся- совершенно реальна и даже болше скажу типична ( в отличии от Германии) Вот против такой ситуации с учетом наших реалий в наши ПеДеДе вписали пункт 12.10. И щетаю совершенно правильно вписали.
В случае ремонта автобана и 40 ставят, но водители не рассуждают что проводятся какие-то работы или нет - просто подчиняются знаку.
Потому что знают, что знаки обоснованно ставятся, а не чтобы на карман заработать...
буквально 2 дня назад ехал по участку Дебрецен-Чоп ночью- на двухполостной дороге вдруг стоит временный красный светофор, а вокруг голые поля и никакого визуального контроля- и все авто стоят и ждут переключения на зеленый= просто часть полосы в ремонте и закрыта для проезда. Светофор переключился- и все проехали, и на выезде чинно ждали свою очередь другие авто. При этом никакого контроля со стороны местной ГАИ не замечено.Все таки проблемы скорости и приоритета прежде всего обитают в голове
Ну такое и у нас было в прошлом году на трассе на Львов...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
