Сделали моей машинке капиталке двигателя . до этого прошла 146 тыс. я откатал после капиталки 1000 км. теперь что делать 1. регулировку клапанов? 2. какое масло лить?полусинтетику? посоветуйте какое и какой фирмы. на лето восновном нужно. это что на масле должно быть написано?
В ответ на: Сделали моей машинке капиталке двигателя . до этого прошла 146 тыс. я откатал после капиталки 1000 км. теперь что делать 1. регулировку клапанов? 2. какое масло лить?полусинтетику? посоветуйте какое и какой фирмы. на лето восновном нужно. это что на масле должно быть написано?
спасибо.
Что делать: 1. Откатать еще 1000 км в щадящем режиме (не крутить двиг до красной зоны, все ускорения плавные, прогревать перед поездкой, без езды "в натяг"). 2. как проедешь эту тысячу - проверить обтяжку головки блока, проверить клапана, сменить масло и фильтр масляный. 3. Масло лучше всего лить полусинтетику (10W-40), производителя подберешь по толщине кошелька (я лью ESSO 10W-40). На этом масле нормально и зимой и летом ездить. 4. Продолжать спокойно ездить хотя бы до 10 тыс км. Птом еще раз сменить масло.
В ответ на: Сделали моей машинке капиталке двигателя . до этого прошла 146 тыс. я откатал после капиталки 1000 км. теперь что делать 1. регулировку клапанов? 2. какое масло лить?полусинтетику? посоветуйте какое и какой фирмы. на лето восновном нужно. это что на масле должно быть написано?
спасибо.
Что делать: 1. Откатать еще 1000 км в щадящем режиме (не крутить двиг до красной зоны, все ускорения плавные, прогревать перед поездкой, без езды "в натяг"). 2. как проедешь эту тысячу - проверить обтяжку головки блока, проверить клапана, сменить масло и фильтр масляный. 3. Масло лучше всего лить полусинтетику (10W-40), производителя подберешь по толщине кошелька (я лью ESSO 10W-40). На этом масле нормально и зимой и летом ездить. 4. Продолжать спокойно ездить хотя бы до 10 тыс км. Птом еще раз сменить масло.
В ответ на: мне сказали приехать сейчас. я отьездил тысячу. на регулировку клапанов и замену масла...
надо действовать так же как с новой машиной... Что первое-правильно ОБКАТКА. Далее после 2000-2500 (ТО 0) смена масла, обжим. Далее до 10 тыщ-далее смена масла и дальше по плану. Замена масла в движке не реже чем раз в 10 тыщ...