Нет. Слышал, что МВД-шники говорили будто уменьшилось количество аварий, но я им не сильно доверяю. Есть исключительно личные впечатления, проспект и перекресток под домом, риальне аварийно-опасный участок. Количество инцидентов на нем с 08 года уменьшилось значительно, глобальных за последние 2 года так и вовсе не вспомню. Понятно, шо не статистика, понятно шо могло элементарно количество машин уменьшиться из-за кризиса, но таки шо есть то есть.
Те що кількість ДТП зменшилась із-за зменшення авто це факт. Як тільки автомобілів стане більше, буде більше і ДТП. Це звичайна логіка...
Тоесь я правильно понимаю, что столичка и набережная ничем от автобана на "еврофотке" не отличаются?:) "С 4-мя полосами, полосами разгона, ограждениями с двух сторон, без остановок ОТ, вездесущих таксистов и макаков на аварийке. " - цитатко именименя.
Ви правильно розумієте що там можна ставити знак 80, як це було зроблено ДАІ в минулому році и проблема вирішена. Все одно там їздять в режимі 100 км\год. По факту нічого не зміниться. Ну може візиристи менше будуть заробляти.
Бились часто на Московському мосту оскільки не було відбійника. Як поставили відбійнийк так і ДТП зникли.
Жжошь! Яростно и беспощадно
точно жжёт. теперь как дтп там полная [*****].
Київські проспекті можна віднести до автобанів де обмеження швидкості приблизно 130-150 км\год або взагалі немає.
Київські проспекті можна віднести до автобанів де обмеження швидкості приблизно 130-150 км\год або взагалі немає.
Сьогодні в 7 ранку їхав по московському проспекту від Петрівки до бул. Перова зі швидкістю 140 км\год в потоці транспорту... тобто щоб обігнати автомобілі які рухались по переду треба було їхати 150-160.
Це реальні швидкості в Києві... це для вас новина?
Сегодня проездил целый день по городу, никакой движухи против СР не видел Скушно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Скушно 
