Если руль стоит криво - есть смысл настроить так что бы стоял ровно. Я когда только взял новую машину (до этого ездил на другой машине, т.е. это не первая машина и что такое ведет/не ведет я знаю) мне показалось что ее ведет в сторону, я поехал в течении 2-х недель по гарантии сделал развал. После этого ничего не изменилось но руль мне поставили криво - спица стояла не горизонтально. Я не придал этому значение. При следующем ТО на другой официальной СТО мне сказали, что спица стоит криво нужно сделать развал - я не поверил но согласился проверить. Спицу поставили ровно - машину уводить перестало.
Было тоже самое , когда делал развал мастер сразу сказал что нельзя менять колёса с левой стороны на правую . Просто корд ложится в одну сторону а после такой замены начинает перекладываться в другую, и могут пойти грыжи. Рекомендовал менять только передние на задние по одной стороне.
При смене на зимние колеса кто-то подписывает что бы весной знали куда их ставить?
Кому не пофиг на чем и как ездить - не подписывают)) Остальные подписывают сами, или дают по шее шиномонтажнику, если он забывает
Кому не пофиг на чем и как ездить - не подписывают)) Остальные подписывают сами, или дают по шее шиномонтажнику, если он забывает
А еще есть специальные чехлы для шин с маркировкой
При смене на зимние колеса кто-то подписывает что бы весной знали куда их ставить?
Я подписываю, и кстати меняю тоже передние с задними (а не по часовой стрелке).
1 сезон: ПЛ 1 ПП 2 ЗЛ 3 ЗП 4
2 сезон: ПЛ 3 ПП 4 ЗЛ 1 ЗП 2
У меня та же проблема была. Развал проверил - идеально. Оказалось - разный износ резины. Но это было на глаз заметно. Возможно на шиномонтаже попутали внутреннюю и внешнюю часть на одном из колёс - резина стирается неравномерно. Сказали притрётся. Но чтобы чуть комфортнее было, подкачайте на 0.1 - 0.15 атм колесо с той стороны куда уводит - переднее правое в данном случае.
Поменяй колеса местами левое с правым - часто помогает. замена по часовой стрелке это ИМХО нездоровая херомантия менять нужно только по-осям.
Поменяй колеса местами левое с правым - часто помогает. замена по часовой стрелке это ИМХО нездоровая херомантия менять нужно только по-осям.
Та я уже понял, что с "часовой стрелкой" погорячился. Попробую поменять передние местами, может попустит. А нет, то буду ждать пока притрется. Снос в сторону не большой и ощущается только на скорости приблизительно 70 и больше. После регулировки проехал только 1 т.км. Думаю еще 0,5-1 т. и все будет гуд! Всем спасибо за советы.
Проблема или в резине, но скорее всего в развале. То что Вы делли недавно развал ничего не значит. Попробовать на другом проверенном стенде у правильного мастера.
Тоже боролся с уводом раз. Решил весной при смене резины, поменять перед-зад местами. Начало жутко вести в сторону, даже руль в одну сторону как-то тяжелее вращался. Пришлось поменять все как было, стало норм. Также заметил что при уклоне дороги разную резину по разному уводит - одну сильнее, другую меньше.
А может уводить из-за лопнувшей пружины, или испорченного аммо?
А перед установкой, балансировку колес делал? Собственно пока +1 к тому, что уводит по уклону дороги.
как вариант , может и с ходовкой быть не порядок - рычаги, рейка наконец. в рулевом ничего не стучит, не гремчит ?
Также заметил что при уклоне дороги разную резину по разному уводит - одну сильнее, другую меньше.
зависит от жетскости резины. у меня на Pirelli никакого увода, очень жесткая резина. на Фулде - чем ближе к краю дороге тем больше руль вбок смотрит.
А может уводить из-за лопнувшей пружины, или испорченного аммо?
если б пружина была лонпута грохот бы стоял. аммо тоже не дают такой эффект. это может давать люфт в рулевом (рейка) и подвеска, а конкретно рычаги по передней оси. ну и само собой как уже сказали выше - развал, давление в шинах, их износ. как признак неисправного рулевого при выставленном развале - неравномерный износ шин.
А перед установкой, балансировку колес делал?
Да-да-да, сделать балансировку не помешает.
У меня оказалось, что кусок грузика откололся на летней резине, пока она спокойно зимовала(или еще когда-то...), развал был сделан идеально, но тянуло вправо. Балансировка спасла ситуацию.
Имхо, я бы советовал заехать на нормальный сервис, где качественно делают компьютерный развал-схождение (не лазерами и тп). Либо некачественно сделали развал, либо неравномерный износ резины. Рекомендую в первую очередь перекинуть передние колеса местами, если ситуация абсолютно не изменится, значит проблема в ходовке (надо ехать делать развал), если станет вести в другую сторону - это резина.
В моем опыте чаше всего были проблемы именно с резиной, даже новой (больше не хочу покупать новую Росаву). Замена покрышек решало все
А интересно, у себя заметил увод вправо при разгоне, если руль не очень придерживать. Это нормально или свидетельство какой-то проблемы с ходовой?
А интересно, у себя заметил увод вправо при разгоне, если руль не очень придерживать. Это нормально или свидетельство какой-то проблемы с ходовой?
В переднеприводной машине есть немного....
Имхо, я бы советовал заехать на нормальный сервис, где качественно делают компьютерный развал-схождение (не лазерами и тп). Либо некачественно сделали развал, либо неравномерный износ резины. Рекомендую в первую очередь перекинуть передние колеса местами, если ситуация абсолютно не изменится, значит проблема в ходовке (надо ехать делать развал), если станет вести в другую сторону - это резина.
Проблема решилась переброской местами передних колес. Значит все-таки имел место неравномерный износ резины, в следствии выполнения ротации по часовой стрелке. На будущее буду менять местами только передние с задними. Всем спасибо за советы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
