Подозреваю, это будет последнее, что я услышу в жизни.
Та ладна. Проста он сибе на вел поставил пнивматическую бибикалку - бибикает классно.
Вот только кого ему катать?
Зачем кого-то катать? Наоборот, можно выписать из Индии рикшу на вторую сидушку Снова стать шоссейнегом, но не тратить силы на непризводительное мотыляние ногами
Обычный с нормальной резиной тоже вполне ездит Я сам ездил зимой так, иногда под настроение. Но иные весь год ездят и ничего.
Угу, пропотеть на морозе - верный путь к пневмонии...
С другой стороны для велосипеда скрип зело полезен - пешики с тротуара спрыгивают безо всяких дополнительных сигналов.
Ну для этого треск на холостом ходу подходит Хотя вообще-то не дело по тротуарам ездить...
Когда-то стояли странные обода с шершавой поверхностью, чуть тормоз придавишь - они визжат. Чуть чего слегка нажал - и все разбегаются в панике, думают, пытаюсь затормозить и не успеваю
Кстати, у меня на упоминавшемся "Спутнике" было один в один Правда почему-то только на переднем колесе.
Зачем кого-то катать?
Не далее как сегодня наблюдал деятеля, у которого на велосипеде два кресла устоит, перед и за велосипедистом, в каждом по ребёнку в возрасте года-двух. Так он с этими двумя детьми ходом выехал на пешеходный переход на Русановской набережной возле "Кракова", причём со стороны набережной, где обзор водителям ограничивают тополя!
Угу, пропотеть на морозе - верный путь к пневмонии...
А как же на лыжах зимой бегают и ничего? В чем принципиальная разница, крутить ногами или мотылять ими взад-вперед?
Кстати, у меня на упоминавшемся "Спутнике" было один в один
Это просто были не предназначенные для ободных тормозов обода Я сам себе на дорожник-фикс ставил тормоза и передачи, потом и колеса менял, когда визг достал.
как же на лыжах зимой бегают и ничего? В чем принципиальная разница, крутить ногами или мотылять ими взад-вперед?
В скорости и продуваемости. Да и на лыжах можно без серьёзных нагрузок, прогулочным шагом. Что на велосипеде в Киеве, с преодолением подъёмов, не получится. Да и ... зачем, собственно? кайф в чём?
Это просто были не предназначенные для ободных тормозов обода
Это вряд ли, он покупался с этими тормозами и ободами. Тогда обода были трёх типов - обычного, для велосипедов типа "Украина", узкие - для велосипедов типа "Спутника", а они все были с ручными тормозами и холостым ходом с "трещёткой", и для резины типа "трубка", на спортивные велосипеды типа "Старт-Шоссе". У меня был как раз второй. Кстати, по идее, ручной тормоз на переднее колесо должен быть и на "Украине"...
Да и на лыжах можно без серьёзных нагрузок, прогулочным шагом.
А почему на велосипеде нельзя не спеша ехать?
Что на велосипеде в Киеве, с преодолением подъёмов, не получится.
А в Киеве разве есть подъемы? После того, как скатался в Ржищев, как-то не замечал даже с тех пор
Да и ... зачем, собственно? кайф в чём?
Как это в чем? Все тащатся, как придурки, на лыжах и санках, а тут вы на велосипеде звонком на них звякаете. Народ шарахается, уважает. Не, ну если вам нравится быть как все, тогда никакого кайфа, просто езда
Обычный с нормальной резиной тоже вполне ездит Я сам ездил зимой так, иногда под настроение. Но иные весь год ездят и ничего.
Угу, пропотеть на морозе - верный путь к пневмонии...
Про зимнюю велоодежду и виндстопперы вы не слышали, конечно.
А почему на велосипеде нельзя не спеша ехать?
Всё равно на подъёмах силы отдашь, а их в Киеве немало.
А в Киеве разве есть подъемы?
Да хоть Телиги, Дружбы Народов и так далее, это если просто с левого берега ехать.
Как это в чем? Все тащатся, как придурки, на лыжах и санках, а тут вы на велосипеде звонком на них звякаете. Народ шарахается, уважает.
Ну с такой целью можно и летом коньками искры высекать
Всё равно на подъёмах силы отдашь
А физкультура, она знаете ли, полезна иногда Если бояться отдавать силы, на велосипед незачем садиться
Дружбы Народов
Да где ж вы там увидели подъем? Очень пологий и приятный уклончик, при езде вверх неутомительно, зато в обратном направлении от метро до самого моста Патона можно хоть вообще педали не крутить. Ну, или крутить и полетать немного, так по памяти до 40-45 км/ч с этого тягунчика легко едется. Наверное, можно и больше, но светофоры мне там вечно не в тему загораются
Ну с такой целью можно и летом коньками искры высекать
Зачем же искры, для этого придумали коньки и лыжи на колесиках
А физкультура, она знаете ли, полезна иногда Если бояться отдавать силы, на велосипед незачем садиться
"Не трать, куме, сили." Господин Володарский представляет физическую силу как некое вещество, налитое в сосуд. И чем больше расходуешь, тем меньше остается. По его мнению, только лежа всю жизнь на диване, можно дотянуть до 90. А кто занимается физкультурой - упорно роют себе могилу. Уже дискутировали на эту тему. Непробиваемо. Собственно, как любая другая тема в его исполнении. Так что советую сменить тему и/или собеседника
А физкультура, она знаете ли, полезна иногда
Под настроение. Но не когда надо в любом случае добраться на работу. К тому же и самочувствие не всегда хорошее...
Если бояться отдавать силы, на велосипед незачем садиться
Вот я и пишу - зачем на него садиться?
Да где ж вы там увидели подъем? Очень пологий и приятный уклончик, при езде вверх неутомительно, зато в обратном направлении от метро до самого моста Патона можно хоть вообще педали не крутить.
Ну насчёт вниз - я, конечно, согласен А подъёмы там достаточно длинные, особенно на Телиги. Иногда там вижу велосипедистов, всегда обращаю внимание, с каким напряжением они едут.
ачем же искры, для этого придумали коньки и лыжи на колесиках
Нет, велосипед зимой - это именно всё равно что высекающие искры коньки летом
Господин Володарский представляет физическую силу как некое вещество, налитое в сосуд. И чем больше расходуешь, тем меньше остается.
Не физическую силу, а если хотите, жизненную силу организма. Запас которой у человека ограничен. Потратить весь запас на физические усилия - что останется на работу, в том числе интеллектуальную?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Снова стать шоссейнегом, но не тратить силы на непризводительное мотыляние ногами 
