Сегодня, 24 мая ехал со стороны Одессы в Киев. Уже на въезде меня остановил патруль гаи.Нарушений с моей стороны каких либо не было.Попросили пройти в машину. В машине значит говорит - "Ты не волнуйся, нам надо переписать все твои данные с документов так как в киевской области очень много банд и все на 99-х тазиках (естественно как у меня и в том же цвете)" Достал листик А4 на котором уже было записано несколько машин и совершенно не 99-х. На мои коментарии что это не законно и потом по моим данным можно легко слепить липовый протокол на них не подействовали. Пока он писал, я позвонил в службу доверия гаи (номер что написан у них на капоте), естественно не про какие банды на 99-х они не слышали и зачем они переписывают мои данные они не знают. Вообщем переписали и сказали "Cвободен"... Теперь вот думаю, все ли нормально закончится или ждать х%@ни от доблестных работников?
На мои коментарии что это не законно и потом по моим данным можно легко слепить липовый протокол на них не подействовали
Все эти твои данные уже давным давно размещены в гаишной БД, так что всем надо баяцца составления на нас липовых пртоколов.Ага?
На мои коментарии что это не законно и потом по моим данным можно легко слепить липовый протокол на них не подействовали
Все эти твои данные уже давным давно размещены в гаишной БД, так что всем надо баяцца составления на нас липовых пртоколов.Ага?
Они то все есть, только их тяжело привязать к нарушениям правил. Например человек улетел отдыхать в турцию, а машина на СТО. А тут на эти даты левый протокол, и дело рушится в суде. А так я один,есть конкретное время, сведетелей с моей стороны нет, осталось дописать проезд на красный свет и отказ подисывать их протовок.
Просто мне банально интересно зачем им данные людей, которые въежают в город сред бела дня на личном легковом авто и не нарушают ничего?!...
На мои коментарии что это не законно и потом по моим данным можно легко слепить липовый протокол на них не подействовали
Все эти твои данные уже давным давно размещены в гаишной БД, так что всем надо баяцца составления на нас липовых пртоколов.Ага?
Они то все есть, только их тяжело привязать к нарушениям правил. Например человек улетел отдыхать в турцию, а машина на СТО. А тут на эти даты левый протокол, и дело рушится в суде. А так я один,есть конкретное время, сведетелей с моей стороны нет, осталось дописать проезд на красный свет и отказ подисывать их протовок.
Просто мне банально интересно зачем им данные людей, которые въежают в город сред бела дня на личном легковом авто и не нарушают ничего?!...
В большинстве случаев эти данные нужны для создания отчетов с видом бурной деятельности по угонам/дтп/и т.д
Млин. Посылать их в сад до предбявления их документов, предьявления причины остановки, процесс снимать на камеру телефона.
Отбивает у них желание писать всякую фигню.
П.С. А по протоколам у них план. В конце дня, если не добивают - клепают абы что. Так что стоит опасаться. Тем более что в нашей стране о протоколе можно будет узнать только спустя пол года да и то от исполнительной службы.
Так же переписали данные, только ППС, [*****]..ра так и не сказали. Удоды.
В большинстве случаев эти данные нужны для создания отчетов с видом бурной деятельности по угонам/дтп/и т.д
плюс мильйон знакомый гаишник это подтвердил
На мои коментарии что это не законно и потом по моим данным можно легко слепить липовый протокол на них не подействовали
Все эти твои данные уже давным давно размещены в гаишной БД, так что всем надо баяцца составления на нас липовых пртоколов.Ага?
А в гаишной БД есть данные по всем доверенностям на ТС? Или все 100% водил получили ВРТ? А сколько машин, которыми могут управлять по 2-3 чела по записи в оригинальном техпаспорте? А если есть грамотный юрист, то и рукописная доверка (особенно у СПД-шников с печатью) легко является доказательством права управления..
Протокол по гаишной БД в таком случае больше похож на рулетку и дальнейшую замутку по привлечению за подлог.. Да и к БД линейные доступа не имеют - они могут лишь запросить данные (в т.ч. и по рации, и по мобиле) по конкретному водиле или ТС.
А при переписи данных ВУ, ТС - запись в протоколе "Подписывать отказался" и 2 своих свидетеля и погнали!!
При проверке на угон на дороге сверяют гос. номер на машине с номером в ТП и право управления, затем могут проверить номер кузова с данными в ТП - если "запущенный" случай - и НИКАКИЕ данные НИКУДА не ПЕРЕПИСЫВАЮТ - у них есть свои распечатки ориентировок с данными искомых машин. Экспертиза номеров - это уже форс-мажор - очень сильные основания нужны гайцу, шоб провести ее законно и не нарваться на "отдачУ" - минимум составляется протокол осмотра...
ОТАКЭ! Изучайте нормативку!!
по идее - если они будут черпать данные водителей из базы - то это все может записываться - кто кого когда "пробивал". поэтому при проверках их могут спросить, мол че тут лазил... но это все лишь очень туманное предположение. Скорее всего реально доступ имеют не все подряд...
в любом случае - всю эту самодеятельность нужно если не записывать на хайтек устройства, то звонить в службу доверия и спрашивать, мол че за хня!?
Достал листик А4 на котором уже было записано несколько машин и совершенно не 99-х.
Согласно Инструкции (Додаток 5), у них должна быть ВІДОМІСТЬ обліку роботи по нагляду за дорожнім рухом там записывается Облік зупинених транспортних засобів, но с вашей подписью(!)
Достал листик А4 на котором уже было записано несколько машин и совершенно не 99-х.
Согласно Инструкции (Додаток 5), у них должна быть ВІДОМІСТЬ обліку роботи по нагляду за дорожнім рухом там записывается Облік зупинених транспортних засобів, но с вашей подписью(!)
Это еще им образец подписи оставлять? Стеклофоны еще пока никто не отменял
Подписи не просили (в подобных моментах можно "+" нарисовать на крайняк)..
Вообщем подожду недельки две и поеду в гаи посмотрю по базе нет ли на мне новых протоколов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
доступа не имеют - они могут лишь запросить данные (в т.ч. и по рации, и по мобиле) по конкретному водиле или ТС.
