Фигня! Там как в обычном обществе - есть и идиоты, и нормальные, и промежуточные!
Еще скажи лауреаты нобелевской премии встречаются
Фигня! Там как в обычном обществе - есть и идиоты, и нормальные, и промежуточные!
Еще скажи лауреаты нобелевской премии встречаются
Нобелевской не видел, а вот лауреатов премии Дарвина - предостаточно
Не могу не вставить своих 5 копеек 1. ПДД написаны для всех без исключения. И для фур и для погонщиков скота, если он на дороге со стадом ( во ужОс какой!!)
2. Для тех, кто проявляет "извраты толерантности" у меня вопрос: а что было бы, если бы так ездили все фуры без исключения?!
Немного не в тему, но всё же: Всегда занимал вопрос - зачем фуре обгонять другую фуру на подъёме, если он прекрасно знает, что закончить обгон ему придётся как минимум в конце подъёма (в лучшем случае) собрав за собой хвост машин ?
Топливо экономит. У него где-то 400 лошадей на 30 тонн веса, это в лучшем случае. А так он слоника с горки разогнал и держит двигло на макс мощности. Если притормозит, то ему минимум на 3 передачи вниз нужно будет переключатся, соответственно перерасход. А хвост ему не интересен, свой карман ближе.
патамуша из его 16 передач ему прийдется пробежацца каробкой с 12 (например) до 4 (тоже например) из-за разницы в 15-20 км.час на подъеме. а потом назад так же. и это все проделать с 40 тоннами веса. так шо постарайтесь понять как впадлу это делать из-за казла непонимающего человека который неможет погасить 20 км и пропустить фуру на подъем. и это с учетом того что разгон до 100 у первого - бесконечность (если не молдован без ограничителей ) а у второго - 10 сек (в среднем)
Фигня! Там как в обычном обществе - есть и идиоты, и нормальные, и промежуточные!
Еще скажи лауреаты нобелевской премии встречаются
А в какую перечисленную номинацию ты энтих лауреятов определишь? Ты последнего крутого математика видел? То-то и оно...
патамуша из его 16 передач ему прийдется пробежацца каробкой с 12 (например) до 4 (тоже например) из-за разницы в 15-20 км.час на подъеме. а потом назад так же. и это все проделать с 40 тоннами веса. так шо постарайтесь понять как впадлу это делать из-за казла непонимающего человека который неможет погасить 20 км и пропустить фуру на подъем. и это с учетом того что разгон до 100 у первого - бесконечность (если не молдован без ограничителей ) а у второго - 10 сек (в среднем)
Может каждой фуре по 2 машины гайцов в сопровождение пускать? Нуаче... Еще раз повторюсь, мне пофигу как он там едет и переключает...Как и ему на меня...Есть ПДД... Они регламентируют наши отношения на дороге, а не "нравиться - не нравится, пропущу - не пропущу"
Еще раз повторюсь, мне пофигу как он там едет и переключает...
Плохо ч то пофигу.. .
Еще раз повторюсь, мне пофигу как он там едет и переключает...
Плохо ч то пофигу.. .
если дальнобою пофигу ПДД и очередь которая стоит за ним, то почему очереди, едущей за дальнобоем не должно быть пофиг кол-во передач в грузовике?
Плохо ч то пофигу.. .
Я так понимаю ты как раз из тех кто высовывается и орет "Шо впадлу пропустить?" Повторюсь, на дороге отношения регламентируют ПДД, а там такого понятия как "я тетко, пропустите... я дальнобой - мне впадлу перебирать передачи" нет. Сколько ДТП произошло от добрых пропускальщиков и тд...
Сколько ДТП произошло от добрых пропускальщиков и тд...
Не от пропускальщиков, а от дятлов которые гав ловят
+мульйон
Не от пропускальщиков, а от дятлов которые гав ловят
расскажешь как за газелью с термобудкой, который левее тебя по полосам внезапно решил "пропустить", заметить что пропускаемый ломится в твой ряд?
Это очень просто. Достаточно не ловить гав, а следить за обстановкой на дороге.
Это очень просто. Достаточно не ловить гав, а следить за обстановкой на дороге.
не будь таким самоуверенным...
не будь таким самоуверенным...
Именно поэтому я на дороге смотрю во все глаза. В первую очередь - в городе с интенсивным движением.
патамуша из его 16 передач ему прийдется пробежацца каробкой с 12 (например) до 4 (тоже например) из-за разницы в 15-20 км.час на подъеме. а потом назад так же. и это все проделать с 40 тоннами веса. так шо постарайтесь понять как впадлу это делать из-за казла непонимающего человека который неможет погасить 20 км и пропустить фуру на подъем. и это с учетом того что разгон до 100 у первого - бесконечность (если не молдован без ограничителей ) а у второго - 10 сек (в среднем)
Да мне абсолютно наплевать сколько у него передач. Он получает деньги за свою работу, я за свою. А правила написаны для всех
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) а у второго - 10 сек (в среднем)
.
