Зашел на авто.риа. Просто побродить. Когда-то мечтал купить миник - не сложилось. Дай думаю посмотрю а сколько б/у стоит. Учитывая их количество на улицах (очень мало) был поражен количеством предлагавшихся к продаже. Больше чем сузуковских джимников (тоже редкая машинка на улице, хотя популярней Мини) раз в пять. Причем и ценны гуманные, учитывая сколько стоит новый. Когда-то читал, что в Европе они типа медленно дешевеют. А у нас что?
В ответ на: Зашел на авто.риа. Просто побродить. Когда-то мечтал купить миник - не сложилось. Дай думаю посмотрю а сколько б/у стоит. Учитывая их количество на улицах (очень мало) был поражен количеством предлагавшихся к продаже. Больше чем сузуковских джимников (тоже редкая машинка на улице, хотя популярней Мини) раз в пять. Причем и ценны гуманные, учитывая сколько стоит новый. Когда-то читал, что в Европе они типа медленно дешевеют. А у нас что?
и у нас медленно дешевеют, кризис просто. Почему много? Их многие покупали как вторые/третьи машины-игрушки, а тут кризис и деньги надо высвобождать. Ну и не забываем о том, что большинство людей меняет свои авто раз в 2-3 года, а как раз в 2007 Миников было в одном Киеве продано больше сотни. Хорошую машину из списка на авто.риа не так то и легко будет найти, кстати, потому как их часто очень неверно обслуживают.
Да где же их много? Вот, только что, задал на авто риа поиск (любая Мини выпуска с 2006 по 2009 года) - итог - 12 машин. на всю Украину. из них Купер С аж ни одной.
П.С. это тоже моя нереализованная фантазия )))))))))
В ответ на: Да где же их много? Вот, только что, задал на авто риа поиск (любая Мини выпуска с 2006 по 2009 года) - итог - 12 машин. на всю Украину. из них Купер С аж ни одной.
П.С. это тоже моя нереализованная фантазия )))))))))
С-ки - они как Эвики, их либо не продают, либо... их не надо покупать
В ответ на: при этом свое мнение об с-ках, которые периодически появляются на рынке, ты, я так понимаю, сформировал
Угумс. Реально 2 нормальные машины: Макара и та немецкая (причем хозяйка уже согласилась снизить цену, я скоро с продавцом снова встречуь - мы ему музяку немножко делали, дык спрошу). Причем вторую надо брать и сразу делать тыщи на 2 точно . И 2002 год все же...
"Уникума" с Рекаровскими сидушками ВВВ вроде как зафиксил (поменяли кучу всего там по эйрбегам). Причем дядька сам к нему после нашей "диагностики" приехал. Я по понятным причинам о том автомобиле сразу забыл.
В ответ на: Да где же их много? Вот, только что, задал на авто риа поиск (любая Мини выпуска с 2006 по 2009 года) - итог - 12 машин. на всю Украину. из них Купер С аж ни одной.
Я там за май насчитал 13 машин на продажу на всю Украину. А вот упоминаемых мною Джимников аж 2! Джимник, кстати, тоже часто не едиственная в семью покупается. Но на улицах их таки больше миников. Причем и разница в цене между новым и б/у. Сильно не в пользу миника. Говорил тут с валдельцем трех миников на эту тему. Ну он говорит "машина жестковата, покупали часто женам (не не С-ки) тем наверное не нравится". А цена? Ну вероятно владельцу/це проще продать быстрее, чем особо торговаться. Сугубо его мнение о жесткости - я за рулем миника пару раз катался, причем раз в Германии (где дороги в городах ровные), а второй раз по бульв Перова, ночью на С-ке, когда машин пусто.
А че они там умудряются сломать? Или ДТП? Реально интересно...
Нет, там не ДТП, в этом плане та машина агонь. У Миника в обоих кузовах хватает "косяков", "багов" и "фич". Конкретно та машина, если интересно, пиши в личку - расскажу.
В ответ на: \Причем и разница в цене между новым и б/у. Сильно не в пользу миника
дорогие машины всегда дешевеют быстрее . Мини дешевле 35 тыс долларов, наверное, вообще никогда не было, а С-ки - это уже ближе к 45-50 новые. Ну и более дорогих хватает. Я смотрел С-ку 2005 г.в., которую Бавария продала аж в 2007 за 42,5 кЕвро (типа гиперскидка на старый авто).
В ответ на: Сугубо его мнение о жесткости
Мини One R56 на 15-х неранфлет колесах по жесткости удобнее, скажем, фольцика Поло на таких же... А С-ка с пакетом sport plus на 18-х ранфлетах таки жесткая. Но кого это волнует