Поможет ли "зимняя" резина чайнику избежать въезда в зад впередистоящему?
Мои аргументы против - зимняя резина мягче - коэфициент сцепления с дорогой выше, но из-за мягкости в случае блокировки колес шина будет активнее имтираться, не создавая при этом значительного замедления.
В смысле эффективна зимняя резина только в случае торможения на грани блокировки.
Вывод - чайнику к зимней резине еще и АБС в придачу надо.
о зиме, то зимняя будет ИМХО однозначно эффективнее, потому что, как ты правильно заметил, коэффициент сцепления с дорогой выше (за счет ее мягкости и большого количества цепляющихся плоскостей (ламелей)). А то что она будет сильнее стираться, так коэффициент сцепления то все равно выше, чем у летней. Соответственно - стирается сильнее, но тормозит лучше.
Летом - не уверен. Все таки состав летней резины расчитывается именно на лето и тут тоже работают особенности температурных режимов, но уже в пользу летней резины.
На снегу, льду и каше зимняя (в.т.ч. заблокировавшеяся) затормозит безусловно быстрее летней - ибо и юзом
она вгрызается ламелями в покрытие.
А вот на сухом асфальте (если резина уже успела нагреться) против летней шансов у нее немного - там важна
площадь контакта. Т.е. чем шире и с меньшим кол-вом дорожек резина - тем лучше.
На мокром же асфальте все не так просто. С одной стороны - зимняя резина из-за большого кол-ва ламелей и общей
мягкости не будет всплывать и должна тормозить лучше, но с другой при Т > 5-10град при блокировке она очень
быстро нагреется и образует паровую пробку строго под ламелями...
Тут все зависит от индивидуальных свойств конкретных покрышек.
..Посему зимняя рещина мягче?.....
Потому что при низких температурах обычная летняя резина становится не эластичной (дубовой, твердой).
А на фига вообще быть резине эластичной?.....
Можно вместо резины делать покрышки из дерева..)))))
Все начиналось именно с удобства ....плохо на железных колесах...поставили резиновые.....плохо на резиновых ....воткнули в покрышку камеру (слава Мешелину...)...Зубы перестали болеть от тряски после доработки подвески и амортеров....
А если при этом еще и тормозить получается, так вообще хорошо.
Почему резина, а не другие материалы...так дешевле всего она....
...А чайник он тебе и с тормозным парашютом в ....))))
чтобы иметь больший коэфициент трения покоя на гладкой поверхности типа лед.
Что легче по льду скользит - сырой каучук, или пластик?
та й то, якщо він ним зечепиться за якусь вибоїну на дорозі А серйозно я вот до чого веду - що з машиною не роби, якщо за кермом чайник - в екстремальній ситуації бути біді. Тому треба не видумувати всілякі хитромудрі комп`ютери, які за тебе хіба руль не крутять, а нормально вчити людей їздити.
До речі, я вже пару раз пропонував при клубі відкрити курси екстремального водіння. Щось не підтримує ніхто
Спецом для тебя....:
Резинами называют продукты вулканизации смеси каучука и серы и серы с различными инградиентами, обладающие высокими эластическими свойствами в широком диапазоне температур.
А посмотри тогда на диаграмму "напряжение-деформация" при растяжении и снятии нагрузки с одинаковой скоростью для одинаковых резин при разных температурах...
А потом на такую же для разных резин (твердой и мягкой) и одинаковой температуре.........
Физико-механические свойства саженаполненных резин ты что во внимание брать не собрался?
..Сопротивление раздиру...Износостойкость...стойкость к окислению...и Эластичность сжимаемость.(блин коффициент Пуанссона 0,4-0,5..у кого еще такой?)
А доблестное временное сопротивление от 4 до 36 МПа?
И самое главное! Релаксационный характер деформации!
..Мы говорим о осинтетическом каучеке ..бутадиеновой группы (т.е. каучуках общего назначения..)..которые являются основой резиновой смеси и обеспечивает пластичность и определяет основные физ/мех св-ва резины...
А состав наполнителей, пластификаторов и противостарителей для зимней и летней резины....Что одинаковый?
Какое нахер трение покоя! ..да нареж хоть 1000 полосок на летней резине...фиг она тебе работать будет зимой!
Я підтримую і, навіть, дуже підтримую.... Але... в я кості учня. :-))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
