При приближении к перекрёстку борткомпьютер через WLAN или UMTS считывает инфу со светофора и рассчитывает скорость "зелёной волны". Скорость высвечивается в синем квадратике. При наличии автомата автоматически втыкается наиболее подходящая к ситуации скорость. И ещё мешает ехать на красный - сначала пикает а потом слегка одёргивает.
главное, что бы с полицией данными, о том как ехал, не обменивалась....:)
Еще нужны мигалка и ковш, чтобы разгонять остальных соучастников движения. Чтобы не сбивали с ритма.
Скорость высвечивается в синем квадратике.
афигительный прибор ....персонаж и так тормозит, шо его на красный нужно
слегка одёргивает
шоб не пропустил, а тут еще и от дороги все время отвлекаться придется...
Интересно, если на перекрестке несколько направлений (обычно как минимум два) как машина определит, какой светофор именно ее?
Неф уй поворачивать или со второго ряда, или без включеного поворотника (вот за это "повбивав би" ибо достали).....
Интересно, если на перекрестке несколько направлений (обычно как минимум два) как машина определит, какой светофор именно ее?
Па ЖиПиЭсу
А если скорость в 2 раза увеличить, то я ведь всё равно в зелёную волну попадать буду?
При приближении к перекрёстку борткомпьютер через WLAN или UMTS считывает инфу со светофора и рассчитывает скорость "зелёной волны". Скорость высвечивается в синем квадратике. При наличии автомата автоматически втыкается наиболее подходящая к ситуации скорость. И ещё мешает ехать на красный - сначала пикает а потом слегка одёргивает.
В бариспале тока атключать нада - бо сгарит нахрен
Интересно, если на перекрестке несколько направлений (обычно как минимум два) как машина определит, какой светофор именно ее?
Па ЖиПиЭсу
Это слишком очевидный ответ ЖПС в условиях плотного европейского города частенько лажает, поэтому с лишними одергиваниями в ответственный момент проезда перекрестка можно и пострадать.
При приближении к перекрёстку борткомпьютер через WLAN или UMTS считывает инфу со светофора и рассчитывает скорость "зелёной волны". Скорость высвечивается в синем квадратике. При наличии автомата автоматически втыкается наиболее подходящая к ситуации скорость. И ещё мешает ехать на красный - сначала пикает а потом слегка одёргивает.
В бариспале тока атключать нада - бо сгарит нахрен
намана-намана - а на выезде из Борисполе будку нужно поставить, типа "ремонт эти самых хреней". А чё - тема Бо совсем уже эти буржуи обнаглели... понаехали тут....
фигня, вот если бы она светофор перед тобой на зелёный переключала....
Интересно, если на перекрестке несколько направлений (обычно как минимум два) как машина определит, какой светофор именно ее?
Па ЖиПиЭсу
Это слишком очевидный ответ ЖПС в условиях плотного европейского города частенько лажает, поэтому с лишними одергиваниями в ответственный момент проезда перекрестка можно и пострадать.
Через пару лет включат "Галлилео", который иммено в условиях города затыкает Жипиэс за пояс.
главное, что бы с полицией данными, о том как ехал, не обменивалась....:)
Это будет опция для российского или украинского рынка
Интересно, если на перекрестке несколько направлений (обычно как минимум два) как машина определит, какой светофор именно ее?
Па ЖиПиЭсу
Это слишком очевидный ответ ЖПС в условиях плотного европейского города частенько лажает, поэтому с лишними одергиваниями в ответственный момент проезда перекрестка можно и пострадать.
Через пару лет включат "Галлилео", который иммено в условиях города затыкает Жипиэс за пояс.
ага и европейцы, типа немцы которые за ради экономии готовы ездить хоть на курином помете, лишбы сэкономить, будут раскалываться на оплату мобильного трафика, подписку галлилео и прочее за ради...??? хотя блютуз хендсфри от мерседеса за $500 мы уже проходили, какиетож это покупали...
А если скорость в 2 раза увеличить, то я ведь всё равно в зелёную волну попадать буду?
можно и в 3 раза увеличить, но тогда скорее всего в больничку попадешь тьфутьфутьфу
Интересно, если на перекрестке несколько направлений (обычно как минимум два) как машина определит, какой светофор именно ее?
Па ЖиПиЭсу
Это слишком очевидный ответ ЖПС в условиях плотного европейского города частенько лажает, поэтому с лишними одергиваниями в ответственный момент проезда перекрестка можно и пострадать.
Через пару лет включат "Галлилео", который иммено в условиях города затыкает Жипиэс за пояс.
ага и европейцы, типа немцы которые за ради экономии готовы ездить хоть на курином помете, лишбы сэкономить, будут раскалываться на оплату мобильного трафика, подписку галлилео и прочее за ради...??? хотя блютуз хендсфри от мерседеса за $500 мы уже проходили, какиетож это покупали...
Да, пожалуй ты прав. У немцев до сих пор дисковые телефоны и ч/б теливизоры стоят. Ездят они на паравозах на курином помёте, а если помёт заканчивается, то пересаживаются на "Жуки", ибо кроме Жуков ни одна машина по ихним грунтовым дорогам не проедет. Куда им до каких-то светлофоров с жипиэсами...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
....персонаж и так тормозит, шо его на красный нужно 
это покупали...
