Иногда при прямолинейном движении на небольшой скорости слышу попискивание в районе переднего колеса. При легком нажатии на тормоз - исчезает и может больше не появляться длительное время. Памятуя свой опыт с Таврией, подозреваю подклинивающий суппорт/засоренные направляющие.
Насколько сложна процедура прочистки этих дел на G3 ? Нужно ли какое-то спецоборудования (ТОРКСы там или что-то подобное), смазочные материалы (графитка, вакуумка) ? Или все можно сделать ограничившись снятием колеса ?
торксы нужны т.к. лучше всего снять колесо снять (вывесить) суппорт и держа его в руках подчистить направляющие
Иногда при прямолинейном движении на небольшой скорости слышу попискивание в районе переднего колеса. При легком нажатии на тормоз - исчезает и может больше не появляться длительное время. Памятуя свой опыт с Таврией, подозреваю подклинивающий суппорт/засоренные направляющие. Насколько сложна процедура прочистки этих дел на G3 ? Нужно ли какое-то спецоборудования (ТОРКСы там или что-то подобное), смазочные материалы (графитка, вакуумка) ? Или все можно сделать ограничившись снятием колеса ?
У меня тоже такое было. Поехал на сервис - сказали что возможно песок или грязь попала. Порекомендовали забить - само пройдет. Таки прошло. Если это явление редко появляется, то скорее всего ничего не клинит. Гольф это не Таврия. Мне кажется, что он немного получше будет. Я бы не стал из-за каждой песчинки тормоза перебирать.
Сегодня по дороге на сто обнаружил у себя подобное. Мастера заявили супорт.
доездил до замены колодок, а когда на СТО меняли, заодно и почистили суппорта, типа входит в стоимость замены:-)
Гольф это не Таврия.
именно так тормоза перебирать не надо в толковых руках это на час работы
все в машине должно быть приятно, а если попискивает - это непорядок. таврии такое можно простить - там из-за грохота не слышно.
я как себе на Г-2 обсешумку сделал - прозрел думал гольф тихая машина, а оказалось можно еще тище...
Мне сегодня тоже на сервисе рекомендовали ограничиться обильным запшикиванием "Brake pad surface cleaner" через отверстия в колесном диске. Без разборки. Кстати, оригинальные колодки уже за 40 тыков перевалили, и, говорят, еще как минимум на 15 хватит. Интересно, насколько оригинал по цене отличается от того же ATE ? По долговечности, как минимум, вдвое.
Оригинал вроде Jurid идет. У мну он таки проходил 40 с кусочком тыкофф. И на Мондео шэфа столько же...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
