5.1. Ставки податку для колісних транспортних засобів: 5.1.1) для мотоциклів: Група Об’єм циліндрів двигуна, куб. сантиметрів Ставка податку, гривень за 100 куб. сантиметрів об’єму циліндрів двигуна від до (включно) 1 до 500 3 2 501 800 5 3 понад 800 10 5.1.2) для легкових автомобілів (крім автомобілів, обладнаних електродвигуном): Група Об’єм циліндрів двигуна, куб. сантиметрів Ставка податку, гривень за 100 куб. сантиметрів об’єму циліндрів двигуна від до (включно) 1 до 1 000 3 2 1 001 1 500 5 3 1501 1 800 7 4 1801 2 500 10 5 2 501 3 500 25 6 3 501 4 500 45 7 4 501 5 500 50 8 понад 5 500 55
Именно это я еще вчера в этой ветке и написал...
А во-вторых, с такой логикой новый "Ланос" вообще миллионеры должны покупать, учитывая потери в его стоимости при последующей продаже, да ещё на кредит
Весь Ланос стоит как два года эксплуатации старого Мерседеса, учитывая то состояние в котором они у нас пребывают к этому возрасту по причине, которую ты сам назвал:
Во-первых, "Мерседесы" бывают разные, и запчасти не только оригинальные.
Это говорит в пользу Ланоса или против Мерседеса? Сколько там того Ланоса - даже в машинах этого года нет и 10% того, что ставили на те Мерсы, даже 90-х годов. ABS/ASR/ESP нет, двойного и больше климат-контроля нет, никаких бортовых компьютеров и развитых систем самодиагностики - логично, что если в 20-ти летнем Мерсе хоть что-то из этого да сломается - а стоить это будет, как пол-Ланоса перебрать и покрасить...
я думаю кодекс примут на ура - иначе мвф денег не даст так что тут не до тс маемо те що маемо, за что декабристы полегли...
Ну да, на моем старичке, в сравнении со многими современными точилами, и подогрев зеркал и сидений есть; обогрев бачка омывателя и всей магистрали омывателя стекла; простенький климат; электростекла; электрозеркала; подушки; абс; электросиденья передние; пневматика на замках, регуляторе фар, задних подголовниках; акпп; амортизатор на тяге руля дабы не колотило его на наших дорогах.
to Seabear Вы тут людей не развращайте скромностью буржуазии, у нас не положено аммор рулевой колонки, баловство это:)) Азиопа авто это как китайский дракон - снаружи блестит мигает -а внутри ( функционально - уг)
и еще наверно скажите -что у Вас ничего не скрипит в салоне:))
и еще наверно скажите -что у Вас ничего не скрипит в салоне:))
и не скрипит и ничего не ломается
а чего ему ломаться-то??? эти машины делались надолго . . . моя в моих руках уже 12-й год после немца и - ничего! Наверняка многих новых перебегает.
Зачетная тачка) Помню выбирал раньше машинку примерно в диапазоне $7000, на такой мерс немного не хватало (в норм. состоянии).
Врать не стану - у меня сверчок какой то в правой передней стойке то появляется, то пропадает. В районе динамика. Все никак не могу вычислить, что за напасть такая.
классная машина, хозяну респект за заботу,
подвозил меня паренек е на каком-то джипеазиа -1-2 леток максимум - там столько звуков:) я был в удивлении, у меня форд98 и это далеко не мерс - тихо как в аквариуме...
Именно это я еще вчера в этой ветке и написал...
Не заметил, сорри. Кстати там же "порадовала" статья про индексацию ставок тр. сбора. Может сильно в деньгах и не вырастет (на ИПЦ), но неразберихир явно добавит.
Весь Ланос стоит как два года эксплуатации старого Мерседеса, учитывая то состояние в котором они у нас пребывают к этому возрасту по причине, которую ты сам назвал:
Во-первых, неоригинальные запчасти - необязательно плохого качества. Другое дело, что неоригинал надо уметь выбирать. Во-вторых, состояние у таких "мерсов" далеко не всегда плохое. В-третьих, стоимость эксплуатации нужно сравнивать с учётом потерь в стоимости нового автомобиля.
Если сравнить новый ланос и старый мерс - возможно, а если внутри производителя, то получится более религиозно.
Что именно? Я сомневаюсь, что нынешние "мерсы" массово отъездят столько, сколько те же 126-е. Учитывая качество, количество электроники и пр.
Ну платить вообще не логично
Логично, если есть за что и есть кому.
Кстати, любителям (о ужас!) старых БМВ. У нас такое уже практически в коллекциях. А в Хмельницком человек спокойно катается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
