Воспользовался я все таки Форсаном, но пока отчет не делаю, хочу довести все до победного конца, или до смерти мотора )) Тогда и выложу. Но первое впечатление скажу:
Залив Форсан до замены масла (компрессия была 9-8,5-8,5-9,5) и проехав 500 км перед заменой была замеряна повторно компрессия на грязном масле... 11,8-10,5-11,5-8,5) Т.е в 4-м цилиндре компрессия упала, в остальных поднялась. По всем признакам это подгоревший клапан...
Готовлюсь к ремонту головки... Ну а вскрытие покажет.
В душе готовлюсь капиталить движок.
Общался с предыдущим хозяином авто, после обкатки он проездил около 80 тыков... Если он не убил мотор перегревом, то могу обойтись заменой колец, а может и просто ремонтом головки... Хочеться надеяться на лучшее, но не исключая худшего Так что посмотрим что победит - химия или ремонт...
З.Ы. Ой как не хочеться заниматься капиталкой......
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)) Тогда и выложу. Но первое впечатление скажу:
