емнип аваркомов СК не имеет право держать в штате. Она обязана их превлекать со стороны, т.с. от "независимых" компаний.
согласись: пофиг в чьем штате они будут, откуда-то должны взяться деньги на их содержание, почему-то думается, что из кармана автовладельцев
Думаю авар комисары(он же оценщик) буду выделяться моторнотранспортным бюро,которое в свою очередь будет заключать договра с комисарами на взносы страховых компаний!
есть компании, которые и членские-то взносы в МТСБУ платят "со скрипом"
А этот законопроект продвигало само ГАИ!
еще бы: сохранить штатное рассписание, сохранить бюджет, но при этом снять с себя часть функциональных обязанностей....
Т.е. если надо из Киева в Одессу, то покупаю страховку на 5 часов?
Это маловероятно... А на 15 дней, как у нас сейчас можно, - запросто.
На одного конкретного будет дешевле, на всех подряд - дороже
И что делать, если надо машину, зарегистрированную на одного, срочно дать другому? а если человек ездит по каким-то причинам на разных машинах, - проще страховку на себя на любую машину сделать, опять же у нас есть такая возможность.
Не понял, страховка на водителя, а если водитель спит дома, а в это время машина скатывается под уклон и наезжает на коляску с ребёнком? Что тогда?
Если не поставил на ручник и т.п. - вина водителя (как и у нас)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
