Помогите решить такую проблему. На холостых оборотах двигатель "троит". Показания тахометра плавают в диапазоне от 0 до 1500. Нормальная езда возможно при 1500 оборотах НА ПОДСОСЕ. Иначе просто когда идёт торможения машина глохнет. как показало отключение поочередное свечей- при отключении третьего цилиндра ничего не происходит.тоесть как работал- так и работает.
Мне до этого умный мастер вбивал в главный тормозной цилиндр штуцер, и после этого оно и началось.может конечное оно и не связано
ЕСли при движении выжать сцепление и поставить на нетралку- то двигатель при нажати на тормоз теряет обороты и глохнет.
машина ВАЗ2107
Помогите решить такую проблему. На холостых оборотах двигатель "троит". Показания тахометра плавают в диапазоне от 0 до 1500. Нормальная езда возможно при 1500 оборотах НА ПОДСОСЕ. Иначе просто когда идёт торможения машина глохнет. как показало отключение поочередное свечей- при отключении третьего цилиндра ничего не происходит.тоесть как работал- так и работает.
Мне до этого умный мастер вбивал в главный тормозной цилиндр штуцер, и после этого оно и началось.может конечное оно и не связано
ЕСли при движении выжать сцепление и поставить на нетралку- то двигатель при нажати на тормоз теряет обороты и глохнет.
машина ВАЗ2107
При торможении начинает работать вакуумник, это наверное и добивает нестабильный двигатель. 1. заменить свечу. Если троение не пропало, проверить ВВ провод и корпус трамблера. 2. В любом случае проверить систему ХХ в карбе. У меня на шестерке двиг что на трех что на двух свечах работает четко и стабильно, на трех троит, а на двух работает отлично. Все таки баланс. Так что продуть карб обязательно. Лучше всего конечно снять и промыть. Лично уменя это полная разборка промывка и сборка занимала от силы два часа.
карб новый. абсолютно новый. еще и тысячи не прошел. вчера его смотрел карбюраторщик. проверил, отрегулировал.
свечи вчера чистили и меняли местами. не помогло. тоже и с проводами. трамблер проверили и отрегулировали.
прозвони провода, поменяй свечи. если трамблер контактный - отрегулируй зазор. но 99% что свеча не работает. на торможении глохнуть может если вакуумник по женской линии пошел, точнее мембрана в нем.
мне самому кажется что вакуумник поломался. А что значит по женской линии пошел?
мне самому кажется что вакуумник поломался.
Точно вакуумник.
А что значит по женской линии пошел?
Накрылся ... чем-то... как бы это сказать.. О! На аватару voluma посмотри! Там написано.
мне самому кажется что вакуумник поломался. А что значит по женской линии пошел?
Ну это есть у женщин орган, от мужского отличается. Вот вакуумник понему и пошел
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
