В ответ на: Если смотришь Гольф и Гетц, то глянь еще на Поло, за такие деньги должен быть не древний и без большого пробега, машинка неплоха, ломацца особо там нечему. Да и Фаба, наверное, должна бы влезть. А СРВ-ки тех годов будут с пробегами под 200 и проблемным карданом, как правило.
Ага, у сотрудника с таким ЦРВ как раз с карданом проблема, даже снял его, ездит на передней передаче...
В ответ на: Если смотришь Гольф и Гетц, то глянь еще на Поло, за такие деньги должен быть не древний и без большого пробега, машинка неплоха, ломацца особо там нечему. Да и Фаба, наверное, должна бы влезть. А СРВ-ки тех годов будут с пробегами под 200 и проблемным карданом, как правило.
Ага, у сотрудника с таким ЦРВ как раз с карданом проблема, даже снял его, ездит на передней передаче...
Как показывают отзывы - подключение заднего привода у ЦВР - реальный ахтунг. Лучше уж так ездить, чем лежать в кювете.
В ответ на: Как показывают отзывы - подключение заднего привода у ЦВР - реальный ахтунг. Лучше уж так ездить, чем лежать в кювете.
ИМНО, подключение заднего моста ничем особым не отличается от таких же подключений всех прочих паркетников. С "честным полным" на пальцах одной руки пересчитать можно.
Были в трейд-ин нисана на окружной. Сеат ибица "тыц" 2007, 2л, 62тыщи на палке. Цена в салоне 83000 +платишь за нотариуса и владельца авто сам, не торгуемо Т.е. за справку счет они с тебя просят 6% => суммарно 11 137$ +3% в ПФ при постановке.
Но машинка с битым левым передним крылом (вмятина с пол яблока), скол на капоте "с мясом", трещина в правом нижнем углу стекла и скол на бампере. Спросил про доки о тех состоянии, кто делал заключение и получил невнятный ответ, что там все ок... Вышли с женой в состоянии разочарования.
Зашли сверху в салон нисана, посмотрели ниссан ноут. По нему есть рассрочка, что вобщем интересно... На счет нисана собственного мнения пока не сложил. То что он не маленький убедился - сидеть достаточно удобно и ощущение пространства в салоне приличное. Обзор хороший.
База за 16 320 на ручке (1.6) или Luxury за 16 710 (1.4) вот в чем вопрос...