Все началось 2 недели назад... Итак, машина куплена в салоне, забрана около 15:00 со всеми возможными документами. Мчимся оформлять. Оформление быстрым не бывает (даже со спонсорской помощью в 50грв). Когда мы в 17:15 подошли со всеми документами и квитанциями об оплатах к окошечку с барышней, которая все это рассматривает и печатает, там уже стояло 5 человек, и нам было сказано приходить уже завтра. Дальше оформлением занималась жена. На следующий день с утра она уже была там. И тут... Голос из окошечка:"А у Вас на справке-счете нет штампа! Должен быть штамп организации." И показывает как образец другую справку со штампом в верхнем правом углу. Мы в расстроенных чувствах, злые, начинаем задалбывать автосалон. Они в шоке - никаких штампов никогда не требовалось. Я начинаю тоже самообразовываться и вычитываю: "1.9. Довiдка-рахунок заповнюється друкарським способом або кульковою ручкою вiд руки одним почерком. У вiдповiднiй графi проставляється назва суб’єкта господарювання та дата реалiзацiї транспортних засобiв. Довiдка-рахунок пiдписується керiвником (заступником керiвника), головним бухгалтером, касиром i скрiплюється круглою печаткою. Забороняється ставити печатку на незаповненi бланки." (http://www.gdo.kiev.ua/files/2002/34/1634.htm) При очередном посещении барышни с окошком - документы были приняты без проблем и комментариев. Выходит, в первый раз не прошли фейс-контроль. Дальше - подвис компьютер, прождали 2 часа. Идем за номерами, а в ответ - "А новых номеров нет, придется подождать недельку." Просьба поискать и очередные спонсорские (50грв) между бумагами решают и эту проблему, "нашлись последние".
Итак: 1) чтобы самостоятельно зарегистрировать новую машину за день, надо постараться начать этот процесс с самого утра 2) к сожалению, необходимо без ложной скромности подтверждать свое желание получить что-либо взносами в личный фонд ответсвенных за это получение людей (естественно, если есть это желание и желание решить вопросы побыстрее, а также есть расходные средства; указанные выше суммы - это не руководство к действиям, вероятно, можно это сделать и дешевле) 2) на справке-счете не нужны никакие штампы - достаточно печати (а штамп - самодеятельность).
Надеюсь, эта информация поможет тем, кто самостоятельно будет оформлять новую машину.
Это же примерно 3078 / 6.2 = 495 евро! Ни хрена себе! А за шо это столько? Мне подобная процедура обошлась в 17 евро регистрация + 18 номера и 15 минут времени.
сам салон? Мне кажеться теже деньги, ну может быть немного дороже, но сэкономлено время и нервы... Я когда в феврале брал свою 9-ку в салоне, в первый день я заплатил за машину, и сказал что бы оформили её и сделали все необходимые доработки (в виде антикора, подкрылок, тонировки и т.д. и т.п.)и ушёл домой. На следующий день я просто приехал, забрал машину с прикрученными уже номерами, заплатил оставшиеся деньги, да уехал. Единственное, недавно сам ездил менять справку ТО на талон, т.к. тогда талонов ещё не было. И в очередной раз убедился, что лучше немного доплатить и получить всё от салона, чем самому ездить и общаться с непонимающими тебя чиновничками...
и как "белый человек" забрал машинку с номерами и постоянным техпаспортом. До этой, все свои предыдущие авто регистрил сам и знаю, что это такое. Особенно помняться мне начало девяностых, когда официально оформление длилось больше двух дней! Отдаешь все документы в МРЭО, а за номерами и техпаспортом приходите через 2 дня. И если на Печерске давали "волчий билет" для проезда из МРЭО до гаража, то Дарница не давала нифига. Едешь на машинке, а из документов на нее только твои права и личный паспорт. О как было! Сейчас цивилизация!