Honda Acord или Subaru B4 (2/2) / Вибір автомобіля

Про зиму.. Отец живет в Николаеве, и как-то прошлая зима затянулась сильно.. а раньше было тоже 10 месяцев лета ))) раз на раз не приходятся. Легаси гребет по снегу при нормальной резине очень хорошо. За всю прошлую зиму, я таки умудрился ее засадить на кучу снега со льдом, посадив на пузо (по дурости).. 20 минут и выкарабкался при помощи 2 ух человек.
Направляющие, в суппорте, они клинят, и не дают колодке отжаться от тормозного диска... соотв. получается износ больше как диска тормозного так и колодок на данном колесе... ну и далее резины.
Проблема лечится, но как-то всплывает. думаю это индивидуальный случай, и не является болезнью данного авто.
По Легаси, если авто до 2008 года, есть у них болезнь, это рулевая рейка. она стучит при проезде неровностей при полном вывороте руля. лечится установкой ремкомплекта. на управляемость не влияет, просто раздражает некоторых стук.

По шумке... в Легаси ее нет ))) точнее она есть, но это пародия на шумку. по Аккорду, тише.. что внутри не знаю. Штатный Звук.. это отдельная история, для не фаната его хватает и там и там. в Хонде он однозначно лучше. Но всегда найдутся недовольные. Т.к. я не аудиофил, мне ПОКА хватает родного, но планирую сделать шумку дверей и заменить колонки на что-то пристойней, без установки усилков и тп.

Кстати на Субе честный полный привод только на ручке, тоесть постоянный 50/50. На автомате он перераспределяется от 10/90 до 55/45 вроде.зависит от коробки.

Сцепление на Легаси нежное, при неосторожном пользовании воняет. Я после автомата месяц привыкал к ручке... и каждый день подпаливал сцепу. )))

В Легаси 2005 года вроде климат однозонный, В Аккорде он двухзонный с 2005 года. если не изменяет память.

Да и вообще, Субару не так много уделяет внимание салону и комфорту для пассажира, т.к. ставки больше идут на двиг и ходовые качества. Поэтому если нужен комфорт, Хонда тут имеет больше приоритет.

ходовая на легаси 100 тыщ выхаживает без проблем

Змінено Alex_13 (12:58 07/07/2010)