Во первых, лежа - офигенно неудобно писать отчеты Во вторых, кроме общих фраз о том какие они (НИКО) классне дилеры, и на целых 7% имеют тут всех на Украине - ничего больше интересного на пресс-конференции НИКО в 12-м павильоне SIA сказано не было Единственная полезная вещь сказанная на пресс-коференции была о том, что до конца лета цены на мицыков на Украине повышаться не будут. Те кто еще думает - думайте быстрее, у вас срок до сентабря. Все издержки по таможенной очистке авто берет на себя НИКО, за счет собственной прибыли. Во как! Афигеть! То, что они продали автомобилей больше чем в состоянии обслужить на своих "сервисных" центрах - фигня, зато продали 10 Эво-8 Максима Рабиновича на пресс-конференции не было. Задавать вопросы на которые у них по определению нет ответов смысла не было и они не задавались. Правда, у меня теперь есть блокнот НИКО с надписью "Куда кольт заведет тебя?" Вкратце прошлись по тому, что мы все и так знаем в размере гораздо более, чем говорилось там об общей ситуации в ММС и на том все и закончилось. Правда ничего особенного я и не ждал. Однако Олег кажеться от них чего-то добился. Добереться до инета - сам расскажет. Или я В третьих, презентация стенда ММС в 9-м павильоне ничего особенного не представляла. Презентация, как презентация. Единственное положительное во всем этом - имел возможность облазить Эво-VIII и Новый Лансер, который Спорт, очень тщательно. Жаль у них там подьемника не было То что написано на сайте - полная фигня. В комплектации S50 нет трех-точечных ремней. А я так хотел их застегнуть на себе Вообщем, раздвинув толпу клацающую себя в Эво-8, таки открыли мне капот Эволюшона. И фот шо я вам могу сказать - от Лансер-Спорт нет никаких отличий, кроме турбины. Салон так вааще один к одному. Токо цвет сидушек разный. Попса, попсой Понятно, что этот Эво сугугбо "гражданский" вариант для пАцАнов. Подправили раздатку и задний мост. Чуть измениил мордочку, ИМХО, в худшую сторону. Та же идиотская ухмылка, токо завуалированная. Жаль, хищный оскал, присущий так любимым мицыкам, похоже ушел в прошлое навсегда Вообщем, Лансер-Спорт аж ничем кроме трансмиссии от Эво-8 нифига не отличается. Тот же классический 4G63, и размещение под капотом такое-же. Втуливай туда турбину - и практически одно и то же. Кроме разницы в цене примерно в 27 килобаков Ни турбо-таймера, ни фильтра нулевого сопротивления, ни интеркулера, вообщем абсолютно "гражданская" модель. Для доведения её до "боевого" состояния надо минимум еще 5-6 килоуев, как минимум. Кольт и Грандис меня абсолютно не впечатлил. На любителя. Вообщем, наше решение - New Lancer Sport 2.0!!! Очень понравилось, хочу как нибудь тест-драйв устироить при возможности. По габаритам я разницы с галантом не ощутил. Может это субьективно, но я растопыривал руки-ноги как мог, ничего не заметил.
ЗЫ Уффф, спать буду. Ежели еще чего интересного вспомню - обязательно напишу.
.... Ну теперь хоть буду иметь впечатление, что там происходит. Кстати, мне Грандис понравился - имел удовольствие осмотреть его в салоне НИКО ... Очень симпатичный ...
Вот ЕВО 8 потрогать, конечно, тоже хочется ... Не понимаю, как может движок отличаться только турбиной ... неужели она прибавляет более 100 сил?
зашился так, что забыл обо всем на свете... :-( Собственно судя из твоего отчета я ничего не потерял кроме возможности встретиться со своими ММСшниками...
Тоже на выставке в момент презентации кольта.ИМХО нормальная городская машинка, а уж с мощным движком, то вообще хороша.Но Лансер лучче Никого из мицуводов не встретил-не знаю никого :
а меня??????? хоть на выставке и не была, но ведь уже знаешь!!!
Тебя знаю так ты ж на выставку не ходила
Вот теперь я буду жалеть только о том, что с мицугрядкой не встретился. Думаю, имея доступ к интернету, знать о Мыциках больше НИКО, так каждый сможет. Ну, если захочет, конечно. 2-х литровый сарайчик у нас уже давно стоит. Я на него пооблизывался, и усё... Ну, куда мне еще Мицубисей. Хватит пока. А Грандис мне живьем понравился. Вид у него менее дебильный. Или это мне так показалось.
Re: так, лежа в гостинице, пишу отчет про SIA (+)
Яшка не сказал, что журналистам кулёчки раздавали!!!! Что там было непунятно. А почему раздавали???? Может они и есть истинные ПОТРЕБИТЕЛИ того, что продаёт Нико??? Пока я общался с вице-президентом компании по-поводу "своих"( слово то какое!!!) суппортов, вся журналистская рать начала стекаться на презентацию Лично я уже не пошёл т.к. облазил там всё до того. Зато ровно через две секунды в инете появился пост от Дранка на тему "лицом к потребителю" см. тут:http://www.autoua.net/auto_f/showflat.php?Cat=&Number=402793&page=0&view=collapsed&sb=5&o=31&fpart=1 Во какая оперативность! Им бы так!!! (Правда два американских спутника при этом сбились с орбиты) Далее опять же, г-н вице-президент компании подозвал нашего директора из Черновцов, где опять же было указано на наличие дефекта.Надо сказать , что с директором я уже разговаривал месяц назад в Черновцах!!!! (но он же не японец) Эволюшены-мамалюшены меня не интересовали. Дефочек я уже видел. Outlander на стенде меня не интересовал, но я на всякий случай сфоткался...Я то о нём могу рассказать поболее И пошел пить пифо!!! ЗЫ Яшка, а где ты блокнот нарыл????
Раньше Кольт - это был подрезанный сзади Лансер. А сейчас - это совсем другая машина. Новый Кольт - это Smart ForFour - маленький 4х местный мерседесик....
Вот ЕВО 8 потрогать, конечно, тоже хочется ... Не понимаю, как может движок отличаться только турбиной ... неужели она прибавляет более 100 сил?
Не совсем, конечно. Коллектор чуть другой. И еще некоторые детали. Но, на 90% там стоит самый обычный старичок 4G63. И после это всего мне всякие будут рассказывать, что мицевские движки фиговые и не ненадежные!!! Бредятина пьяной голубой жабы! Конструкция движка с момента его разработки практически не претерпела никаких изменений. И ресурс двигла, разработанного под турбину и почти 300 лысов, но эксплуатируемый без неё (турбины) - практически вечный! Абсолютно аналогично и подвеска Ланса. Общупал руками, до чего мог добраться. Передняя подвеска ничем от Эво не отличается. Выводы - очевидны. Вообщем, очень хочется тест-драйв на Лансер-Спорт сделать...... Правда я не добился от них какие стойки и пружины в нем стоят. Если в стандарте стоит газ и обычные пружины (без лишнего витка) не "адаптированные для наших дорог", устойчивость на трассе должна быть вполне ничего.
А вот сам Эво - не впечатлил. Обычная гражданская машина, для пАцАнов богатых папочек/мамочек. Так что ты ничего не потерял. Мы там с ихним мужиком в уголке посчитали, что еще минимум 8-10 КилоУев надо для приведения его в более-менее боевое состояние. А так - WRX пожалуй, погарячее будет без дополнительных вложений.
ЗЫ там даже ремни обычные Т.е. сидухи раллийные стоят, дырки, крепеж сзади, все есть. А ремни бытовые
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Единственная полезная вещь сказанная на пресс-коференции была о том, что до конца лета цены на мицыков на Украине повышаться не будут. Те кто еще думает - думайте быстрее, у вас срок до сентабря. Все издержки по таможенной очистке авто берет на себя НИКО, за счет собственной прибыли. Во как! Афигеть! То, что они продали автомобилей больше чем в состоянии обслужить на своих "сервисных" центрах - фигня, зато продали 10 Эво-8 
Понятно, что этот Эво сугугбо "гражданский" вариант для пАцАнов. Подправили раздатку и задний мост. Чуть измениил мордочку, ИМХО, в худшую сторону. Та же идиотская ухмылка, токо завуалированная. Жаль, хищный оскал, присущий так любимым мицыкам, похоже ушел в прошлое навсегда 
:
а меня???????
так ты ж на выставку не ходила 
