Необходимо обслужить свой автомобиль, но не хотите отдавать это дело на откуп сторонних мастеров? Если вы живете в Великобритании и водите Audi, есть выход из ситуации. Немецкий концерн теперь оснащает каждую сертифицированную мастерскую системой, которая позволит наблюдать за процессом практически глазами механика.
В процессе работы каждый мастер обязан закрепить на голове видеокамеру и экипироваться двухсторонней рацией. Таким образом, владелец машины может полностью контролировать процесс.
Конечно, с потребительской стороны идея выглядит прекрасно – когда еще представится возможность понаблюдать за работой профессионального механика? Зато сами специалисты качают головой, ведь клиенты бывают разные. Например, такие, которые уверены, что знают все лучше мастера – и как механику работать, когда такой «эксперт» постоянно гундит в ухо?
такие, которые уверены, что знают все лучше мастера – и как механику работать, когда такой «эксперт» постоянно гундит в ухо?
ну и хорошо )) я бы вообще периодически выводил 1 механика СТО официальных дилеров на расстрел на Крещатик. Уроды.
терпеть не могу, когда смотрят под руку, а еще и начинают командоваьт как правильно делать
терпеть не могу, когда смотрят под руку, а еще и начинают командоваьт как правильно делать
а когда фильтр за 70 евро не меняют и включают его замену с работами в счет? Или к примеру масло долили и всё? ))) А это все делает местный диллер одной из премиум марок на Украине))
ТА мне плевать с высокой колокольни кому и что не нравиться - моя машина -хочу всё видеть, а что там чувствует мастер меня не колышет - пусть хоть поносом неделю после меня исходить будет. Купит новую дорогую машину я посмотрю как он будет следить за работами которые выполняет кто-то без его присмотра.
Ауди молодцы)
Конечно, с потребительской стороны идея выглядит прекрасно – когда еще представится возможность понаблюдать за работой профессионального механика? Зато сами специалисты качают головой, ведь клиенты бывают разные. Например, такие, которые уверены, что знают все лучше мастера – и как механику работать, когда такой «эксперт» постоянно гундит в ухо?
Стаття 26. Обов'язки та відповідальність виконавця за договором про технічне обслуговування і ремонт транспортних засобів
Виконавець за договором про технічне обслуговування і ремонт транспортних засобів зобов'язаний:
надавати можливість замовнику (уповноваженій ним особі) особисто візуально контролювати виконання робіт за договором за умов додержання вимог безпеки з охорони праці, передбачених законодавством;
У меня можете хоть ночевать рядом возле машины Считаю что человек если хочет - то ему должны давать смотреть на то что, делают с его автомобилем, но я против того - чтобы указывали мастеру что делать и главное чтобы его не заебывали.
У людей, которые ездят на премиум-марках как правило: а) - нет вобще времени наблюдать как кто-то крутит гайки б) - оно им нахрен не надо, даже если-бы время и было
Представляю, как мой шеф наблюдает, как ему там что-то откручивают - прикручивают и ещё переговаривается с механиком
Зато те, кто отдает свою машину на тюнинг не гнушаются понаблюдать что и как, да и посношаться с мозгами механика не прочь. Ведь почти каждый знает, что он лучше разбирается в переделках ЕГО машины)))) Как результат - работа, которая выполняется за 30 минут, растягивается на пару часов
Зато те, кто отдает свою машину на тюнинг не гнушаются понаблюдать что и как, да и посношаться с мозгами механика не прочь. Ведь почти каждый знает, что он лучше разбирается в переделках ЕГО машины)))) Как результат - работа, которая выполняется за 30 минут, растягивается на пару часов
Скажем так, была б уверенность в том, как сделают - не лезли б. А с нашим народом, который норовит сделать абы побыстрее, лучше посмотреть в ходе работы, чем потом пытаться объяснить, что это вот так фигнюшка пластиковая не была поломана раньше, а вот та хрень так держаться не будет, ибо прикрепить ее надо таки нормально, а не "так сойдет". Ну и плюс применительно именно к тюнеху (который по определению должен быть нестандартным) иногда лучше глядеть процесс, чтоб быть уверенным, что ты и мастер поняли толком, что именно надо. Это лучше, чем потом разборки "ну я ж имел ввиду вот там подсетку, а не тут". Нет, я понимаю, что раз не доверяешь сам, то нечего и машину доверять делать, но люди нынче такие, что не грех и посмотреть лишний раз.
Отлично! Но . В наших реалиях, камера есть - это должно писаться и сохраняться мин.3 дня, клиент имеет возможность наблюдать за процессом , но НИКАКОЙ обратной связи с мастером. ЕСТЬ притензии - посмотрели видеозапись и решили, кто папа....Это, кстати, повысит качетво работ, т.к. мастер не будет знать, что видел клиент
терпеть не могу, когда смотрят под руку, а еще и начинают командоваьт как правильно делать
а когда фильтр за 70 евро не меняют и включают его замену с работами в счет? Или к примеру масло долили и всё? ))) А это все делает местный диллер одной из премиум марок на Украине))
ТА мне плевать с высокой колокольни кому и что не нравиться - моя машина -хочу всё видеть, а что там чувствует мастер меня не колышет - пусть хоть поносом неделю после меня исходить будет. Купит новую дорогую машину я посмотрю как он будет следить за работами которые выполняет кто-то без его присмотра.
Ауди молодцы)
Это какая марка и какой дилер так косячат?
подозреваю, что таётко
ЗЫ на столичко вроде неплохой сервис у тайоты некоторые работы даже делают в сревис-центре мерса, который через стенку , а там отношение к клиенту как-то получше, хотя в целом контора-то одна ...пачиму таг
+100500 Никакой обратной связи
У людей, которые ездят на премиум-марках как правило: а) - нет вобще времени наблюдать как кто-то крутит гайки б) - оно им нахрен не надо, даже если-бы время и было
Представляю, как мой шеф наблюдает, как ему там что-то откручивают - прикручивают и ещё переговаривается с механиком
В наших условиях у шефа для этого обычно водитель есть В Германии, насколько я понимаю, в основном даже крупные бизнесмены ездят сами?
терпеть не могу, когда смотрят под руку, а еще и начинают командоваьт как правильно делать
А когда включают в счет работу по замене и запчасти, которые никто и не менял?
гы-гы или выравниевание уровня тосола 40 грн всего, но никто его не доливал (я метку для себя поставил на бачке расширительном... не думал, что для контроля официалов пригодится ). Ну я бучу из-за такой мелочи не поднимал, да и некогда мне было.
Тю, на сервисе Прага-Авто (ВАЗ и Skoda) уже давно клиента запускают прямо во внутрь и можно не через камеру, а своими глазами смотреть кто и что делает и задавaть вопросы
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но НИКАКОЙ обратной связи с мастером. ЕСТЬ притензии - посмотрели видеозапись и решили, кто папа....Это, кстати, повысит качетво работ, т.к. мастер не будет знать, что видел клиент 
