вообще прикольно, ломаются так и не раз уже за год... но при этом водилкины гоняют на них по городу що на болиде в 3-ей полосе, чуть ли не сгоняее перед собой всякие бентля\каены... и не стремно водилам за себя и соседей по полосе?
Так поэтому и гоняют, чтоб кузов где не отстал от машины
тю.. понапридумывали тут.. противоугонка... У вас шо, велосипеда "Аист" никада небыло?
а причем тут Аист, я на таком все детство проездил, и девок возил по две, и в лобовую шел, но рама была цела.
Наверна имелся в виду велописед Таир который складывался вдвое
Так и Аист складывается
конструктивный пройопп, за кабиной рама трескается, заварил- нормально, не заварил- получи
Это не конструктивный пройопп это называется не нужно грузить в полуторку 2+ тонны груза (некоторое время машина конечно выдерживает такое отношение, но всему есть предел) , да и вообще выгодный драндулет на бортовой можно ездить с категорией "Б" ибо полная масса около 3500 кг .
вон девко на плакате сзади
конструктивный пройопп, за кабиной рама трескается,
Насколько мне помнится, на обычной длины Газелях раму разрезают, а потом ставят то ли какие-то накладки, то ли что-то похожее на швеллер (чтобы вышла удлинённая). Вот по месту этого разреза "половинки" и ломаются. Причина, конечно, от перегруза.
тю.. понапридумывали тут.. противоугонка... У вас шо, велосипеда "Аист" никада небыло?
а причем тут Аист, я на таком все детство проездил, и девок возил по две, и в лобовую шел, но рама была цела.
Наверна имелся в виду велописед Таир который складывался вдвое
"Десна-2" (у меня такой был в детстве). А по теме - неизвестно, что с ней делали. Когда-то вёл дело... Чуть до такого не дошло, хозяин вовремя заметил. Пришлось менять раму. А причина - неправильная установка ГБО.
Когда-то вёл дело... Чуть до такого не дошло, хозяин вовремя заметил. Пришлось менять раму. А причина - неправильная установка ГБО.
"Дело вёл" - это помогал раму менять?
Нет. Помогал добиться возмещения ущерба от установщика ГБО
А по теме - неизвестно, что с ней делали. Когда-то вёл дело... Чуть до такого не дошло, хозяин вовремя заметил. Пришлось менять раму. А причина - неправильная установка ГБО.
Прошу прощения за занудство и офтоп: А как это они так его устанавливали то ГБО так что целостность конструкции при этом нарушили? Раму сверлили что-ли?
А по теме - неизвестно, что с ней делали. Когда-то вёл дело... Чуть до такого не дошло, хозяин вовремя заметил. Пришлось менять раму. А причина - неправильная установка ГБО.
Прошу прощения за занудство и офтоп: А как это они так его устанавливали то ГБО так что целостность конструкции при этом нарушили? Раму сверлили что-ли?
Запросто. Метановые баллоны куда то ж прифигачить надо. У наших хватит ума выдолбать дырку в раме для этого.
А по теме - неизвестно, что с ней делали. Когда-то вёл дело... Чуть до такого не дошло, хозяин вовремя заметил. Пришлось менять раму. А причина - неправильная установка ГБО.
Прошу прощения за занудство и офтоп: А как это они так его устанавливали то ГБО так что целостность конструкции при этом нарушили? Раму сверлили что-ли?
Запросто. Метановые баллоны куда то ж прифигачить надо. У наших хватит ума выдолбать дырку в раме для этого.
Кстати да... это ж пару дырок для болтов чтоб прицепить балон надо будет, так почему ж и раму то не посверлить. А я блин еще удивлялся с гоблинов на одной СТО которых попросил подварить выхлопную, так они мне так заварили что через неделю выхлопная с резонатором вобще отвалились. Богата страна талантами, что тут еще сказать....
таки конструктивный праеп... у товарища газеть, правда двухдверка, примерно через пару лет рама уже очень поражена корозией, особенно за кабиной, где соль и влага зимой. Видел в двух годичной машине дырки в несущей раме... Метал там просто ахтунг. Об этом знают все водилкины газелей. Просто одни укрепляют, а другие ездят до последнего. Перегруз там не причем.
А я блин еще удивлялся с гоблинов на одной СТО которых попросил подварить выхлопную, так они мне так заварили что через неделю выхлопная с резонатором вобще отвалились. Богата страна талантами, что тут еще сказать....
приїжджай я тобі заварю у нас люди ледачі.І не люблять робить лишніх рухів.А про пєрєбдеть навіть ніхто не думає.Цей баг у газелей майстрам відомий,там треба було всього-навсього по пів метра два тавра кинуть і хоча б приварить у кількох точках(якщо кріпить на блолти вже дуже ліньки) для перестрахуватись.Все відтягували на потім от і мають
таки конструктивный праеп... у товарища газеть, правда двухдверка, примерно через пару лет рама уже очень поражена корозией, особенно за кабиной, где соль и влага зимой. Видел в двух годичной машине дырки в несущей раме... Метал там просто ахтунг. Об этом знают все водилкины газелей. Просто одни укрепляют, а другие ездят до последнего. Перегруз там не причем.
Из того, что я видел на этой Газели живьем - рама "поломалась" как-то подозрительно ровно... как будто ее пилой срезали... причем обе балки на одном уровне. Вряд ли она просто так из-за коррозии ломается таким ровным-ровным образом. Я не знаю конструкции рамы, но у меня сложилось впечатление, что там рама состоит из двух частей, одна из которых вставляется в другую, после чего они свариваются точечной сваркой. Иначе не знаю, как придумать причину такого ровного разлома.
Ровный разлом очень просто обьяснить. Металл очень низкого качества. В месте постоянного напряжения не выдерживает.
Ровный разлом очень просто обьяснить. Металл очень низкого качества. В месте постоянного напряжения не выдерживает.
То что он не выдерживает - не объясняет ровные (как срезанные пилой) края разлома.
Ровный разлом очень просто обьяснить. Металл очень низкого качества. В месте постоянного напряжения не выдерживает.
То что он не выдерживает - не объясняет ровные (как срезанные пилой) края разлома.
Усталостное разрушение (хрупкое) вполне может выглядеть как "срезанное пилой"
А по теме - неизвестно, что с ней делали. Когда-то вёл дело... Чуть до такого не дошло, хозяин вовремя заметил. Пришлось менять раму. А причина - неправильная установка ГБО.
Прошу прощения за занудство и офтоп: А как это они так его устанавливали то ГБО так что целостность конструкции при этом нарушили? Раму сверлили что-ли?
Именно. Притом в неправильной плоскости и в неправильном месте.
А по теме - неизвестно, что с ней делали. Когда-то вёл дело... Чуть до такого не дошло, хозяин вовремя заметил. Пришлось менять раму. А причина - неправильная установка ГБО.
Прошу прощения за занудство и офтоп: А как это они так его устанавливали то ГБО так что целостность конструкции при этом нарушили? Раму сверлили что-ли?
Именно. Притом в неправильной плоскости и в неправильном месте.
Мда... Жестоко. Вот и надейся потом еще что они что то ГБО что они там наставят через месяц газ пропускать не начнет, а через полгода не загорится. А еще ж гады и денег просят за свою "работу"....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(некоторое время машина конечно выдерживает такое отношение, но всему есть предел) , да и вообще выгодный драндулет на бортовой можно ездить с категорией "Б" ибо полная масса около 3500 кг .
