Всем привет. Кто сталкивался? Идея какая - списывать бензин своих машин с расчетного счет на расчетный счет сети АЗС. Варианты какие вижу: 1) создание АТП (нафиг?) 2) заключение договора с АТП. 3) оф. аренда чужой машины.
Какие плюсы минусы каждой схемы? Как оптимальней?
Чёт не понял... У нас в ЗАО (на бывшей работе) - покупали по б\н талоны, списывали по путевым (считали пробег). Или у вас нет ни одного авто, все личные?
По своим (имеется в виду принадлежащим юрлицу) машинам в любом случае на легковики списывается 50% расходов, остальное - за счет чистой прибыли. Куча мороки с путевыми листами и списанием бензина (если списывать свой бензин на арендованные, то же самое). Если до 8 машин - ничего создавать не нужно. Нужно приписаться типа к какому-то гаражу (у нас пару машин, приписывались давно, не помню подробностей, я так понимаю, это и есть "заключение договора"). Проще всего платить кому-то в комплексе включая бензин "за транспортные услуги".
Чёт не понял... У нас в ЗАО (на бывшей работе) - покупали по б\н талоны, списывали по путевым (считали пробег). Или у вас нет ни одного авто, все личные?
да, мышины личные. На ООО не оформлены. Если я правильно понял, то списание в таком случае не идет в расходы и НДС мы не имеем право снижать на таких проплатах бензина.
Потому и возник вопрос как это сделать правильно, что бы НДС списывать и расходы.
А вот как лучше сделать - Наверное лучше как Yea описала.
1. договор аренды, в нем указывается, что машина используется для производственных/общехозяйственных целей предприятия и определяется, что еще компенсируется, кроме бензина, и сколько (ГСМ там, возмможно, мелкий текущий ремонт). С суммы аренды удерживается подоходный. Прописать всякие нюансы типа КАСКО, ГО, ответственности и проч. 2. водителю путевой 3. списание бензина согласно общим правилам - по нормативам, по пробегу, с учетом того, что только 50% для легковика 4. транспортный сбор платит владелец машины, сбор за загрязнение окружающей среды (экология) платит предприятие с суммы списанного бензина (и подает соответственно отчет по экологии) Попробую найти ссылку на бухучет. http://www.nalogovnet.com/stat_st.php?x=331 http://www.kontrakty.com.ua/norma/1999/33/33kons2.htm
1. договор аренды, в нем указывается, что машина используется для производственных/общехозяйственных целей предприятия и определяется, что еще компенсируется, кроме бензина, и сколько (ГСМ там, возмможно, мелкий текущий ремонт). С суммы аренды удерживается подоходный. Прописать всякие нюансы типа КАСКО, ГО, ответственности и проч. 2. водителю путевой 3. списание бензина согласно общим правилам - по нормативам, по пробегу, с учетом того, что только 50% для легковика 4. транспортный сбор платит владелец машины, сбор за загрязнение окружающей среды (экология) платит предприятие с суммы списанного бензина (и подает соответственно отчет по экологии) Попробую найти ссылку на бухучет. http://www.nalogovnet.com/stat_st.php?x=331 http://www.kontrakty.com.ua/norma/1999/33/33kons2.htm
емнип,там еще стоимость аренды авто должна быть среднерыночной.
Если до 8 машин - ничего создавать не нужно
До 15, а если больше можно с договориться...
времена меняются
1. договор аренды, в нем указывается, что машина используется для производственных/общехозяйственных целей предприятия и определяется, что еще компенсируется, кроме бензина, и сколько (ГСМ там, возмможно, мелкий текущий ремонт). С суммы аренды удерживается подоходный. Прописать всякие нюансы типа КАСКО, ГО, ответственности и проч. 2. водителю путевой 3. списание бензина согласно общим правилам - по нормативам, по пробегу, с учетом того, что только 50% для легковика 4. транспортный сбор платит владелец машины, сбор за загрязнение окружающей среды (экология) платит предприятие с суммы списанного бензина (и подает соответственно отчет по экологии) Попробую найти ссылку на бухучет. http://www.nalogovnet.com/stat_st.php?x=331 http://www.kontrakty.com.ua/norma/1999/33/33kons2.htm
емнип,там еще стоимость аренды авто должна быть среднерыночной.
Ага - и с нее предприятие удерживает 15 % подоходного налога. А еще больше вопросов будет если директор предприятия арендует свою машину для своих поездок. В идеале было бы так: Директор арендует машину записанную на своего родственника сестру. Временный тех талон на него. Путевку тогда ему с собой возить не надо. И врачу платить за проф. осмотр тоже не надо. И поехать можно куда угодно не обкладываясь путевками.
А еще больше вопросов будет если директор предприятия арендует свою машину для своих поездок.
Правильнее будет: Предприятие арендует личное авто директора для хознужд... и никаких вопросов не будет...
Ну в договоре то так, а вот налоговая сильно напрягается когда сам у себя хоть для чего. Ну при должной квалификации отбивается. Просто если можно избежать, то лучше так и сделать.
Про подоходный я писала в той цитате, что вы привели, вы невнимательно прочитали. А путевой нужен не для ГАИ, если это легковик, а вообще нужен, для бухгалтерии (вы бензин не имеете права списать без него). Просто еще одна лишняя бумажка, которую надо оформить. Про сам у себя, да, слышала, что бывают проблемы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Наверное лучше как Yea описала.
договориться...
