... один угол тупой" (с). Пока создается ощущение, что в треугольнике на дороге все углы могут быть тупыми. Может я и ошибаюсь, и на самом деле все совсем не так, но - объясните мне развитие данного ДТП. Утро 15.07.2010, ул. Заболотного.
Попробую угадать — ГАЗон или покатился назад, или как тот «самый тупой угол» бодро сдавал назад, пока с разбегу не налетел на фуру. Потом к нему, мордой навстречу движению, подогнали ещё один фургончик чтобы перегрузить груз.
Кажись я видал этого кросавчега тамже примерно пару дней назад.
Очень опасно играл в шашки - пытался опередить меня справа в первом ряду при наличии препятствия впереди. Пришлось тормозить - слева было занято. Кросавчег вскочил ко мне в полосу прям перед носом и за какието секунды успел побывать ещё и в третей, и опять вернуццо.
"Я знаю эту игру, но в неё на автобусах не играют." (с)
Попробую угадать — ГАЗон или покатился назад, или как тот «самый тупой угол» бодро сдавал назад, пока с разбегу не налетел на фуру. Потом к нему, мордой навстречу движению, подогнали ещё один фургончик чтобы перегрузить груз.
та тож так думал, но гайцы б сначала оформили, потом бы пустили под разгрузку. Да и ближный газик как-то так не по-русски стоял)
та тож так думал, но гайцы б сначала оформили, потом бы пустили под разгрузку. Да и ближный газик как-то так не по-русски стоял)
Там марожынное
Опять грузовички "Сильпо". Что-то они паршиво ездить стали.
Вчера около 17:00 на Черниговской Камаз "Сильпо" нервно как-то ехал. Без последствий, но запомнилось. Еще подумалось, почему так не рационально используется техника? Камазы, Мазы с небольшими будками. Не проще ли Газонами/Газелями/Бычками/еще какими бусиками обойтись?
... Еще подумалось, почему так не рационально используется техника? Камазы, Мазы с небольшими будками. Не проще ли Газонами/Газелями/Бычками/еще какими бусиками обойтись?
то у них мабуть по обміну персонал від Ковальської прийшов. а вони там на стільки суворі, що тільки на камазах можуть їздити!
Есть мнение, шо Газон на первой фотке в ДТП не участвовал, а приехал шоп груз забрать.
и опять грузовик Сильпо..не первый раз за последнее время они участвуют в ДТП...
та тож так думал, но гайцы б сначала оформили, потом бы пустили под разгрузку.
Лето, продукты быстро портяться. А деньги любят. Думаю договорились чуть подождать с оформлением.
Да и ближный газик как-то так не по-русски стоял)
Судя по фото — как раз под перегрузку груза. А как оно было в реале —
вкуснотища-то какая в фургоне! сразу чувствуется - только что прошли осмотр СЭС.
а еще у него номера... )))
вкуснотища-то какая в фургоне! сразу чувствуется - только что прошли осмотр СЭС.
а еще у него номера... )))
Ну, положим, в фургоне у него термоизоляция.
А номера - эт да, киивлянчеги должны бояццо
Больше похоже что Сильповский подрезал фуру,за что и был бит в правый угол будки.
вкуснотища-то какая в фургоне! сразу чувствуется - только что прошли осмотр СЭС.
а еще у него номера... )))
Ну, положим, в фургоне у него термоизоляция.
а на полу?
вкуснотища-то какая в фургоне! сразу чувствуется - только что прошли осмотр СЭС.
а еще у него номера... )))
Ну, положим, в фургоне у него термоизоляция.
а на полу?
Угу, после встречи с фурой терь и на полу, ашо?
Еще подумалось, почему так не рационально используется техника? Камазы, Мазы с небольшими будками. Не проще ли Газонами/Газелями/Бычками/еще какими бусиками обойтись?
смотри ширше они возят заморозку, 5-8-10-12 тонн, продукты находятся на паллете, одну на другую паллеты не ставят, только на днище (продукты не выдержат вес верхней), соответственно нет смысла делать высокую будку - больший объем - больше лишнего воздуха который нужно охладить, в идеале когда груз занимает весь объем будки, тогда при загрузке груза с температурой -18С возможно даже не придется включать реф, будет держаться температура как в термосе... сильно низкими тоже не делают, т.к. желательно что бы в будку мог заехать погрузчик, не роклами же грузить, хотя и так возможно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
деньги любят. Думаю договорились чуть подождать с оформлением.
