На Мицубиси выехал на природу и пропорол каменюкой днище до самого металла. Чем замазать что-бы не пошла ржаваеть? Интересуют проверенные средства нема времени долго по базару шлятся. Было неделю назад а сегодня заглянул метал уже рыжеет.
Купить преобразователь ржавчины и резиново-каучуковую мастику. Все вместе будет стоить пару десятков гривен. Мастику вполне можно брать отечественную, хорошо брать с медным порошком.
Потом протираешь царапину ацетоном, растворителем или бензином для очистки от грязи. После этого - обрабатываешь преобразователем ржавчины. Через несколько часов - замазываешь мастикой. После этого где-то в течении суток лучше не ездить - пусть мастика подсохнет (за сутки полностью не высохнет, но хоть станет более густой).
любой , только осторожно гадость редкая и ядовитая , работать только на открытом воздухе , потом любым антикором , который дает хороший по толщине слой , мне больше всего нравится резинобитумная мастика для изоляции нефтепроводов ... правда надо разогретой покрывать , зато потом отдирается только вместе с металлом
любой , только осторожно гадость редкая и ядовитая , работать только на открытом воздухе , потом любым антикором , который дает хороший по толщине слой , мне больше всего нравится резинобитумная мастика для изоляции нефтепроводов ... правда надо разогретой покрывать , зато потом отдирается только вместе с металлом
Пока некоторые обрабатывают свою машину, до всей страны нефть не доходит из-за прорыва нефтепровода по причине корозии
Кстати а где достать можно эту мастику, и грунт такой как вы указали?
Пока некоторые обрабатывают свою машину, до всей страны нефть не доходит из-за прорыва нефтепровода по причине корозии -- хде ... мне не докладивали
грунт например у торговцев красками и автохимией ... мастику ... хм ... там где трубу ремонтируют ...
А хоть пару названий грунта можете подсказать? Или на нем так и написано что он фосфатирующий?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... правда надо разогретой покрывать , зато потом отдирается только вместе с металлом 
