Кто-то лил себе в двигатель? По России много народа льют в хорошие авто и нравиться (читал на форумах и драйв2.ру). Как раз подошла замена масла, думаю залить Ravenol 5w40 вместо ХАДО, может что лучше станет... Тем более, по-идее, на подделку нарваться меньше риска, ибо не такое известное, что бы подделывать.
Масло как масло.Две замены на таком отъездил.
30 тык лансер на таком масле, ещё осталось на 2 замены. Покупал тут на форуме. Нормальное масло, взял бы наверно ещё, только где ты его покупать собираешся?
у меня скутер на таком работает, вроде гуд. Знакомый мастер льет себе и другим советует, грит, что двигатель на удивление чистый после этого масла. Ну и палива нету, по крайней мере, не замечено было.
где ты его покупать собираешся?
собираюсь в гугле найти диллеров и обзвонить.
Вроде Ravenol использует базовые масла Shell, Mobil, Total. Так что по идее, мало должно быть уж точно лучше Хадо.
Вроде Ravenol использует базовые масла Shell, Mobil, Total. Так что по идее, мало должно быть уж точно лучше Хадо.
откуда такое отношение к ХАДО? Был плохой опыт эксплуатации? или как обычно в нашей стране, высказать свое мнение не имеяя достаточно веских оснований (типа название не понравилось) Кстати не многие производители могут похвалится сертификатом TÜV Гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей получил сертификат TÜV. TÜV, авторитетнейшая негосударственная структура, которая занимается вопросами технического надзора за выпускаемой продукцией (нем. TÜV - Technischer Uberwachungs-Verein,). Сертификат TÜV имеет высшую степень доверия немецких и европейских потребителей. Сертификат удостоверяет эффективность геля-ревитализанта ХАДО и подтверждает его действие: - Повышение компрессии - Увеличение мощности двигателя - Снижение расхода топлива - Уменьшение выброса выхлопных газов (CO2, CO, HC) Концерн ХАДО— единственный из украинских производителей масел и автохимии, чья продукция прошла официальную сертификацию TÜV.
От себя добавлю, что TÜV берут втихаря образцы для проверки из розничной торговли. Тестируют на соответствие, а уже потом объявляют результат.
Вроде Ravenol использует базовые масла Shell, Mobil, Total. Так что по идее, мало должно быть уж точно лучше Хадо.
откуда такое отношение к ХАДО? Был плохой опыт эксплуатации? или как обычно в нашей стране, высказать свое мнение не имеяя достаточно веских оснований (типа название не понравилось) Кстати не многие производители могут похвалится сертификатом TÜV Гель-ревитализант ХАДО для бензиновых двигателей получил сертификат TÜV. TÜV, авторитетнейшая негосударственная структура, которая занимается вопросами технического надзора за выпускаемой продукцией (нем. TÜV - Technischer Uberwachungs-Verein,). Сертификат TÜV имеет высшую степень доверия немецких и европейских потребителей. Сертификат удостоверяет эффективность геля-ревитализанта ХАДО и подтверждает его действие: - Повышение компрессии - Увеличение мощности двигателя - Снижение расхода топлива - Уменьшение выброса выхлопных газов (CO2, CO, HC) Концерн ХАДО— единственный из украинских производителей масел и автохимии, чья продукция прошла официальную сертификацию TÜV.
От себя добавлю, что TÜV берут втихаря образцы для проверки из розничной торговли. Тестируют на соответствие, а уже потом объявляют результат.
Поддержу.Заливал Хадо,и не на одной машине.Отличное масло.Знакомый на Сенсе только на Хадо ездит,тысяч 250 пробега,и мотор отлично ходит.Так шо на Хадо не надо гнать без причины.
Этот сертификат ничего не говорит, о эффективности продукции. Это только подтверждение соответсвия продукта ( в основном по безопасности) директивам ЕС и дает право наносить значек CE. Более того тестирование проводится и менеджмента, что к продукции не имеет отношение.
Никто не говорит, что ХАДО - отстой. И больше того, я думаю, что он там что-то таки дает из того, что рекламируется. Но не в таких масштабах, как в рекламе.
Вроде Авторевю или еще кто (не помню, в инете читал) тестировал масла. Как синтетику так и полусинтетику. Ничем особенным масла ХАДО не отличичлись. Но вот один негативный момент там указали - быстрая снашиваемость присадок. В журнале рекомендовали почаще менять это масло, т.к. через некоторое время присадки срабатывались и не выполняли свои функции. И это при том, что масло ХАДО довольно не дешевое.
Спасибо всем. Поехал купил и залил ХАДО. Лень было искать равенол, ехать покупать, потом на сто...
Этот сертификат ничего не говорит, о эффективности продукции. Это только подтверждение соответсвия продукта ( в основном по безопасности) директивам ЕС и дает право наносить значек CE. Более того тестирование проводится и менеджмента, что к продукции не имеет отношение.
ТЮФ делает все что угодно, в том числе и анализ, экспертиза, консультирование, планирование, измерения, испытания, обучение и сертификация организаций,персонала, продуктов, менеджмента. Относитеольно продуктов производятся следующие услуги (с оф.сайта):
* Проверка или оценка соответствия нормам * Испытание образцов * Испытание безопасности * Исследование эффективности * Проверка производственных площадок * Исследования на электромагнитную совместимость * Аналитика * Калибровки * Заключения экспертов
К "Исследование эффективности" я бы добавил "заявленной", именно будет понятней, что оказывая эту услугу ТЮФ не закупает никаких образцов в розничной сети (как "по секрету" мы узнали выше), а принимает к анализу продукты от заявителя и исследует их на соответствие заяленным характеристикам за бабки - это коммерческая организация ,а не сборище альтруистов. Таким образом, если заявитель указал, например "экономия топлива на 1%", и это пордтвердили испытания, то сертификат выдадут с указанием "экономия топлива", но без цифер и процентов, и даже последующие проверки купленных в рознице продуктов подтвердят тот 1%, который был заявлен. Другое дело, когда обладатель сертификата в рекламе заявляет об экономии в 2-3 раза ,тут ТЮФ ни при чем, это уже хлеб других организаций.
Отличное немецкое масло за разумную цену еще и с официальными "живыми" допусками практически всех известных производителей автомобильной техники. Покупал на Святошинской, 20. Очень рекомендую - двигатель на нем просто шепчет и практически перестал "брать" масло.
удалено
-
нормальное масло ...
Купил себе две канистры масла (5W40 API SM синтетика), цена таки вкусная (265грн/5л). Младшему в фабию (там допуск по маслу VW 502.00 - достаточно старый) вполне подойдёт, ну и мой атмосубарик попробует.
Что приятно, что они честно пишут что у одних масел база - ПАО, а другие масла - гидрокрекинговые. Ничуть не против гидрокрекинговых масел (в тот же ланос - замечательно), но за то, что явно пишут что где - зачОт.
гидрокрекинговые официально льют в крайслеровские движки...во все у моего барана мировой двиг, так вот в него и лью официальное масло хотя по завершению гаранти планирую перейти на морис
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
