Арбузы с Кенгу.Видно вез на базар.А дед на девятке летел не хило.Повреждения большие.Ума нет на старости-полная машина людей,дети и ганять.И сам убился,и невиновных с собой забрал.Детей жалко.
1
А не, судя по фотке и багажник был нехило напхан ....
Ну шо ж ....
Судя по фото, дед действительно просто зацепил левой стороной грузовик.
а может он обгонял и жался потом, увидев встречного кангоо, и цепанул фуру и вылетел на встречку?
Если б Кенгу не груженый был,может и не было бы такого побоища.А так еще тонна арбузов за спиной.
Если б Кенгу не груженый был,может и не было бы такого побоища.А так еще тонна арбузов за спиной.
А если бы в Джыгулях хотя бы брусья были в дверях, да хоть пара подушек безопасности... Тонна там арбузов за спиной или дозволенные 500кг - это уже другой вопрос. Человек по своей полосе ехал, ничего не нарушая и никому не мешая...
Это тогда не встречный разъезд ...
Я не один раз сталкивался именно на этой трассе, что встречная фура как-то так много места занимает, что приходится шарахаться чуть не на обочину. К тому же если скорость фуры большая, за тягачем появляется "воздушный мешок", и встречную машину сначала бросает от фуры, а потом тянет под прицеп. А еще и горбатая дорога, перегруз машины и не идеальные параметры подвески.
ЗЫ: Я давно пришел к мнению - одной причины у беды не бывает ...
а точно, там есть узкие места, я там еду и только думаю чтоб на обочину не вылететь, которая еще и на 5 см ниже дороги
а может он обгонял и жался потом, увидев встречного кангоо, и цепанул фуру и вылетел на встречку?
при встречном разъезде не выбрал безопасный боковой интервал и допустил боковое столкновение с грузовым автомобилем МАН, который двигался во встречном направлении
запрещается ездить 8ом в машине в первую очередь потому, что в автомобиле только 5 ремней безопасности, только пять посадочных мест, заняв которые, пассажиры будут в безопасности в случае ДТП. Ну в случае с ВАЗом они бы получили не такие сильные травмы, если б ехали 5ом пристёгнутые, а не 8ом как попало.
В теории да, при конкретном ДТП (столкновение с фурой и лобовая) сомнительно...
А насчёт вероятности попасть в ДТП и количества народа в машине - когда сам вёз толпу в 7 человек - наоборот, ехал очень аккуратно и неспеша, потому как понимал, что риск того, что мне задний пассажир лбом сделает фарш из головы - очень велик
А утомляемость намного выше. Во-первых, из-за тесноты как таковой, а во-вторых, много народу не может на нервы не действовать...
да там понаписуют всешохош
Это тогда не встречный разъезд ...
Я не один раз сталкивался именно на этой трассе, что встречная фура как-то так много места занимает, что приходится шарахаться чуть не на обочину. К тому же если скорость фуры большая, за тягачем появляется "воздушный мешок", и встречную машину сначала бросает от фуры, а потом тянет под прицеп. А еще и горбатая дорога, перегруз машины и не идеальные параметры подвески.
ЗЫ: Я давно пришел к мнению - одной причины у беды не бывает ...
Что-то не пойму нареканий на эту дорогу. Не самая худшая, щирины хватает...
Ачо, хорошая дорога, никаких нареканий? Особенно вокруг Первомайска километров по 30-40 и в самом Первомайске. Да, есть и похуже, но это не значит, что эта дорога хорошая.
А насчёт вероятности попасть в ДТП и количества народа в машине - когда сам вёз толпу в 7 человек - наоборот, ехал очень аккуратно и неспеша, потому как понимал, что риск того, что мне задний пассажир лбом сделает фарш из головы - очень велик
А утомляемость намного выше. Во-первых, из-за тесноты как таковой, а во-вторых, много народу не может на нервы не действовать...
Утомляемость в любом случае появляется через несколько часов, а обычно 8-9 человек напихивается для небольших "рейдов".
Арбузы с Кенгу.Видно вез на базар.А дед на девятке летел не хило.Повреждения большие.Ума нет на старости-полная машина людей,дети и ганять.И сам убился,и невиновных с собой забрал.Детей жалко.
учитывая, что обе машины были сильно гружённые - хватило бы ладе ехать 70 км/час, а кангу 90 км/час для таких сильных повреждений А если посмотреть на кангу (правая часть фактически целая), то можно предположить, что скорость была ещё меньше, просто водитель был непристёгнут, а ВАЗ смялся как фольга
А насчёт вероятности попасть в ДТП и количества народа в машине - когда сам вёз толпу в 7 человек - наоборот, ехал очень аккуратно и неспеша, потому как понимал, что риск того, что мне задний пассажир лбом сделает фарш из головы - очень велик
А утомляемость намного выше. Во-первых, из-за тесноты как таковой, а во-вторых, много народу не может на нервы не действовать...
Утомляемость в любом случае появляется через несколько часов, а обычно 8-9 человек напихивается для небольших "рейдов".
В такой, с позволения сказать, обстановке, - может быть и быстрее....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
