Например, у Фабии база 2.46; у Приоры - 2.49; Ланос - 2.53; а у Логана - 2.63. Будет ли при этом Логан самым просторным в классе? И как распределяются эти сантиметры по салону(чем больше база, тем веселее задним пассажирам )?
Например, у Фабии база 2.46; у Приоры - 2.49; Ланос - 2.53; а у Логана - 2.63. Будет ли при этом Логан самым просторным в классе? И как распределяются эти сантиметры по салону(чем больше база, тем веселее задним пассажирам )?
Не обязательно, все зависит от компоновки кузова и пропорций капот/салон/багажник. База больше влияет на комфорт в движении (не путать с комфортом в салоне ): чем больше база, тем устойчивее авто на дороге, авто с короткой базой склонны к козлению, перестановкам, быстрым заносам. Вот к примеру: Ниссан Ноте (база 2600) и Тойота Авенсис (база 2630), так в Нотке не в пример оппоненту на задних сидениях гораздо удобнее и на-а-амного просторнее!
Понял, надо посидеть в каждой и только потом делать выводы))
По-моему, простор в салоне не особо зависит от колесной базы. Например, я со своими 1.89 в Теане на заднем диване упираюсь головой в потолок. А колесная база ого-го.
Например, у Фабии база 2.46; у Приоры - 2.49; Ланос - 2.53; а у Логана - 2.63. Будет ли при этом Логан самым просторным в классе? И как распределяются эти сантиметры по салону(чем больше база, тем веселее задним пассажирам )?
Не обязательно, все зависит от компоновки кузова и пропорций капот/салон/багажник. База больше влияет на комфорт в движении (не путать с комфортом в салоне ): чем больше база, тем устойчивее авто на дороге, авто с короткой базой склонны к козлению, перестановкам, быстрым заносам. Вот к примеру: Ниссан Ноте (база 2600) и Тойота Авенсис (база 2630), так в Нотке не в пример оппоненту на задних сидениях гораздо удобнее и на-а-амного просторнее!
У Авенсиса 2700 И он таки просторней - моя жена за мной сидит, закинув нога на ногу А в Ноте такого не сделаешь, даже если отодвинуть сиденье до упора назад - меряли, знаем
Например, у Опеля самая длинная база в классе В, С. Но не факт, что он просторней конкурентов?
У Авенсиса 2700 И он таки просторней - моя жена за мной сидит, закинув нога на ногу А в Ноте такого не сделаешь, даже если отодвинуть сиденье до упора назад - меряли, знаем
Можешь не верить, но моя жена точно так же устраивается в Нотке . И два мужика под 1,9 роста, подняв откидные столики, довольно вольготно чуйствовали себя с пифком на задней сидушке (два "недомерка" под 1,8 сидели на передних ). А вот в Авенсисе знакомого (мож, он не последнего выпуска был ) лично мне на заднем диване показалось тесновато. Так шо все относительно . Но речь была о том, что база не обязательно есть простор в салоне. Да, при большей базе вероятность более просторного салона есть, но не факт. Нуно сидеть, нюхать, щупать, мерять. К тому же также важна посадка, т.е. вертикальность спинок, чем более положены спинки, тем более тесным кажется салон, особенно сзади.
Например, у Фабии база 2.46; у Приоры - 2.49; Ланос - 2.53; а у Логана - 2.63. Будет ли при этом Логан самым просторным в классе? И как распределяются эти сантиметры по салону(чем больше база, тем веселее задним пассажирам )?
Я для себя учитывал этот факт. При примерно одинаковой компоновке - больше база, больше салон. Неудачная компоновка это преимущество может съесть.
Еще более высокие авто могут быть просторнее, за счет более вертикальной компоновки при той же базе.
Пример пары Fiesta/Fusion Focus/Focus C-Max, Golf/Golf Plus и т.п
У Авенсиса 2700 И он таки просторней
Прошу прощения , садовая моя башка, позор моим сединам ! То была Королла с базой 2600 .
учитывая, что 90% времени машинки возят по одному человеку то те размеры до лампочки - хоть матиз...или смарт. а вот на трассе таки большая база рулит - намного легче выводить из заноса (собственно и склонность к заносу меньше), да и комфортнее на большой скорости с большой базой, но это при условии, что база сильно отличается, а при разнице 3-5 см её ещё попробуй ощути
учитывая, что 90% времени машинки возят по одному человеку то те размеры до лампочки - хоть матиз...или смарт. а вот на трассе таки большая база рулит - намного легче выводить из заноса (собственно и склонность к заносу меньше), да и комфортнее на большой скорости с большой базой, но это при условии, что база сильно отличается, а при разнице 3-5 см её ещё попробуй ощути
Кроме базы надо еще много чего учитывать. Мне например на 107 на трассе больше нравится чем на х-трейле. Базу бум сравнивать?
дык, хитрый высоко над землёй и центр тяжести выше я имел ввиду при сравнении машин с одинаковой высотой
дык, хитрый высоко над землёй и центр тяжести выше я имел ввиду при сравнении машин с одинаковой высотой
И настройками подвески. Потому как у хитрого склонность к рысканью значительно выше за счет мягкой подвески и резины. А в 107 ямки конечно чувствуешь, зато с прямой его не сбивает даже с его короткой базой. Но в общем, длинная база для трассы конечно предпочтительнее.
база не влияет на салон никак. база влияет на управляемость и комфорт - длинее база - машинка комфортнее, а для разворота надо чуть шире место - задок срезает немного больше (надо чуть дальше передними колесами заезжать и чуть живее рулём работать, чтоб препятствие объехать).
база не влияет на салон никак.
Ну это ты погорячился. Или ты можешь привести пример СОВРЕМЕННОЙ машины с базой 2,45 у которой салон больше, чем у машины с базой 2,7???????????
Еще могуть быть варианты с разницей 10-12 см. за счет компоновки, но все же при одинаковых типах кузова почти всегда работает правило: больше баща - больше салон...
база не влияет на салон никак.
Ну это ты погорячился. Или ты можешь привести пример СОВРЕМЕННОЙ машины с базой 2,45 у которой салон больше, чем у машины с базой 2,7???????????
Еще могуть быть варианты с разницей 10-12 см. за счет компоновки, но все же при одинаковых типах кузова почти всегда работает правило: больше баща - больше салон...
Бимеры. При приличной базе салоны не блещут вместительностью на задних местах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)?
): чем больше база, тем устойчивее авто на дороге, авто с короткой базой склонны к козлению, перестановкам, быстрым заносам.
И он таки просторней - моя жена за мной сидит, закинув нога на ногу 
А в Ноте такого не сделаешь, даже если отодвинуть сиденье до упора назад 
- меряли, знаем 
). А вот в Авенсисе знакомого (мож, он не последнего выпуска был 
, садовая моя башка, позор моим сединам 
! То была Королла с базой 2600 
чувствуешь, зато с прямой его не сбивает даже с его короткой базой. Но в общем, длинная база для трассы конечно предпочтительнее.
