на Богатырской тоже не было, но тогда местные специалисты по фотографии определили, что подушки в машине стреляные а сама она - гнилое ведро с болтами.
А в итоге так и получилось.
откуда инфо?
Чесно говоря...Водители Камри - для меня одна из проблемных категорий. Много апломба и гонору, часто неадекватное поведение на дороге. Вс сказанное - чисто ИМХО.
+1. Всегда хотел понять, каким образом эта машина притягивает такое огромное количество неадекватов. То ли на нее пересаживаются вчерашние стритсракеры с тюненых шестерок, то ли хз...
90% за рулем камри - офисные водилы-дятлы, вот в чем соль.
п.с. Тойота сила могучая в плане безопасности.
оно вроде и да, но возникает вопрос, почему при отсутствии деформации клетки салона, пассажиры получили тяжелые травмы.
Посмотри фотки Камри спереди, ответ очевиден: не были пристёгнуты, есть характерные следы удара головой в стекло.
Про застревание педали газа в Тойоте: сказали А - говорите Б.
Американские власти подтвердили, что, по меньшей мере, в половине случаев ДТП виноваты водители. Они либо не тормозили в нужный момент либо путали педали из-за чего машина ускорялась. В 35 из 58 случаев, когда пользователи пожаловались на то, что системы торможения не сработали, тормозная педаль просто не была нажата. Еще в 9 из этих случаев педаль тормоза нажималась практически в самый момент столкновения, передают "Вести" со ссылкой на Associated Press..
Власти США исследовали 75 "черных ящиков" автомобилей, попавших в ДТП со смертельным исходом из-за "залипшей" педали газа, и везде ситуация была одинакова. "Акселератор выжат в пол, а тормоз не использован вообще. То есть перед авариями водители просто давили на газ вместо тормоза", - сообщала ранее газета The Wall Street Journal.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
