вы меня успокоили. как раз смотрел в сторону 2,5тди на а6 и 1,9 тди на а4. хотя немного смущает турбина.
2,5 тди хорош только в 100/а6 в с4 кузове - т.е только таи де у него 5 цилиндров
а как А6 2000 года в надежности? нашел вариант за 8000. 2,5 дизель. кожа, климат, 135 пробег. как по мне, это сказка. или это реальная цена? а еще какой у них автомат?
а как А6 2000 года в надежности? нашел вариант за 8000. 2,5 дизель. кожа, климат, 135 пробег. как по мне, это сказка. или это реальная цена? а еще какой у них автомат?
6цил 2,5 дизель на этой машине доставляет немало проблем, если за нем достойно не ухаживали... если машина переднеприводная, то АКП там - геморный вариатор multitronic, если полноприводная - относительно надежный классический автомат zf... хотя за 8 тыс - это интересно:) наверное еще тыщ 5-6 в нее положить придецца
хм. а чего так? во что положить? пишет что в хорошем состоянии. наверное 8 из-за двигателя и коробки. неуверен, что хочу. но там такой шикарный белый салон.
PS. подскажите, какой двигатель, коробку, кузов лучше? смотрю на ауди. бюджет тыщ 10-12.
наверное еще тыщ 5-6 в нее положить придецца
Не могу представить чего там за такие деньги можно вылизать. Капиталка двигла+вся новая ходовая+выведение в идеал кузова и покраска его всего обойдется дешевле.
наверное еще тыщ 5-6 в нее положить придецца
Не могу представить чего там за такие деньги можно вылизать. Капиталка двигла+вся новая ходовая+выведение в идеал кузова и покраска его всего обойдется дешевле.
тю... передняя ходовка без аммортизаторов тока 800 уев стоит:)
хм. а чего так? во что положить? пишет что в хорошем состоянии. наверное 8 из-за двигателя и коробки. неуверен, что хочу. но там такой шикарный белый салон.
PS. подскажите, какой двигатель, коробку, кузов лучше? смотрю на ауди. бюджет тыщ 10-12.
имхо не брать 1.8 без турбины, 2.0 и 2.4 - не едут, 2.5 тди, 2.7т, и 4.2 - дороговато содержание как для 10летнего корча остается 1.9 тди, 1.8т и 2.8 у меня последний, т.к. из них всех тока он бывает кватрой с автоматом, если б небыл критичен автомат - выбрал бы 1.8т с кватрой
как для меня идеал a6 2,5 tdi 5 цилиндров который, до 97 года и квадро, редко но встречаются.
как для меня идеал a6 2,5 tdi 5 цилиндров который, до 97 года и квадро, редко но встречаются.
+1, но сцк автоматов не бывает
наверное еще тыщ 5-6 в нее положить придецца
Не могу представить чего там за такие деньги можно вылизать. Капиталка двигла+вся новая ходовая+выведение в идеал кузова и покраска его всего обойдется дешевле.
тю... передняя ходовка без аммортизаторов тока 800 уев стоит:)
а как А6 2000 года в надежности? нашел вариант за 8000. 2,5 дизель. кожа, климат, 135 пробег. как по мне, это сказка. или это реальная цена? а еще какой у них автомат?
6цил 2,5 дизель на этой машине доставляет немало проблем, если за нем достойно не ухаживали... если машина переднеприводная, то АКП там - геморный вариатор multitronic, если полноприводная - относительно надежный классический автомат zf... хотя за 8 тыс - это интересно:) наверное еще тыщ 5-6 в нее положить придецца
никогда на 2,5 турбо-дизель не ставился мультитрон...только Типтрон ZF...
хм. а чего так? во что положить? пишет что в хорошем состоянии. наверное 8 из-за двигателя и коробки. неуверен, что хочу. но там такой шикарный белый салон.
PS. подскажите, какой двигатель, коробку, кузов лучше? смотрю на ауди. бюджет тыщ 10-12.
имхо не брать 1.8 без турбины, 2.0 и 2.4 - не едут, 2.5 тди, 2.7т, и 4.2 - дороговато содержание как для 10летнего корча остается 1.9 тди, 1.8т и 2.8 у меня последний, т.к. из них всех тока он бывает кватрой с автоматом, если б небыл критичен автомат - выбрал бы 1.8т с кватрой
чтобы ты был в курсе - на некоторые рынки шла А4 с 1,8Т в полном приводе на АКП...
как для меня идеал a6 2,5 tdi 5 цилиндров который, до 97 года и квадро, редко но встречаются.
+1, но сцк автоматов не бывает
2,5 турбо дизель шел или на МКП, в том числе и с полным приводом...с АКП - только монопривод...это про соточный кузов..
а как А6 2000 года в надежности? нашел вариант за 8000. 2,5 дизель. кожа, климат, 135 пробег. как по мне, это сказка. или это реальная цена? а еще какой у них автомат?
6цил 2,5 дизель на этой машине доставляет немало проблем, если за нем достойно не ухаживали... если машина переднеприводная, то АКП там - геморный вариатор multitronic, если полноприводная - относительно надежный классический автомат zf... хотя за 8 тыс - это интересно:) наверное еще тыщ 5-6 в нее положить придецца
никогда на 2,5 турбо-дизель не ставился мультитрон...только Типтрон ZF...
ога:) а это одноступенчатая каропка... крутящева мамента хватает
ты на "торпедо" посмотри...это не в соточном кузове авто...это А6, которая пошла после 1997 года... ...я же про соточный кузов тебе толкую...2,5 турбо-дизель на том кузове, что ты выложил был V6...там мультитрон ставился
ты на "торпедо" посмотри...это не в соточном кузове авто...это А6, которая пошла после 1997 года... ...я же про соточный кузов тебе толкую...2,5 турбо-дизель на том кузове, что ты выложил был V6...там мультитрон ставился
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
