Эксперимент с брендированным топливом: узнай, за что платишь! Каждый брендированный бензин производят из высококачественного топлива, которое соответствует действующему у нас в стране ГОСТу 2007 г., а также нормам Евро-4 и Евро-5. Отличаются подобные бензины лишь фирмами-изготовителями присадок, делающих этот бензин брендированным. Это такие марки как « Mustang », « Pulls », « Formula Green », « V - Power », «Экто» и другие.
Решено было посчитать, какой же брендированный бензин наиболее экономичный, поэтому устроили такой несколько необычный эксперимент. Конечно же, можно просто было взять их стоимость, но нам такой метод не подходит. Вообще-то, если каждый бензин соответствует наивысшему украинскому стандарту и были «тюнингованы» примерно одинаковыми по характеристикам присадками, то мотор на них должен работать одинаковый отрезок времени. Вот так и решили действовать…
Порядок тестирования
Для замера мы взяли обычную бензопилу с расходом топлива примерно 300 мл/ч. Топливо заливали по 100 грамм, после этого проводим старт агрегата и засекаем время работы до полного осушения бака. Бензин закончился – бензопила затихала. После того как двигатель останавливался, крышку бака открывали и пилу переворачивали, чтобы убедиться что топливо закончилось.
«Участники»
В данном эксперименте приняли участие АЗС «Lukoil» – топливо «Экто», АЗС «Shell» – бензин «V-Power», АЗС «WOG» – бензин «Mustang», АЗС «Окко» – бензин «Pulls» и «Formula» – бензин «Green». Помимо конкурса решили еще замерять работу бензина А-95 отечественного производства и белорусского А-92. Если девяносто пятый был нужен только для сравнения с брендированным топливом, то к девяносто второму мы присмотрелись с рациональной точки зрения. Вся суть в том, что многие автомобилисты в авто с инжекторным двигателем, который рассчитан на А95, стали лить 92-й.
Вперед!
Первыми решили «прогнать» бензины А-95 и А-92. На втором бензопила проработала 25:19 минут, а на девяносто пятом почти на 5 минут меньше, 20:00. Помимо того, что 92-й стоит дешевле, почти на 30 копеек (около 5%), так и является более экономичным (около 20%).
Но куда интереснее увидеть результат «элиты». Дабы все было по-честному, бензопилу «прогнали» топливом с присадками, чтобы так сказать, очистить от любых отложений. Час, погоняв двигатель, мы приготовили бензопилу для эксперимента. Первым залили « Pulls » и получили результат – 22:20 минут. Затем пошел « Mustang » - 21:54 минуты, ну а потом залили лукойловский «Экто». Результат – 22:04. Расстроил нас « V - Power ». Помимо того, что он значительно дороже своих конкурентов (см. таблицу), к тому же и проработал 20:35 минут. А вот бензин под названием « Green », АЗС «Формула» проработал дольше всех – 22:32 мин.
Полученный результат
Чтобы выявить экономичность в плане соотношения между ценой топлива и временем работы, за точку отсчета взяли показатели отечественного 95-го. Итак, относительно А-95, наиболее экономичным оказался бензин «Mustang» от WOG. Он на 7% выгоднее. Самый дорогой – «V- P ower» от компании Shell . В проведенном эксперименте он оказался на 15% менее экономичным, чем тот же 95-й. Разница между самым экономичным бензином и «V- P ower» - 22%. Все остальные подробности можно посмотреть в таблице.
Рейтинг «Самый экономичный» среди брендированных бензинов:
№ Название бензина Цена за литр Время работы на 100 г Экономичность Примечание
А95 (отечественный) 7,70 грн . 20,12 100% Показатели этого бензина взяты за точку отчета. Бензин соответствует старому ДСТУ
1 WOG «Mustang» 7,80 грн . 21,54 107%
2 Lukoil«Экто» 8,05 грн . 22,04 105%
3 Formula«Green» 8,25 грн . 22:32 104,5%
4 Okko«Pulls» 8,45 грн . 22:20 100%
5 Shell«V-power» 8,99 грн . 20:35 85%
А92 (белорусский) 7,40 грн . 25,19 130% Тестировался вне эксперимента По материалам Автомобильного социального портала AutoVisio Цельнотянуто отсюда
если было -сорри
Кстате, а чего цвет бензина так сильно отличается?
не тест, а профанация... причём тут эта бензопила к современным инжекторным двигателям? Я не удивлюсь, если на 76ом она 30 минут проработает, давайте все лить 76ой!
А ведь могли бы взять какой-нить ланос, вместо бензобака подсоединить такую вот 300мл ёмкость, и зафиксировать обороты на 4х тыс. И сколько на каком бензе проработает - тест был бы не таким идиотским
В ответ на: не тест, а профанация... причём тут эта бензопила к современным инжекторным двигателям? Я не удивлюсь, если на 76ом она 30 минут проработает, давайте все лить 76ой!
А ведь могли бы взять какой-нить ланос, вместо бензобака подсоединить такую вот 300мл ёмкость, и зафиксировать обороты на 4х тыс. И сколько на каком бензе проработает - тест был бы не таким идиотским
Дык, строго говоря, там ни слова не сказано, что тест проводится с целью выявить лучшее топливо дла авто Может тест и проводился для владельцев бензопил
ЗЫ Я, конечно, видел, что статья взята с какого-то Автосайта
если уж говорить о экономии, то я доверяю тесту. на мустанге реально заметил экономию (пришлось залить, а выбора небыло). но буду продолжать лить то топливо, что лью.
В ответ на: наверное 2-х тактный мотор пилы рассчитан на низкооктановое топливо, потому 92-й выступил лучше.
У меня в шевроле лачетти написано что лить бенз не ниже 95-го. Я лью 92-й воговский - расход меньше. Проверял несколько раз зимой и летом. как на трассе так и в городе на нескольких баках.
У ВОГа мустанга 2 95 и 100. Исходя из цены они брали 95. Но он уж никак не вяжется в линейку палс, в-павер, гриин. Чегож тогда они с ОККО не взяли 95 евро? Тогда нужно было брать мустанг 100, а по соотношения цена качество он врядли сталбы лидером.
Бензин, на котором пила проработала меньше, лучше и эффективнее сгорает, следовательно будет отдавать больше мощности двигателю. Кстати именно потому на 92-м пила в идиотском тесте работала дольше. [*****], они б еще ветошь бензином поливали и смотрели кто будет коптить дольше. Дебилы...
Бензин, на котором пила проработала меньше, лучше и эффективнее сгорает
Обоснуй. Мне это не очевидно. Конечно, если они даже не поддерживали одинаковые обороты при всех тестах, а пила сама себе крутилась, как могла, то ИМХО можно судить только о вязкости бензинов, т.е. более жидкий лучше протекает через жиклеры, соответственно быстрее расходуется.
Бензин, на котором пила проработала меньше, лучше и эффективнее сгорает
Обоснуй. Мне это не очевидно. Конечно, если они даже не поддерживали одинаковые обороты при всех тестах, а пила сама себе крутилась, как могла, то ИМХО можно судить только о вязкости бензинов, т.е. более жидкий лучше протекает через жиклеры, соответственно быстрее расходуется.
В этом что-то есть, тест действительно примитивен и не несет в себе нечего кроме пособия по расхода топлива на бензопиле.