Киевская городская государственная администрация запретила ремонтировать дороги и мосты днем, разрешив проводить работы только с 20:00 до 7:00 в рабочие дни и круглосуточно в выходные. Об этом сказано в распоряжении мэра Киева, председателя Киевгорадминистрации Александра Омельченко, текстом которого располагают "Українські Новини".
Омельченко поручил "Киевавтодору" обязать предприятия ремонтировать автомагистрали и дорожно-транспортные сооружения вечером и ночью. "Выполнять работы в вечерние и ночные часы в рабочие дни с 20:00 часов до 7:00 часов и в выходные круглосуточно без ограничения", - сказано в распоряжении.
Администрация также запретила ограничивать или перекрывать движение для ремонта без ее распоряжений. Согласно распоряжению, в проектно-сметной документации на ремонт также должны быть предусмотрены деньги на достаточное освещение. Контролировать выполнение распоряжения будет начальник Главного управления контроля над благоустройством и внешним дизайном Киева Сергей Рюмшин.
Кроме того, кому-то надбавки за работу в выходные и ночные смена понадобились...
нет ... они и так платились ... (-)
Блин наконец-то! Завидую киевлянам. Может и у нас када-то додумаются..
Авжеж, надобраніч під колискову відбійного молотка
Ну и что?
Много ремонтов можно закончить за 8 часов? То что они разроют яму ночью, не значит что к утру они ее закопают
ИМХО никакой разницы не будет, разве что разметку ночью будт наносить и заборы красить...
сегодня в автоцентре прочитал - сделали Краснозвездный, а народ через дорогу ходит. Теперь барьер там будут строить!
Стройка века!
Седня намано так ремонтировали пр.Победы в районе Большевика. Как сняли в субботу-воскресенье асфальт - так и работают. А сёдня еще и заборчики возле люков поставили. Слаломом что-ли заразились. Прикольно было наблюдать, как народ решает куда уйти - лево-право-напролом Зато с Гарматной легко выезжать - все на главной слаломом занимаються. А так как не профи - то не на скорости Завтра вечером буду там ехать - если будут работники ---- незачОт Амеле
С Наилучшими WildHawk
несправедливо, однако. называется предвзятость
.
Уж скорее бы построили! А то достали пьяные в мужики и барышни, перебегающие от гастронома к частному сектору. Я уже молчу про то, что на перекрестках, где были когда-то наземные переходы, народ как ходил, так и ходит. Ради справедливости - наш брат водитель, как привык поворачивать с Кривоноса налево, так и поворачивает через двойную осевую.
Думать много не надо было...
Почему строят, потом думают, и модернизируют? Сразу барьер нельзя было предусмотреть? Почему Крещатик разрывают постоянно? Почему Бориспольскую трассу опять на ремонт собираются ставить? Почему Южный мост ремонтируют каждый год??? И еще много почему....
Правильный ответ начинается с 1917 года.
Киевская городская государственная администрация запретила ремонтировать дороги и мосты днем, разрешив проводить работы только с 20:00 до 7:00 в рабочие дни и круглосуточно в выходные. Об этом сказано в распоряжении мэра Киева, председателя Киевгорадминистрации Александра Омельченко, текстом которого располагают "Українські Новини".
Сегодня вроде не выходной, но на мосту Патона дорожники принялись снимать рельсы. Как обычно - с утра. У нас куча народа сегодня на работу опоздала из-за пробок.
Ура, другого сказать не могу. Задолбали эти пешеходы, лезущие под колеса. Его сделали неплохо, машины там ездят не медленно, и если там достаточно быстро не построят отбойник, то трупов там мало не будет. Вот только кто мешал сразу головой подумать, и построить отбойник в процессе ремонта, а не потом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... (-)
мужики и барышни, перебегающие от гастронома к частному сектору. Я уже молчу про то, что на перекрестках, где были когда-то наземные переходы, народ как ходил, так и ходит. Ради справедливости - наш брат водитель, как привык поворачивать с Кривоноса налево, так и поворачивает через двойную осевую.
