Имеем сигнализацию CENTURION XANADU. Сегодня ночью была сработка сигнализации, брелок запищал, но обычно на брелке высвечивается сам знак сработки сигнализации и значёк из-за чего именно произошла сработка, а сегодня почему то просто мигал только один значёк сработки сигнализации. То есть ни значка удара, открытия чего либо и т.д. не замигало. Утром открыл с брелка машину, не прозвучало ни каких дополнительных пиков про то, что сигнализация сработала. Машина завелась как обычно, без проблем. При этом при включении магнитолы я увидел, что были сброшены все настройки, как после отключении её от сети. Что это могло быть ?
Раз сбросилась гамнитолка - зна был сбой по питанию. Либо акб глюканул, либо де-то контакт пропал на время. Сигналка сработала на типо отключение акб. Естессно ничего не покажет на экране, т.к. капот не открывали.
та мистика какая то получается, в машине же нет какого то автомата, который может сработать например по тепловому перегреву, а потом опять включиться
А тут как раз пару веток выше обсужали горящий дайхатсу и быстрый приезд пожарных.. Может хто таки короткое замыкание??
А тут как раз пару веток выше обсужали горящий дайхатсу и быстрый приезд пожарных.. Может хто таки короткое замыкание??
тьфу 3 раза все вмешательства в электрику, а это установка сигналки, гамнитолки (просто подключение разъёма гамнитолы к штатному разъёму) и БК были произведены 3-ри года назад. щас только поменялась гамнитолка, опять таки просто включением её разъёма в штатный. и фсё.
Как раз время вылеания болячек.. Под дождем машина была? Резиновые трубки при 70-100 градусов не плавятся?? Понаблюдайте еще и как вариант замерять потребление автомобиля и аналогичного при вставленном ключе и без него..
ну при появлении какого то КЗ садился бы акум? пока что такого нет
Кз появляется и проводки либо коротят дальше либо сплавляются либо расплавляются, например рядом проехал мусоровоз - вибрация.. У электроники есть тоже предохранитель и может какойто автомат-релешка..
У меня было аналогичное на Жиге - сработала ночью сигналка. Еще односторонняя, старенький аллегатор. Я из окна посмотрел что никого с машиной рядом нет - утром вышел, открыл - лампочкой помигало мне что "отключался аккумулятор". На что я канешна удивился, потому что никаких изменений в проводке не делалось с пару лет.
На всякий подтянул клеммы на аккуме и забил. Больше не повторялось.
У меня было аналогичное на Жиге - сработала ночью сигналка. Еще односторонняя, старенький аллегатор. Я из окна посмотрел что никого с машиной рядом нет - утром вышел, открыл - лампочкой помигало мне что "отключался аккумулятор". На что я канешна удивился, потому что никаких изменений в проводке не делалось с пару лет.
На всякий подтянул клеммы на аккуме и забил. Больше не повторялось.
нужно будет подтянуть, а то я только визуально просмотрел
щас только поменялась гамнитолка, опять таки просто включением её разъёма в штатный. и фсё.
Гамнитолки разные бывают. Посему на своей "морду" на ночь снимаю, хоть авто и на охроняемой стоянке. Вродь и kenwood, а хз что ему в "морду" взбредет среди ночи У тя как гамнитолка ночевала? пысы. Кста, когда родная Daewoo стояла, установщик сигналки сказал, что во избежание сгорания гамнитофона --- не снимать-ставить клемму с "мордой". Только без онной. Прикуривать тож. Не знаю насколько правда, но на всяк так и делаю.
щас только поменялась гамнитолка, опять таки просто включением её разъёма в штатный. и фсё.
У тя как гамнитолка ночевала?
всегда со снятой мордой, а эта тем более, она с блютузом и если морду не снять пытается с телефонами конектиться, которые рядом находятся. а рядом со стоянкой бювет с лавочками, молодёжь пиво по вечерам-ночам пьёт, телефонами балуется.
щас только поменялась гамнитолка, опять таки просто включением её разъёма в штатный. и фсё.
У тя как гамнитолка ночевала?
всегда со снятой мордой, а эта тем более, она с блютузом и если морду не снять пытается с телефонами конектиться, которые рядом находятся. а рядом со стоянкой бювет с лавочками, молодёжь пиво по вечерам-ночам пьёт, телефонами балуется.
Дак переподключите магнитолу так, чтобы она отключалась после вынимания ключа из замка зажигания.. У меня так на всех машинах.. При этом какое-то питания магнитола всеравно получает для сохранения настроек..
Дак переподключите магнитолу так, чтобы она отключалась после вынимания ключа из замка зажигания.. У меня так на всех машинах.. При этом какое-то питания магнитола всеравно получает для сохранения настроек..
для этого нужно тянуть от замка зажигания ещё один провод, щас подключно в штатный разъём. да и морду с магнитолки я всё равно снимаю на ночь.
Клемы с аккума вообще нормальные? Гдет там проблему ищи.
Интересно. У меня была похожая ситуация. Кстати, тоже 12ого числа.
Вечером ставлю машину на сигнализацию. Шериф 1060 с автозапуском. Утром подхожу к машине, нажимаю на брелоке "открыть", ничего не происходит. Вынимаю из брелока батарейку, вставляю, опять нажимаю "открыть". Ничего не происходит. Потом замечаю, что не горит лампочка синего цвета, которая мигает, когда машина на сигнализации. Открываю дверь ключом. Сигнализация не срабатывает. Завожу, заводится с пол-оборота. Включаю магнитолу (штатная). Магнитола просит ввести код. Такое бывает только при отключении аккумулятора. Смотрю на часы. Часы на торпедо показывают 7:10, наручные 7:20. То есть, 10 минут не было питания.
Две недели назад купил новый аккумулятор.
Клемы с аккума вообще нормальные? Гдет там проблему ищи.
возможно, я полез подтянуть клемы, на минусе клема вроде и плотно сидит, но при попытке подтянуть головка болта прокручивается. там головка болта не под ключ, а четырёхгранная, на выходных буду менять на обычные болты, так как к той ничем не подлезешь, ни ключами ни плоскогубцами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У тя как гамнитолка ночевала? 
